可即使性价比再高，在自主汽车品牌绝对的配置优势面前，斯柯达也无可奈何。况且现在南北大众都风光不再，这个有着“廉价版大众”名号的斯柯达，自然更是无人问津。以目前旗下旗舰车型速派为例，今年1-5月的月销量均保持在100辆上下，与姊妹车大众帕萨特5月销量16556辆以及迈腾的13980辆的差距，已经不在同一量级。
斯柯达品牌旗舰迎更新
时尚风格类似明锐PRO
虽然市场表现惨淡，但是斯柯达并没有放弃速派这款车，相反，斯柯达仍然在积极推进速派的更新。就在近期，一组全新一代斯柯达速派的低伪装测试谍照被曝光，同时外媒也根据谍照预测了全新速派的外观造型设计。
从假想图我们可以看到，全新速派仍然会采用斯柯达现款的设计语言，主打犀利和动感，和明锐PRO的设计风格相似。大尺寸的进气格栅造型，通过采用了向外突出的直瀑式条幅，以及更加粗壮镀铬装饰条，更彰显了硬朗气质。
车头大灯组保持了开眼角的设计，对内部光源进行了简化，采用了T字形的LED日间行车灯灯带，突显了前脸的视觉效果。在前保险杠的细节之处还采用贯穿式下格栅设计，这也进一步增强了运动感和视觉的宽度。
在车身侧面上，速派依旧延续了现款大气的造型特点，在设计上也更加修长。同时在腰线等细节，也变得更加简洁，更符合当下的时尚潮流。车尾依旧采用标志性的大掀背设计。整体的尾灯也依旧呈C字形，后保险杠取消了排气设计，代之以镀铬和黑色的装饰条，令整体的尾部细节变得更为简约。
内饰方面，目前还没有可靠的消息，根据此前曝光的谍照，全新速派将采用和明锐PRO相类似的悬浮式大尺寸液晶屏。同时在细节方面，配置的丰富度、中控台的层次感和材质等，都将比现款有着进一步加强，满足斯柯达品牌旗下旗舰级轿车的身份。
至于动力方面，全新速派将搭载1.5T和2.0T构成的多款插电混动总成，并配备7速双离合变速箱。同时全新速派的高配车型还可选装四驱系统，更多关于动力系统的信息我们还是以官方为准。
写在最后
如果不出意外，那么这款全新的斯柯达速派也将会引入到国内销售。虽然斯柯达的市场表现堪忧，但是毕竟背靠大众这座大山，相信还是会继续在国内更新。只不过如果速派不更快地拥抱新能源，那恐怕它的未来会更惨更冷。对于全新速派这款车，你觉得值得期待吗？
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