作为比亚迪海洋网推出的一款主打颜值与性能的轿跑车型，自从去年8月份开启交付以来，不到短短一年的时间，海豹的累计销量已经超过8万辆。
那在今年的5月10日，配置升级，但价格更为亲民的比亚迪海豹冠军版正式上市，五款车型，18.98万—27.98万元，依然拥有四驱和后驱，CLTC纯电续航也分为550km、650km以及700km，今天祺哥就带大家来看看，海豹冠军版到底有哪些方面的升级。
其实从外观方面，海豹冠军版和之前的车型区别不大，依旧是最新“海洋美学”设计，前段时间上市的宋PLUS家族也是采用了同样的前脸，所以看上去特别像“大号海豹”。
那这次关于外观的升级也主要集中在颜色，除了之前我们看到的颜色之外，海豹冠军版主要是推出了两款全新颜色，风卷草绿和迷迭灰，不过是作为选配，我个人是比较心水风卷草绿，这样后续拿到车都不用去贴膜，直接一步到位。
其他方面，依旧是舒展的线条以及轿跑车型该有的大溜背造型，还加入了一些黑色套件，很帅很有运动感。
虽然说内饰的设计上没有太大的改变，但是在配置上，这次的海豹冠军版全系标配了智能上下电、苹果NFC车钥匙、电子儿童锁等。
除此之外，在四驱性能版的车型上，还拥有光感天幕、模拟声浪、超级iTAC智能扭矩控制系统等等配置，满足拥有更加高阶需求的人们。
而在动力性能方面，目前海豹冠军版拥有四款后驱以及一款四驱版车型，CLTC综合续航从大到小也分别为550km、650km以及700km。和之前相比，海豹冠军版增加了一款700km尊贵型车型，采用了82.5kWh的刀片电池，拥有170kW的最大功率以及330Nm的最大扭矩，并搭载了最大充电功率150kW的快充技术。
注：以上图片来源于麻辣车事拍摄