试驾大众全新探歌,迟来的1.5TEvo2发动机还能打吗?

试驾大众全新探歌,迟来的1.5TEvo2发动机还能打吗?

06月09日

大众全新探歌

今年4月份的上海车展,大众正式推出了2023款探歌,有人可能说,探歌到现在都5年了,还出新款车型,没意思。但是这次的新款车型,真的建议大家来看看!


新款车型上这次做的很明显的改变就是换成了1.5T Evo2的发动机,从动力参数上看,118kW的最大功率,看起来和1.4T的发动机110KW没太明显的动力变化,但是真正开起来的感觉,还真能体验出来,尤其是上了高速,速度在80以上,再踩油门动力会更充沛一些。包括平时感觉很轻的方向盘,速度起来了之后也会更稳,不会感觉飘飘忽忽的,没安全感,日常道路驾驶动力响应也很迅速。



新车也加入很多黑科技,首先,中置式可变气门正时结构,发动机进排气都采用了VVT技术,帮助实现米勒循环,还有可变截面涡轮废弃增压器,最早带有这个技术的被投入市场的发动机可是博格华纳和保时捷,现在被大众下放到消费级车型中了。还有L2级智能辅助驾驶系统,帮助识别交通标志,车道保持等等,加上我之前提到的自适应巡航,跑高速长途确实非常省心了。



内饰整体来说是有一些精致和氛围感的,但是就是比如说座椅手动调节,在官方指导价15万左右这个价位手动调节多少有点不美观了。但是也是有不少优点可言的,比如23版中高配的空调都是触控式了,看起来更精致,操作也很方便。还有,中控台内置的氛围灯带颜色多,像车门、副驾前方的面板里都有氛围灯,浪漫效果也拉满了。作为一个紧凑型SUV,后排其实空间也是不错的。







这次新款探歌还推出了一个颜色叫“柠檬黄”,可以看出,大众对于年轻人的态度了,既然年轻人喜欢潮流,又想要动力,那就融合一下,给你全新探歌怎么样?大众就是有这样的一个底气,你想要啥,我都能给你,现在给不了,那你稍等,马上给你升级。那这次全新探歌,你们喜欢吗?



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