车主必读7月20日北京报道（记者 牛会文）据上汽荣威官方消息，旗下全新中大型轿车——荣威D7将于7月21日正式亮相。不过据透露，此次亮相的车型并非量产版本。
作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，D7的亮相意味着荣威正式踏上新能源的征程。未来3年，荣威将陆续推出8款重磅新能源车型，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车身形式，覆盖从紧凑、中型到中大型等主流细分市场，以此践行上汽集团提出的“新能源汽车发展三年行动计划”。
来看新车：外观方面，荣威D7前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，区别于现有荣威序列产品的设计样式，整体更具辨识度。具体来看，荣威D7采用了细长的灯组造型、封闭式格栅等，看上去极具科技感。荣威D7将推出DMH重混和EV纯电两种动力版本，车型外观也有细微不同：DMH车型的头灯尺寸较大，并采用一体式设计；EV车型则采用分体式设计，配备细长造型的日行灯。此外两个版本车型的下包围样式也略有区别。
荣威D7 EV
荣威D7 DMH
车身侧面，荣威D7采用了溜背式的设计，隐藏式的车门把手和五辐式的轮毂突出了运动氛围，与修长优雅的车身共同营造出平衡的美感。
新车尾部造型圆润宽厚，较为扁平的尾灯与前大灯形成呼应；下包围则使用大面积黑色饰板进行装饰。车尾整体视觉效果饱满而富有张力，塑造出自信可靠的气质。
车身尺寸方面，荣威D7长宽高分别为4890/1872（DMH版本为1890）/1510mm，轴距为2810mm。不仅大幅提升了车内乘用空间，前后备箱总容积更是达到了 447L。值得一提的是，身高1.8m的成人落座第二排后还能得到116mm的膝部空间，这样的表现在同级车型当中堪称领先。
新车内饰部分，目前官方还未透露细节信息。
动力方面，荣威D7未来将提供纯电与混动两种版本。纯电版基于上汽星云纯电专属平台打造，将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km，搭载一台最大功率为155kW的永磁同步电机。
DMH混动版则搭载混动专用发动机，其热效率大于43%。该车在CLTC工况下，馈电油耗为4.3L/100km，纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。
写在最后：荣威D7作为D序列推出的首款车型，在外观造型及动力配置方面确实令人眼前一亮，其中EV版本更有先进的星云平台技术加持。依照此前的规划来看，新车将于今年年内正式上市，其能否为上汽荣威新能源转型打好头阵，助力品牌在竞争愈加白热化的新能源赛道上跑出“加速度”，实现“以产品带动品牌，打出越级差异化”的目标，让我们拭目以待。