1.乘联会：预估5月新能源乘用车批发销量67万辆
2.启辰大V DD-i开启预售 预售价13-14.2万元
3.吉利汽车5月销量120,053辆 新能源销量27,036辆
4.长城汽车5月销量101,020辆 新能源销量23,755辆
5.iCAR 03首台整车下线 预计年内量产交付
自动驾驶
1.特斯拉已在中国开展FSD路测
2.美国加州拟立法限制无人卡车的测试及部署
电动化
1.宁德时代回应退出特斯拉北美供应体系传闻
2.全球1-4月动力电池装车量182.5GWh 同比增长49%
3.塔塔投资15.8亿美元在印度建动力电池工厂
4.现代汽车寻求加强与宁德时代的合作
数字化
1.极氪001 ZEEKR OS 4.2.3开启推送
企业·财经
1.吉利银河首批225家门店落成
车型·车市
1.乘联会：预估5月新能源乘用车批发销量67万辆
6月5日，乘联会发布5月批发销量数据。5月新能源乘用车批发销量预估为67万辆，环比增长11%，同比增长59%。预计今年1-5月国内新能源乘用车累计批发销量278万辆，同比增长46%。
企业方面，比亚迪以239,092辆居首位，特斯拉中国和广汽埃安分别以77,695辆和45,003辆位列2、3名。具体销量排名见下图：
2.启辰大V DD-i开启预售 预售价13-14.2万元
6月3日，启辰大V DD-i正式开启预售，新车共推出2个版本，预售价分别为：
60km iD版13万元；
110km iE版14.2万元。
启辰大V DD-i车身尺寸4607*1917*1624mm，轴距2700mm，定位插电式混动紧凑型SUV。该车整体造型与燃油版车型基本相同，主要区别为调整了前脸格栅及灯组的设计，车身风阻系数为0.279。车身颜色提供非常白、哇塞灰、不怕黑、不焦绿/黑双色、非常白/黑双色、哇塞灰/黑双色共6种可选。
内饰部分，新车采用24英寸液晶仪表+中控屏的一体式连屏，仪表台正中央空调出风口下方保留有部分实体按键，三幅式多功能方向盘支持4向调节。此外，该车还配备或支持立体环视影像、胎压显示、定速巡航、智能语音交互、前排座椅电动调节/通风/加热、手机无线充电、8扬声器音响等配置和功能。内饰颜色提供薄荷绿、酷炫黑、红黑撞色共3种可选。
底盘及动力部分，启辰大V DD-i采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，搭载最大功率120kW、峰值扭矩230N·m的1.5T发动机和最大功率150kW、峰值扭矩320N·m的电机，最高车速170km/h。其中：
60km iD版搭载10.3kWh磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程60km，馈电油耗4.3L/100km，官方0-100km/h加速时间7.8s；
110km iE版搭载18.4kWh磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程110km，馈电油耗4.4L/100km，官方0-100km/h加速时间7.9s。
用户在预售期下定并于8月31日（含）前完成提车，可享包括2,000元抵4,000元现金膨胀礼、至高6,000元置换补贴、免费赠送充电桩、首任车主6年/15万公里整车质保、三电终身质保、免费流量等多项权益。
3.吉利汽车5月销量120,053辆 新能源销量27,036辆
6月5日，吉利汽车公布5月销量数据。5月吉利汽车总销量120,053辆，同比增长35%。今年累计销量556,148辆，同比增长14%。
5月新能源车型销量27,036辆，同比增长38%，其中：
纯电动车型销量24,124辆，同比增长53%，今年累计销量108,906辆，同比增长64%；
插电式混动车型销量2,912辆，同比减少25%，今年累计销量10,411辆，同比减少25%。
纯电动品牌方面：
极氪品牌销量8,678辆，同比增长100%，今年累计销量32,013辆，同比增长118%；
睿蓝品牌销量4,053辆，同比增长1%，今年累计销量11,914辆，同比减少4%。
此外，吉利汽车5月出口22,864辆，同比增长45%，今年累计出口98,558辆，同比增长52%。
4.长城汽车5月销量101,020辆 新能源销量23,755辆
6月5日，长城汽车公布5月销量数据。5月长城汽车总销量101,020辆，同比增长26.18%，今年累计销售新车414,095辆，同比减少0.78%；5月新能源车销量23,755辆，今年累计销量66,426辆；5月海外销量25,131辆，今年累计销量98,920辆。
具体品牌方面：
哈弗品牌销量55,600辆，同比增长33.18%，今年累计销量233,637辆，同比减少1.68%；
魏牌销量5,770辆，同比增长128.97%，其中蓝山交付5136辆，今年累计销量11,548辆，同比减少39.53%；
欧拉品牌销量10,616辆，同比减少1.41%，今年累计销量37,283辆，同比减少21.69%；
坦克品牌销量10,429辆，同比增长30.07%，今年累计销量45,554辆，同比增长14.35%；
长城皮卡销量18,605辆，同比增长9.39%，今年累计销量86,073辆，同比增长17.64%。
5.iCAR 03首台整车下线 预计年内量产交付
6月5日，iCAR 03首台整车正式下线。
该车定位纯电动硬派越野SUV，造型较为方正硬朗，采用外凸式轮眉、隐藏式门把手和侧开式尾门。新车计划将于今年10月开始量产，第四季度正式交付。
iCAR系奇瑞汽车旗下定位15-30万元的新能源品牌，其目标用户瞄准25-35岁的年轻群体。该品牌于4月7日正式发布，首款车型iCAR 03于4月16日在上海举办的品牌之夜活动上正式亮相。
自动驾驶
1.特斯拉已在中国开展FSD路测
6月3日，特斯拉爱好者社群账号@Teslascope在社交媒体上发布消息称，目前，特斯拉已经在英国、挪威、德国柏林、澳大利亚、新西兰、中国等地积极测试FSD。
为加快软件迭代速度，不论测试位于哪个地区，FSD测试团队都与特斯拉位于北美的自动驾驶和人工智能团队保持直接且持续的沟通。
Teslascope还表示，这并不是所有测试国家的完整列表，预计许多其他欧洲国家也在其中。不过，由于还未确认，因此没有完整列出这些国家的名称。
2.美国加州拟立法限制无人卡车的测试及部署
6月1日，美国加州立法机构表示，拟颁布一份关于自动驾驶卡车的新法案。该法案要求：当总重量超过10,000磅（折合4.54吨）的自动驾驶卡车在公共道路上进行测试或运输时，车上必须配有安全员。
法案还要求，加州车辆管理局（DMV, the Department of Motor Vehicles）应当在2029年1月1日，或者测试开始5年后（以二者中较晚时间为准），向州政府提交一份报告，以评估自动驾驶技术的发展水平、对公共安全和卡车运输行业就业的影响。
加州DMV提交上述报告后，加州立法机关将举行听证会。如果届时立法机关和州长批准取消安全员，加州DMV将在听证会举行日期一年后获得颁发相应许可证的资格。
目前，这份法案已经获得加州州议会的批准，如果获得参议院和州长批准通过，将正式生效。
电动化
1.宁德时代回应退出特斯拉北美供应体系传闻
6月5日，针对“不供应特斯拉北美产品”这一消息，宁德时代在投资者平台上回应称“不属实”。同时，宁德时代回应，公司产品并未在美国海关被扣押。
特斯拉官网显示，旗下Model 3近期在美国享受7500美元全额补贴。今日，据《中国基金报》报道，当日市场猜测，如果特斯拉拿到全额补贴，就意味着电池关键材料与电池组件都符合IRA相关规定。市场认为，该则新闻表明了宁德时代已经不在特斯拉北美产品的供货体系中。
宁德时代表示，公司与客户战略没有发生变化。
今年3月31日，美国财政部、国税局联合发布IRA关键矿物比例与电池材料比例具体指引，内容如下：
在关键矿物（锂、钴、石墨、镍、锰及其组成材料）方面，IRA法案要求电池中一定价值量占比为：2023年到40%、2024年到50%、2026年到60%、2027年到70%、2028年到80%。其中关键矿物必须来自美国或与美国签订自贸协定国家。
在电池组件方面，电池产品中在北美制造或组装的电池组件需达到：2023年到50%、2024年到60%、2025年到60%、2026年到70%、2027年到80%、2028年到90%、2029年到100%。
4月18日，由于不符合美国IRA法案规定，美国财政部将特斯拉Model 3后轮驱动版优惠降至3750美元。
作为宁德时代重要客户之一，特斯拉正逐年提升宁德时代动力电池产品的采购份额。
2021年，特斯拉首次成为宁德时代的最大客户，当年共采购130亿元的动力电池，占宁德时代总营收的10%。2022年，特斯拉向宁德时代采购动力电池金额为380亿元，占宁德时代当年总营收的11.59%，连续两年成为宁德时代最大客户。
今年3月，据外媒报道，特斯拉正寻求与宁德时代在美国合作建立一家电池工厂，该工厂将参考福特与宁德时代的合作模式（福特负责工厂建设与运营，宁德时代提供电池相关技术）。
2.全球1-4月动力电池装车量182.5GWh 同比增长49%
6月5日，SNE Research发布数据显示，2023年1-4月全球动力电池装车量为182.5GWh，同比增长49%。
其中，宁德时代在1-4月以65.6GWh的装车量位列全球第1，增长率55.6%，1-4月市占率为35.9%。比亚迪以29.4GWh的装车量位列全球第2，增长率为全球前10大电池企业中最高，达108.3%，1-4月市占率为16.1%。
在韩国厂商方面，LG新能源以25.7GWh的装车量位列全球第3，增长率为49.3%，1-4月市占率为14.1%；SK On以9.5GWh的装车量位列全球第5，增长率为5.3%，为全球前十大电池厂商中最低，1-4月市占率为5.2%；三星SDI以7.5GWh的装车量位列全球第7，增长率为28.4%，1-4月市占率为4.1%。
数据显示，韩国三大电池公司市场占有率共计23.4%，较去年同期下降2.8个百分点。
松下以15.1GWh的装车量位列全球第4，同比增长35.9%。作为日本唯一进入前10的电池企业，松下1-4月市占率为8.2%。
中创新航以8.4GWh的装车量位列全球第6。国轩高科、亿纬锂能、欣旺达以4.4GWh、3.4GWh、2.8GWh分列8-10位。
其中，亿纬锂能增长率仅次于比亚迪，达96.6%。
2023年1-4月，全球前10大动力电池企业中，中国企业合计市占率为62.3%。
3.塔塔投资15.8亿美元在印度建动力电池工厂
6月2日，据外媒报道，印度塔塔集团签署了一份关于建设动力电池工厂的协议大纲，新工厂的投资金额大约为1,300亿卢比（约合15.8亿美元）。
当日，塔塔集团子公司Agratas Energy Storage Solutions与印度古吉拉特（Gujarat）邦政府发表联合声明，塔塔集团电池工厂将位于该邦北部的萨南德市（Sanand），预计在三年内开工建设。该工厂第一阶段规划年产能为20GWh，预计第二阶段年产能将提高一倍。
报道称，塔塔集团目前主导印度电动汽车市场。2022年，印度电动汽车销量仅占印度约380万辆汽车总销量的1%。
4.现代汽车寻求加强与宁德时代的合作
6月4日，据外媒报道，现代汽车正加强与宁德时代之间的合作。
报道称， 目前现代汽车正在实行“双轨战略”，在加快其在美国的电动汽车工厂建设的同时，加强与宁德时代在其他市场的合作，以提升全球销量。同时，现代汽车计划将宁德时代电池产品应用在韩国以及中国市场销售的小型电动汽车产品中。
今年3-4月，现代汽车会长郑义宣（Chung Eui-Sun）与宁德时代董事长曾毓群进行两次会面，报道称，双方会面可能就下一步合作达成共识。对此，现代汽车首尔办事处因商业秘密为由拒绝向媒体透露更多信息。
目前，现代汽车旗下Kona Electric以及起亚品牌的Ray、Niro EV三款车型都搭载了宁德时代的电池产品。
数字化
1.极氪001 ZEEKR OS 4.2.3开启推送
6月3日，极氪汽车宣布，ZEEKR 001 OS 4.2.3开启推送，共包括16个ECU联动、1项新增功能，16项体验优化。主要更新内容包括：
新增运动模式下E-Pedal单踏板功能
障碍物距离提醒报警音量优化：车辆激活360°全景影像障碍物距离提示时，高、中、低报警音量分别降低9分贝
状态栏副驾电动车门关闭控制优化：副驾电动车门开启时，中控屏顶端状态栏右侧显示副驾车门关闭按键，轻点即可关闭副驾电动车门
车辆两步解锁逻辑优化：可第一步仅接近解锁主驾车门，第二步通过手机蓝牙钥匙、蓝牙智能钥匙解锁全车车门
其他体验优化：能耗显示双屏联动优化、转向灯开启时音效优化、能耗统计逻辑优化、闭锁音效优化、整车智能补电策略优化等
企业·财经
1.吉利银河首批225家门店落成
6月5日，吉利银河宣布其首批225家门店正式开业。据介绍，吉利银河采用复合加盟授权的渠道模式，一方面，吉利将在杭州、上海、深圳、广州等一二线城市设立多家品牌中心；另一方面，吉利将通过代理经销制度，与合作伙伴共建用户中心（4S店）、体验中心（城市展厅）、展示空间（商超店）。
按照计划，吉利银河将在今年年内在全国范围内实现650-700家专属门店的渠道规模。
目前，吉利银河首款车型L7已在各门店开启销售，今年吉利银河系列还将推出包括智能电混轿车L6、纯电车型E8在内的新车型。
此前吉利银河事业部总经理巴赫在上海车展期间接受采访时曾表示，在今年吉利集团新增的30多万辆新能源销量目标中，至少有1/3要由银河产品承担。
4.5月销量：五菱缤果18,015辆、智己LS7 1,922辆、阿维塔11大定2,366辆
“建约EV预测系统”定位为专业的新能源汽车产业预测系统，为企业客户提供第三方趋势预测服务，包含：EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容。