坦克500 Hi4-T也许就是这些玩家说服家人的利器。我在重庆首次试驾了这款插混越野车的第一批量产版本，无论是它的动力输出力道还是行驶平顺度，都已经超乎预期，而且在我开了130多公里、平均时速仅26km/h的情况下，坦克500 Hi4-T的表显百公里油耗仅5.8L，28kWh的电耗也说明它完全能跑出标称的110km纯电续航。
如果这个月正式上市时，坦克500 Hi4-T能拿出比36万预售价更趋近于“油电同价”的定价，我想今年可能重新上市的全新普拉多，应该也要为自己的未来捏把汗吧！
视频｜驾仕派
坦克500 Hi4-T也许就是这些玩家说服家人的利器。我在重庆首次试驾了这款插混越野车的第一批量产版本，无论是它的动力输出力道还是行驶平顺度，都已经超乎预期，而且在我开了130多公里、平均时速仅26km/h的情况下，坦克500 Hi4-T的表显百公里油耗仅5.8L，28kWh的电耗也说明它完全能跑出标称的110km纯电续航。
如果这个月正式上市时，坦克500 Hi4-T能拿出比36万预售价更趋近于“油电同价”的定价，我想今年可能重新上市的全新普拉多，应该也要为自己的未来捏把汗吧！
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