▶中期改款大众途锐
中期改款大众途锐来了。中期改款途锐突出一个四平八稳，你说它没改吧，它大灯多了个灯泡儿，你说它改了吧，离老远看和现款途锐又看不出什么区别来，内饰升级也不明显，这个中期改款只能说改了个寂寞，越看越像超大号途观。在动力系统方面，除了现款的柴油/汽油发动机外，中期改款途观还新增了插混动力车型。普通版插混途观将采用3.0T+电动机的组合，纯电续航47公里，综合功率为381马力，扭矩为600牛·米。途观R插混纯电续航44公里，最大功率463马力，最大扭矩为700牛·米，变速箱仍为8AT。
▶全新凯迪拉克GT4
预热了很久很久的凯迪拉克GT4终于要上市了。5月28日晚，全新凯迪拉克GT4将与CT6和XT4一起上市。凯迪拉克GT4定位紧凑型轿跑SUV，这款车去年首次曝光的时候一度让人眼前一亮，但是凯迪拉克上市节奏实在太慢，一直拖到现在才上市，定位20万元级市场的纯燃油GT4现在上市已经没有多少竞争力，1.5T和2.0T发动机的性能支撑这样一款小车倒是完全够用，但奈何现在国产新能源“不讲武德”，随便来个插混都能把GT4秒了去，性能性能比不过，空间空间又没有，冰箱沙发大彩电更比不过国产新能源，留给GT4上市之后的机会约莫只剩降价4万表诚意了。
▶中期改款凯迪拉克CT6
中期改款凯迪拉克CT6将于5月28日上市。凯迪拉克将即将上市的CT6称为全新CT6，实际上这么叫有些勉强，本周末上市的CT6只能算作中期改款车型。CT6在美国已经停产，这款大中型轿车将特供中国市场，此次CT6的升级仅包括外观和内饰升级，前脸采用凯迪拉克最新的眯眯眼设计，尾灯造型也进行了更新，然后就是液晶显示屏和中控屏升级为曲面超大屏，动力仍然是现款的2.0T涡轮增压发动机。如此升级的凯迪拉克CT6在中国市场前景并不乐观，别的品牌都插电了，凯迪拉克CT6还在纯燃油，48V轻混系统相当鸡肋，月销三位数就算烧高香了。
▶全新吉利银河L7
吉利新能源品牌银河旗下首款车型银河L7将于5月31日上市。银河L7采用了银河品牌“银河之光”设计，设计语言与当前市场上主流的新能源SUV类似，没有太多让人眼前一亮的设计。动力方面，银河L7将采用1.5T发动机和磷酸铁锂电池组成的混动系统，综合续航里程1370公里。吉利银河品牌除了发布会上惊鸿一瞥的银河之光概念车之外，看起来有些逐渐泯然众人了，轿车车型L6实车和银光之光量产车专利图都没有呈现足够亮眼的东西，在市场竞争渐趋激烈的背景下，银河L7即便抢在深蓝S7之前上市，销量也不一定能打得过S7，而网约车造型的L6还没上市销量已基本定型，银河品牌能不能崛起就看银河之光了。
▶全新宝马5系
万众期待的全新宝马5系终于来了。当然，请不要对设计逐渐剑走偏锋的宝马新车抱太多期待，全新宝马5系也一样。全新宝马5系虽然没有采用超大鼻孔设计，但是仍然采用了类似M2的复杂块面设计，大灯造型也是逐渐离谱，尽管新5系没有像7系一样使用时下流行的眯眯眼设计，但也已经失去了天使眼的高辨识度。对于全新5系的外观设计，小编只能说得亏这是宝马，要是其他牌子搞成这样，那销量已经完犊子了。
▶全新宝马i5
全新宝马i5纯电动轿车将于全系宝马5系轿车一共发布。全新宝马i5在外观上与全新5系轿车基本保持一致，可以将其视作把发动机换成电动机的新5系，全新i5甚至还保留了类似5系的进气格栅区域，而非纯电动车较多采用的全封闭式前脸，只能说纯电了但是电的不是很纯。全新宝马i5预计还将推出旅行版和高性能的M车型。就这个样子的i5，严重怀疑2024年引入中国市场之后被打得找不着北。
▶梅赛德斯-迈巴赫EQS Night Series
梅赛德斯-迈巴赫于24日欣然发布全新Night Series系列车型，首批3款车型包括迈巴赫S级轿车、迈巴赫GLS以及发布不久的迈巴赫EQS纯电SUV。迈巴赫EQS Night Series主打暗夜奢华风格，车漆提供曜岩黑和曜岩黑色/皓沙银色专属双色漆，封闭式中网、空气动力学套件、窗框、车身徽章也都采用纯黑/深色镀铬，突出一个至臻奢华。