20.98万起售 比亚迪汉EV冠军版到店

汉EV冠军版的外观延续了汉EV创世版的设计，采用EV Dragon Face前脸，熏黑大灯加上黑色的侧进气口装饰，展现出强烈的运动感。此次车身颜色在雪域白、玄空黑、赤帝红、时光灰、极光蓝的基础上，新增加了冠军版的专属色——冰川蓝。其整体色彩呈现不仅具有金属质感的流动性，在光照下更有着多层次感的细腻闪烁效果。

汉EV冠军版的车身尺寸依然为4995×1910×1495mm，轴距2920mm，定位中大型车。它有着轿跑般的优美身姿，后包围的黑色饰条与前脸形成呼应，尾灯设计结合了传统的中国结元素，点亮之后极具辨识度。

19英寸轮圈是汉EV冠军版的标配，动感的造型搭配红色刹车卡钳及大尺寸打孔刹车盘，所营造出的运动氛围相当到位。轮胎来自倍耐力的P ZERO系列，规格为245/45 R19。

底盘焕新则是一大看点——汉EV冠军版前驱车型标配FSD可变阻尼悬挂系统，减振器可根据路面变化自动调节阻尼力，提升操控性与舒适性。四驱车型配备了更高阶的DiSus-C智能电控主动悬挂（715KM旗舰型也可选配），可以实现毫秒级控制和响应，实时动态调整悬挂状态。另外，全系车型升级了铝合金多连杆悬挂。

内饰方面也保持了原有设计，黑色+麒麟棕的双色搭配看起来十分豪华。其升级主要体现在配置上，比如NFC数字钥匙兼容苹果与安卓多种设备，用车便利性大幅提升；BSD盲点监测、W-HUD抬头显示双双“上车”；方向盘加热、智能香氛也一应俱全。

全液晶仪表的尺寸为12.3英寸，可以根据个人喜好选择不同的主题。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，搭载了DiLink 4.0智能网联系统，内置了5G速联、双频定位、四音区语音交互等诸多实用功能。

换挡杆周边保留了常用功能的快捷键。

座椅保持了宽大舒适的特点，材质选用Nappa真皮。在功能方面也相当齐全，前排座椅带有加热、通风，主驾座椅带记忆，副驾座椅安排了“老板键”。

作为一款中大型车，空间方面的表现大可不必担心。后排座椅加热、通风，后排座椅靠背角度调节，以及后排中央控制系统则是四驱旗舰型的专属配置。

汉EV冠军版提供506km、605km、610km、715km四种续航版本(CLTC综合工况)，单电机前驱车型的最大功率分为150kW、168kW和180kW三种，双电机四驱车型的最大功率为380kW。全系支持快充和移动电站功能，充电到80%不足30分钟。

　　编辑点评：在20万+中高端轿车市场，比亚迪汉家族销量成绩相当突出。在2022年，汉家族不仅连续4个月销量破3万，更一举拿下了B级+C级轿车市场销冠。而汉EV系列也以月均破万的销量，牢牢占据2022年20万+中高端纯电轿车销冠。此次汉EV冠军版的推出，则进一步提升了产品的竞争力，不仅配置增加，价格还有所下调，面对一众竞争对手显得更有底气。