新款奔驰GLE上市
7月10日，新款奔驰GLE上市，作为中期改款车型，新车共推出六款车型，包含48V轻混动力以及插电式混合动力版本，售价为69.98-88.98万元。新车基于奔驰中大型SUV专属平台MHA打造，在设计细节、配置以及动力方面均有微调。具体来看，新款奔驰GLE的整体造型没有太大的改变，官方将它采用的前格栅称为“夜幕星河”，中央的横向镀铬装饰更加粗壮。两侧前大灯灯组结构改变，内部为几何多光束LED大灯，并且加入了全新的日间行车灯。此外，新车的前包围也与老款不同，新车配备AMG车身包围组件及夜色组件。新款奔驰GLE的车身长宽高分别为4927/2018/1797mm，轴距为2995mm，车身尺寸微调。侧面的设计元素没有改变，游艇式的C柱造型具有很高的辨识度。来到车内，新款奔驰GLE维持了老款的家族设计，但换装了新样式的Nappa真皮方向盘，造型更加时尚一些。动力系统部分，GLE 350搭载的是M254 2.0T四缸发动机+48轻混，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米（老款为370牛·米）。GLE 400搭载的是M256 2.5T直列六缸发动机+48轻混，最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米，与之匹配9AT变速箱。以上两款车型都会匹配48伏ISG智能电机系统。GLE 400 e搭载的是2.0T插电式混动系统，参数有所改变，系统综合总功率为280kW，峰值扭矩为650牛·米，其WLTC工况下的纯电续航里程为100km，60千瓦直流充电20分钟从10%充到80%，0-100km/h加速6.5秒。
雷诺/吉利宣布成立动力总成合资公司
2022年11月宣布框架协议后，7月11日，雷诺集团和吉利签署合资协议，各自持有合资公司50%的股份，新公司致力于成为下一代高效、节能混合动力系统解决方案的领导者，满足全球市场需求。新公司将由雷诺集团和吉利共同领导，董事会成员双方各占一半，共同制定和执行公司的发展战略。运营初期，新公司将通过两个运营中心来确保业务的连续性：雷诺集团的运营中心位于马德里，吉利的运营中心位于杭州湾。另外，新公司总部拟落地英国，将设立一支管理团队，以整合运营，寻求协同效应，并确定未来发展计划。新公司将在欧洲、亚洲和南美拥有五大研发中心和17家工厂，员工总数约19000人。在符合相关法律法规情况下，雷诺集团和吉利汽车将与新公司进行长期采购合作，采购产品包括乘用车发动机和变速箱，包括燃油动力和混合动力，同时新公司将为雷诺轻型商用车提供混合动力电池开发业务。
华晨宝马5系四驱车型将于10月之后停产
近日，据相关媒体报道，现款530Li xDrive 豪华套装和530Li xDrive M运动套装的最后一个生产月是今年10月，2023款宝马5系将不再提供四驱车型。这两款车将于10月之后停产，但不会停售，一段时间内仍能购买到现车或在途车。现款华晨宝马5系后驱车型还将继续生产，不过下一代宝马5系已经发布，国产全新5系长轴距版（G68）及i5将于明年1月投产，因此现款5系预计也会在不久之后停产，给下一代车型让路。四驱车型在外观方面和后驱版本并无明显差别，依旧采用了L形LED灯带、镀铬双肾中网等标志性设计，不过在车尾增加了xDrive字母标志，体现出四驱车型的独特性。内饰方面采用了液晶仪表盘和中控大屏，仿木纹设计和大量的金属装饰搭配在一起使得内饰氛围充满了豪华感。动力方面，两款四驱车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率245马力，匹配8挡手自一体变速箱，并配备了宝马引以为傲的xDrive四驱系统。
小鹏P7 586E上市
日前，小鹏官方宣布新增小鹏P7 586E车型，该车的售价为23.99万元，相比于586G贵了1万元，同时在智能驾驶辅助配置方面有较大提升。至此，经典P7精简为两个动力配置4款产品（625E为对公销售），用户目前可以预定。相比于此前的586G车型，586E在硬件系统层面会配备XPILOT 3.0，包含有Xavier超级计算平台，5个高精毫米波雷达、12个超声波传感器、4个环视摄像头、9个高感知摄像头。对应的功能性方面有很大的提升，增加了辅助驾驶模拟显示系统、ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC智能辅助变道、ATC自适应弯道巡航、超级智能辅助泊车功能，在智能安全方面会增加FDM前向车距监测、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测预警、DOW车门开启预警、LDW车道偏离预警、RCW后向碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、TSR交通标志识别、透明底盘、360°全景可视泊车辅助系统。除了上述改变之外，新车还会增加哨兵模式、NFC数字钥匙、前门迎宾饰条、带碰撞预警的MSB电动安全带等。动力方面，586E采用后置后驱电动机，最大功率为196kW，峰值扭矩为390牛·米，其搭载的是三元锂电池，CLTC工况续航里程为586km。
一汽丰田将于2024年正式国产全新普拉多
一汽丰田官宣将于2024年国产全新普拉多，新车将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机，年计划产能3.6万辆，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。有网友在社交媒体上公布了这一消息，据悉，全新普拉多国产车型被称为“P车型”项目，总投资5.86亿元，原亚洲龙10万辆年产能中有3.6万辆切换为全新普拉多，但因为其为非承载车身，除了改造现有生产线，还需要新建部分全新生产线。关键信息来了！再次国产的普拉多很可能不会搭载2.4T油电混合动力，而是采用2.4T发动机，当然，这款纯进口的发动机将成为国产普拉多产能的最大限制。作为兰德酷路泽的“小弟”，全新一代普拉多将基于TNGA-F平台打造，非承载式车身依然得到保留。相比老款车型来说，全新一代普拉多将进一步升级整车的安全性和科技性，除了各种主动安全系统外，信息娱乐系统也将获得不小的提升。