「建约日报 05.22」比亚迪或考虑在法国建厂;深蓝S7预售价16.99万元起;毫末智行发布小魔驼3.0 售89,999元

「建约日报 05.22」比亚迪或考虑在法国建厂;深蓝S7预售价16.99万元起;毫末智行发布小魔驼3.0 售89,999元

05月23日
建约EV预测 正式上线
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1.深蓝S7开启预订 预售价16.99-23.99万元

2.江淮钇为开启预订 预售价9.79-12.99万元

3.广汽传祺E9上市 售32.98-38.98万元

4.五菱宏光MINI EV车型开启限时优惠


自动驾驶

1.毫末智行发布末端物流自动配送车“小魔驼3.0” 售价89999元


电动化

1.海外团队发布搭载比亚迪电池的欧洲版Model Y充电测试

2.中矿资源津巴布韦锂矿已停产一周


数字化

1.阿维塔11更新AVATR.OS 1.2.0

2.蔚来推出2022款ET7中控模块升级方案


企业·财经

1.比亚迪或考虑在法国建厂

2.中国一季度汽车出口全球第一

3.大众完成俄罗斯工厂出售


车型·车市


1.深蓝S7开启预订 预售价16.99-23.99万元


5月20日,深蓝S7正式开启先享预订,预售价格区间为16.99-23.99万元。



根据目前已公布的信息,深蓝S7车身尺寸4750*1930*1625mm,轴距2900mm,定位中型SUV。该车提供增程和纯电两种动力版本,其中:


  • 增程版车型CLTC纯电续航里程120/200km,综合续航里程最长为1120km,官方0-100km/h加速时间7.6/7.7s;
  • 版车型CLTC续航里程520/620km,官方0-100km/h加速时间6.7/7.5s

深蓝S7的座舱未配备传统液晶仪表,采用53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵式中控屏+12.3英寸副驾屏的组合、电子怀挡以及带实体按键的双幅式多功能方向盘,搭载高通骁龙8155芯片,配备或支持环抱式氛围灯、隐藏式空调出风口、前排双零重力座椅、头枕音响、电动遮阳帘等配置和功能。


此外,深蓝汽车还宣布,5月20日开始至S7上市发布期间,通过官方渠道“先享预订”页面参与活动,并在S7上市后至2023年7月31日23:59前成功支付定金的客户,提车后可尊享三年铂金卡权益超值礼包。


2.江淮钇为开启预订 预售价9.79-12.99万元

5月20日,江汽集团A级纯电车钇为3在杭州预售发布。该车型是江淮钇为旗下首款纯电车型,共有405km和505km两种续航版本、六款配置,预售价9.79万元-12.99万元,详见下图。


钇为3基于江汽集团第二代纯电平台D1平台打造,搭载了九合一电驱动系统,峰值功率110kW,最高车速150km/h,通过高度集成化实现驱动舱空间减少40%,空调主机小型化中置前移,仪表台占用空间减少20%。


安全性方面,钇为3搭载0热扩散蜂窝电池,采用圆柱电芯的仿生学设计,实现了电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置的0热扩散。车身电池一体化碰撞传力结构,可为电池舱和乘员舱提供更强保护。江淮称,钇为3是4米级车长中唯一达到C-NCAP整车碰撞五星标准的车型。

通过联手美的,钇为3搭载了“中央空调”全域热管理系统,兼具夏天制冷快、冬天制热快、能耗低、出风口温差波动小、噪音低和振动小等优势,整车低温续航最高提升25%、节能50%。

底盘方面,钇为3转弯半径4.95m,其智能底盘应用三合一智能刹车系统,百公里时速刹车距离37m。

智能化方面,钇为3与科大讯飞、华为联手,深度定制钇为OS车载操作系统。九大智能口袋任务,覆盖了用户最高频的使用场景,可支持一键开启。智能语音助手“小钇”可实现可见即可说,且在车内任意位置都可唤醒。

智能辅助驾驶方面,钇为3配备3个毫米波、5个摄像头以及12个超声波雷达,可实现540°透明底盘,智慧泊车采用可视影像+感知技术。


江淮汽车介绍称,目前钇为3已陆续到店,消费者可前往体验,预售期间通过官方小程序、直播间下定的前10,000名用户,将获得五大尊享预售好礼。

今年下半年,钇为3还将推出600km超长续航版。


3.广汽传祺E9上市 售32.98-38.98万元

5月21日,广汽传祺E9正式上市,新车共推出3个版本,售价分别为:
  • PRO版32.98万元;
  • MAX版36.98万元;
  • 宗师版38.98万元。

传祺E9车身尺寸5193*1893*1823mm,轴距3070mm,定位插电式混动中大型MPV。该车整体造型与传祺M8宗师版基本一致,其中PRO版和MAX版车型的前脸采用了全新的横置进气格栅,宗师版车型则仍采用与传祺M8相同的纵置进气格栅设计。


该车内饰布局同样与传祺M8宗师版高度相似,仍采用12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏,主要区别为副驾正前方的仪表台增加了12.3英寸液晶屏幕。车内座椅采用2+2+3的七座布局。该车还配备或支持流媒体后视镜、二排15.6英寸吸顶屏、手机无线快充、多色氛围灯、方向盘加热、一二排座椅通风/加热/记忆、香氛系统等配置和功能。


底盘及动力部分,传祺E9采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,搭载最大功率140kW、峰值扭矩330N·m的2.0T发动机,最大功率134kW、峰值扭矩300N·m的前置电机以及25.57kWh电池组,官方0-100km/h加速时间8.8s,CLTC纯电续航里程136km,WLTC综合续航里程1032km,亏电油耗6.05L/100km,支持3.3kW对外放电。


4.五菱宏光MINI EV车型开启限时优惠

5月22日,五菱汽车官方宣布为响应“新能源汽车下乡”政策,5月22日至6月30日期间,五菱宏光 MINI EV车系开启限时优惠,具体优惠金额及优惠后售价如下图所示:



自动驾驶

1.毫末智行发布末端物流自动配送车“小魔驼3.0” 售价89999元

5月19日,毫末智行发布第三代末端物流自动配送车——“小魔驼3.0”。


小魔驼3.0是一款中型末端物流自动配送车,可实现L4级别自动驾驶,整车售价为89999元。

在尺寸方面,小魔驼3.0车身宽1.1米,长2.4米,货厢容积2立方米,支持扩展到3立方米,符合国内大多数城市非机动车道的通行标准。

在模块化设计方面,小魔驼3.0的智驾套件采用了“积木式”方式,支持快速适配不同型号的传感器、不同应用场景的货箱及特种装备。

在可扩展性方面,小魔驼3.0支持最高140km续航选配,支持触屏交互设备的选装以及货箱样式、外装饰件、配色风格的定制和选装。

在自动驾驶硬件方面,小魔驼3.0搭载3颗固态激光雷达和7颗摄像头,配有360TOPS算力毫末自研域控制器,以及高通Snapdragon Ride平台(SA8540P 和 SA9000P)双芯片。

在自动驾驶软件方面,小魔驼3.0将搭载毫末智行自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若。该模型由毫末智行于今年4月发布,其底层模型采用GPT(Generative Pre-trained Transformer)生成式预训练大模型,通过引入驾驶数据建立RLHF(人类反馈强化学习)技术,对自动驾驶认知决策模型进行持续优化,最终目标是实现端到端自动驾驶,现阶段主要用于解决自动驾驶的认知决策问题。

2020年初,毫末智行切入末端物流自动配送车领域,推出自研线控底盘产品“小魔盘”。此后,毫末智行陆续与美团、物美多点、阿里达摩院、达达快送、火山引擎等公司展开合作。

截至目前,毫末智行“小魔驼”已在商超履约、快递接驳、校园配送、机场巡逻、餐饮零售、智慧社区、高校教育、大气环评等九个场景开启运营,在北京顺义、亦庄地区的累计配送订单已超17万单。


电动化

1.海外团队发布搭载比亚迪电池的欧洲版Model Y充电测试

5月20日,据外媒报道,某海外团队对搭载了比亚迪电池的欧洲版Model Y进行了充电性能测试,并与搭载宁德时代磷酸铁锂电池的中国生产Model Y进行了横向对比。

该团队从SoC20%左右时开始进行充电测试,图表显示,搭载宁德时代电池的Model Y在最开始充电时功率接近175kW,随后逐步平稳下降,到SoC50%左右时,充电功率下降为110kW。搭载比亚迪电池的Model Y的充电功率SoC25%左右时同样达到接近175kW的峰值,并一直维持到SoC50%,随后充电功率开始下降。

但该团队表示,两种电池的性能表现还需要综合多重因素考量。


据外媒报道,柏林工厂的新款Model Y基础版,搭载比亚迪刀片电池的容量为55kWh,续航里程为440公里;上海工厂Model Y基础版,搭载宁德时代磷酸铁锂电池的容量为60kWh,续航里程为455公里。

而在整车重量上,搭载比亚迪刀片电池的Model Y基础版重量为2,087千克,搭载宁德时代磷酸铁锂电池的Model Y基础版重量为2,153千克。


2.中矿资源津巴布韦锂矿已停产一周

5月15日,据外媒报道,中矿资源津巴布韦Bikita锂矿项目已被当地政府叫停,截至5月22日,该项目已经累计停产一周。

报道称,当地政府对该项目表示担忧,但具体停产理由没有说明。

4月22日,中矿资源表示,截至2022年12月31日,Bikita矿区东、西区累计探获锂矿资源量(探明+控制+推断)为6541.93万吨,折合187.78万吨LCE。


数字化

1.阿维塔11更新AVATR.OS 1.2.0

5月21日,阿维塔宣布时隔50天后,通过OTA方式推送AVATR.OS 1.2.0版本软件。本次更新的新增内容包括:

  • 更新UI设计,增加青柠绿主题配色
  • 全新升级的零层级交互体验
  • 新增屏内立体车模
  • 所见即所得,所触即可控


  • 新增宠物模式,一键实现调整空调、关闭车窗等多项功能,确保宠物在车内舒适安全地独处
  • HALO屏交互更新:可显示多种充电状态,更丰富的车与人交流
  • 推出车载冰箱:可在车载商城购买后排冰箱,可在中控屏和阿维塔APP调节冰箱冷藏模式


  • 仪表屏显示更丰富:不仅可显示ADS地图信息,还可展示更多可视化的高德地图信息
  • Send to Car功能上线,用户可通过手机发送位置至车机,并在车机生成路线,一键导航
  • 哨兵模式上线:通过车身传感器对周围环境进行监控,当检测到车辆可能被严重损坏时,车辆会通过声光发出警示,同时录制并保存一定时段的监控视频,通过阿维塔APP推送警示信息


本次更新的优化体验包括:
  • 新增语音控制前排座椅通风、加热、按摩功能
  • 仪表新增时间和车外温度显示
  • 优化了迎、送宾模式的声光效果
  • 提升了泊车场景下的识别准确性
  • 优化了导航的交互体验和路线规划逻辑
  • 提升了中控屏显示的一致性和操作流畅度
  • 优化了座舱内部分告警提示音的提示逻辑
  • 优化了氛围灯功能体验,提升灯光随音乐律动的流畅性
  • 优化了蓝牙钥匙的使用体验


2.蔚来推出2022款ET7中控模块升级方案

5月18日,蔚来宣布将为2022款ET7提供中控模块升级方案。

升级内容包括:40W无线充电板,采用风冷散热;Karuun可再生藤木饰板,带陨石镀铬装饰;中控按键升级为微动开关;其他相关零件更换包括侧边软包覆、杯托、支架及线束等。


本次升级方案的价格为1980元,最多支持1万积分支付,首批数量为500套。

今年4月,蔚来2023款ET7在上海车展上市。作为年度改款车型,新车共推出三个版本,价格与老款保持一致,售45.8-53.6万元。

相较2022款,2023款ET7共有15项细节更新,包括新增曙光金车漆、拖挂套装、N-Box、前风挡下沿加热等。


企业·财经

1.比亚迪或考虑在法国建厂

5月22日,据法国《回声报》报道,比亚迪希望在欧洲建立一家工厂,比亚迪正在与法国政府探讨在法国建厂的可能性,但仍对选址犹豫不决,除了法国,西班牙和德国也在考虑中。报道称,比亚迪的目标是2028年在欧洲每年销售80万辆新车。

对此,中国证券报报道称,比亚迪相关负责人回应称,目前比亚迪正在评估在欧洲建设乘用车工厂的可行性,并在寻找合适的地点。 


2.中国一季度汽车出口全球第一

5月14日,据央视财经报道,今年一季度,中国汽车出口107万辆,同比增长58.1%,而去年汽车出口量排名全球第一的日本,一季度汽车出口95.4万辆,单季度比较已低于中国汽车出口量。

今年1-4月,中国汽车企业共出口汽车137万辆,同比增长89.2%;其中,新能源汽车出口34.8万辆,同比增长1.7倍。

2012年,中国汽车出口量首次超过100万辆;2021年,中国汽车出口量首次突破200万辆,超越韩国,成为世界第三大汽车出口国;2022年,中国汽车出口首次突破300万辆,达到311.1万辆,同比增长54.4%,超越德国成为世界第二汽车出口大国,仅次于日本。


3.大众完成俄罗斯工厂出售

5月19日,据外媒报道,大众汽车集团宣布已完成对其俄罗斯卡卢加(Kaluga)工厂及当地子公司的出售,结束了与俄罗斯当局就该交易为期数月的讨论,收购方是由俄罗斯汽车经销商集团Avilon支持的Art-Finance LLC。

尽管大众没有透露交易价格的细节,但知情人士称,该笔交易的价值约为1.25亿欧元。据了解,该工厂拥有4000多名员工,年产能为22.5万辆。



新闻回顾(5月19日)

车型·车市

1.宝骏悦也公布配置表

自动驾驶

1.图森未来在美国裁员约300人 业务重心转向亚太

2.黑芝麻智能获一汽红旗项目定点 首发两款车型最快2024年量产

3.地平线与均联智行达成战略合作

4.Cruise和Waymo获准在旧金山开启全无人全天候收费Robotaxi运营

5.AutoX取得深圳首批无人驾驶商业化试点资格

 电动化

1.电池级碳酸锂现货价重回30万元/吨

2.松下计划在北美提高4680电池产量

3.国轩高科发布磷酸锰铁锂电芯 可实现1000公里续航

4.SQM2023年一季度净利7亿美元 同比下降5.8%

5.LG化学:2030年电池材料销售将达225亿美元

数字化

1.宝马与Meta合作 探索车载AR/VR体验

企业·财经

1.蔚来投资可控核聚变公司Neo Fusion





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