3.0T+8AT+全时四驱！原装进口“大瓦罐”！同价位无敌的存在？！

千呼万唤始出来，能去撒野能买菜

动力储备够澎湃，四驱系统真不赖

造型颇有运动感，大后备厢能扩展

原装进口大瓦罐，价格还算挺实在

相比于轿车和SUV车型而言，旅行车在国内市场是妥妥的小众产品，可选择的车型不多。在豪华品牌当中，奥迪在中国市场布局了相对较多的旅行车产品。近日，奥迪的旅行车矩阵再一次得到丰富，奥迪S4 Avant正式上市，指导价格为52.18万元。

奥迪S4 Avant填补了A4 Avant和RS4 Avant之间的空缺，自此奥迪“4字辈”的旅行车在中国市场形成完整拼图。3.0T+8AT+机械quattro四驱系统+大后备厢，无论你想激情澎湃还是家用买菜，奥迪S4 Avant都能迎合你的需求。

新车在设计层面其实基本都是我们熟悉的样子，大尺寸进气格栅采用黑色涂装且造型凌厉，内部的S4标识表明了身份。前包围造型立体，运动感十足。不过这一整套设计在奥迪A4L上也可以找到同款，当然后者并没有S4标识，如此来看这台S4 Avant还是挺低调的…

矩阵式LED头灯造型我们都不陌生，日行灯采用分段式设计。功能上，自动头灯、自适应远近光、转向头灯、头灯雨雾模式、大灯清洗装置等都有配备。

长宽高：4770/1847/1440mm

轴距：2826mm

奥迪S4 Avant侧面造型饱满，分段式腰线搭配侧裙线营造出光影效果。车顶行李架、侧窗线条以及外后视镜都采用亮黑配色，增添了时尚感。虽然侧面造型与A4 Avant基本保持一致，但S4 Avant车身高度降低了23mm，视觉效果更运动的同时也能提供更出色的动态操控体验。

新车提供6种不同样式的19英寸轮圈可选，实拍车型轮圈采用灰银配色，造型张力十足。轮胎采用普利司通搏天族S001系列，是一款主打运动操控的产品，规格为255/35 R19。

饱满且富有层次的车尾同样与A4 Avant保持了高度一致，当然除了S4标识和排气造型，外露的双边共四出排气契合这款高性能旅行车的产品定位。

相比普通的A4L，奥迪S4 Avant的内饰设计并没有太大变化。悬浮式中控屏、贯通式空调出风口等都是那么的熟悉。横贯中控台并延伸至两侧门板的碳纤维饰条、quattro标识以及平底多功能方向盘烘托出运动气息，不过这些元素在普通的A4L上也能还原个八九成…

当然如果你预算丰富追求个性的话可以选装RS碳纤维饰条(￥11,800)，钢琴漆黑色饰条(￥500)不太建议选装，个人认为其不如标配的碳纤维饰条有运动感。

真皮多功能平底方向盘造型运动，底部的S标识表明了这是一款高性能车型。S4 Avant还标配奥迪虚拟座舱增强版，12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰，提供多种视觉主题还可显示导航地图、媒体等丰富信息。

10.1英寸多媒体中控屏内置基于安卓平台开发的奥迪MMI信息娱乐系统，支持触控、自然语音控制，集成了娱乐、导航、设置、CarPlay、车联网、全景影像等功能。

内饰氛围灯、三区自动空调、驾驶模式选择、B&O 音响、自动泊车、奥迪预碰撞安全系统基础版、电子手刹、自动驻车等功能都是奥迪S4 Avant的标配配置。

一款性能车前排配备一体式运动座椅是常规操作，S4 Avant的座椅采用高级纳帕真皮包覆，靠背上设有S标识同时带有腿托、座椅加热和按摩功能。后排座椅同样带有菱形纹理，而且扶手、空调出风口、电源接口也不会缺席。

强大的后备厢储物能力是旅行车的优势，S4 Avant后备厢地板平坦规整，设置有置物网兜、照明光源、固定锚点和放倒后排座椅靠背的扳手，常规储物容积495L，最大可扩展至1495L。

动力系统显然是S4 Avant的重中之重，EA839 3.0T V6涡轮增压发动机最大功率354Ps、最大扭矩500N·m，与之匹配的传动系统是采埃孚8挡手自一体变速箱，同时还配备了纯机械扭力自锁式中央差速器。机械quattro全时四驱系统默认状态下车辆前后桥以40:60比例分配动力，在极端情况下可以按照70:30-15:85的比例实现动态调节。

此外，奥迪S4 Avant还采用了S运动底盘，前后悬架均采用五连杆式独立悬架，底盘关键组件采用大量铝合金材质，重量更轻操控性更出色。

结语

在高性能旅行车细分市场中可选车型并不多，奥迪S4 Avant的加入无疑丰富了消费者的选择。如果你认为RS4 Avant有些超预算的话，这台便宜30多万的S4 Avant不要错过了。

在50万左右的价位之中，奥迪S4 Avant几乎没有竞争对手。按级别而言，刚上市不久的全新一代AMG C 43旅行版与S4 Avant是同级产品，不过AMG C 43旅行版的价格来到了近70万。这两款车型你会怎么选？评论区留下你的答案。