实车体验
深蓝S7实车居然比特斯拉Model Y还大
从现场看，深蓝S7的实车体量感远比从图片上看要大得多。这辆车的车身长度达到了4750mm，与特斯拉Model Y同等大小。深蓝S7轴距达到了2900mm,比Model Y还要大10mm。相比特斯拉的极简风格，深蓝S7给人的感觉却是一种精致的科技运动风，花瓣状日行灯，以及696颗LED光源组成的智能灯语交互套件，无论是从近看，还是从远看，都能让人感受到那股浓烈的科幻风。
内饰体验
一个字豪，两个字超豪，四个字高级奢华
有的人喜欢深蓝S7的外形，我却独爱深蓝S7的内饰。如果用一字来概括深蓝S7的内饰特点那就是豪，两个字超豪。
打开车门的一瞬间，深蓝S7的橙色皮质内饰给了我巨大的惊喜。讲真，在现在这个年月，内饰用皮质包裹一点也不稀奇，稀奇的是深蓝S7居然有如此大面积的包裹，且皮质细腻，触感温和，令人爱不释手。当年只有顶级豪车才能拥有的全覆盖真皮内饰包裹，现在16万左右的深蓝S7就能给到。这可真是旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。
坐进去之后，深蓝S7前排双零重力座椅会告诉你什么才是真正的太空式放松。在座椅的下方，有一个专门的按钮用来启动零重力模式。启动之后，宽大的座椅缓缓放平，电动脚托徐徐升起，此时你会感觉到头、背、腰、腿都在均匀地承受身体重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。在日常驾驶中，主驾座椅支持16向调节、副驾座椅支持14向电动调节、外加8点式按摩功能。毫无疑问，深蓝S7的诉求就是要在车内为用户安排星级SPA体验。
如果是前排双零重力按摩椅这些大件撑起了深蓝S7的豪华格局，那么深蓝S7的细节设计装点了这款车的高级感。四门电动内开解锁，在开门瞬间，彰显出与众不同的尊贵风范。1.9㎡的全景天幕不仅足够大，还很贴心地配置了电动遮阳帘，彻底让全景天幕甩掉“夏天噩梦”的代名词。在DEEPAL 14品牌扬声器的强大音箱矩阵下，悬浮声音岛，主副驾头枕独立音箱，全部得以实现。试想一下，当你开车带着家人出门时，主驾听导航播报，副驾追剧，这份影音体验可就不只是殿堂级了，高级感同样拉满。至于，双升降杯托，40W无线充电，64色环抱式氛围灯，深蓝S7一样也没有落下。
深蓝S7的后排同样高级。由于深蓝S7是EPA1全电数字平台的首款SUV，所以深蓝S7的后排可以做到纯平，与宋PLUS DM-i、吉利银河L7这类油改电完全不同，没有巨大的地台凸起。通常来说，这个级别的车型都会配置后排独立出风口，但深蓝S7不仅配置了后排出门口，还提供后排液晶触控台，可以调节温度和开启天幕。在这种细节之中，深蓝S7也能给到用户人无我有的高级体验。
科技体验
卷到没朋友，可折叠的副驾超感屏惊艳了
在大家关注的科技体验方面，这台号称卷王之外的深蓝S7，也堪称是科技屠夫。53英寸的AR-HUD取代了传统仪表。原因无它，AR-HUD是抬头显示，无须低头，看起来更舒适也更安全。AR-HUD的尺寸也达到了53英寸，显示的信息也更丰富，可自定义显示模块，包括导航、指示灯、道路上的行人及车辆标记、并线辅助、车道偏离、限速提醒，甚至就连导航地图也都是3D显示。体验完AR-HDU之后，就再也回不去传统仪表了。
副驾屏幕在哪儿呢？别着急，深蓝S7的副驾超感智慧屏放到了遮阳帘位置，对应的尺寸达到了12.3英寸，远比一般的平板电脑要更大。而且这款屏幕还支持0-135°超大角度旋转、支持全场景语音控制、无线投屏等功能。屏幕内集成了主流音乐、视频APP等。再配合副驾的零重力座椅，以及专享的蓝牙声道，深蓝S7可以是你专享二人世界的悬浮舱，也可以是孩子们的移动影厅和游戏厅。这份体验，讲真理想L9给不到。
当同级车型开始配置12.3英寸的中控大屏时，怎么也没想到深蓝将中控大屏升级到了15.6英寸。你说你升级就升级吧，深蓝还在中控大屏上玩起了小心思，让这块屏幕可以左右15度转向。当副驾的女友看到屏幕转向她的时候，心里应该会说这男朋友谈的贴心又靠谱。而当女友把副驾屏转到主驾驶，主驾的兄弟或许会想，好一个贤妻啊，懂我。而且，这块屏幕的背后还有8155芯片和每秒81亿次的超强算力作为支撑，平时打个游戏完全不在话下。
总体来看，我无比确定深蓝S7将成为新的SUV市场爆款。原因无他，无论是科技配置，还是豪华配置，深蓝S7都给到同级给不到的体验。特别是当你在展厅体验完比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7之后，会感觉还是深蓝S7更懂你，有一种想买单的消费欲望。期待，深蓝S7的正式上市价格和用户权益能给出更多的惊喜。
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