昆仑巅峰版采用了专属的外观套件，包括重新设计的下包围和黑色的山地进击式前格栅，宽大的车头看起来十分霸气。橙色的拖车钩十分显眼，在陷车时可以用来牵引车辆脱困。
来看车身侧面，在C柱位置贴有昆仑巅峰版专属山峰LOGO，体现了这款车型的越野属性。该车采用了18英寸轮圈，配合普利司通“动力侠”全地形轮胎，能够在非铺装路面提供良好的抓地力。此外，新车的轮圈上有一小块橙色饰板，是一个让人眼前一亮的设计，使车侧看起来更加年轻运动。
来看车尾，新车的后包围经过了重新设计，排气管为双边共两出布局，采用了隐藏式的设计。新车的底盘较普通版探险者有所升高，并采用了全钢底盘护板，这样能够较好地避免越野路况下底盘的磕碰损坏。
内饰方面，昆仑巅峰版相较于普通探险者主要增加了专属配色和装饰。内饰采用了流沙米色搭配墨玉黑撞色设计，以及等高线纹印设计，在座椅靠背和登车踏板处增加了专属山峰图案，进一步体现昆仑巅峰版车型的独特性。
动力方面昆仑巅峰版与普通版保持一致，采用2.3T直列四缸发动机，最大功率276马力，搭配10AT变速箱。底盘方面新车配备了后桥托森限滑差速器，在单侧后轮失去抓地力的情况下能够抑制车轮打滑，将动力传输到有抓地力的车轮，脱困性能相较于普通探险者有显著提升。
● 编辑点评：
福特探险者昆仑巅峰版在城市SUV里面应该算越野能力比较强的车型。它并不是只升级了外观套件，而是实实在在地在轮胎、底盘和配置方面进行了越野化的升级改造，单是后桥限滑差速器这一个配置在城市SUV里面就可以说是凤毛麟角。如果您是一个郊游或露营爱好者，希望自己的车有一定的非铺装路面行驶能力，但又不想购买较为硬核的非承载式车身的越野车，那么这款车会是一个值得考虑的选择。