越野比惨大会?来说说你最惨的一次越野经历吧!

越野比惨大会?来说说你最惨的一次越野经历吧!

08月06日
路越远·心越近



或许在外行人眼里,
越野是光鲜的,是洒脱酷炫的,
但只有真正参与其中,
真正开着越野车自驾、穿越、竞技,
才会发现:
惨,是越野的另一面。

在越野路上,
我们可能会遭遇风雪、泥土、沼泽……
也有可能会经历
高反、暴晒、极寒、极度疲劳的考验,
但即使是这样,我们仍乐此不疲;
越野虐我千百遍,
我们仍待它如初恋。
来说说你最惨的一次越野经历吧,
让我们看看谁比谁更惨!



1

ID:纯爷们

穿越芦芽山原始森林,

又厚又滑的烂泥塘简直让人崩溃……


那次穿越芦芽山,早上八点开始进山,最后晚上才出来,穿越了一天。
车队没走多远,就体验到了芦芽山泥巴的威力。看着普普通通的道路,其实是又滑又黏的泥土。我的车在跟泥塘亲密接触的时候,绞盘坏了,发电机也被泥巴糊住了,这车就启动不了。
我进去的时候就是把绞盘也弄烂了,发电机被泥巴糊住了,这车就启动不了。后来两台车一起拖,才把我的车拖出来,可见那泥巴有多深多黏。
这是乌尼莫克,我们自己的救援车。


1

ID:大草原狼

穿越可可西里无人区,

一天爆胎+高反换胎,至今难忘!

穿越可可西里无人区的时候,在5000多海拔一天爆了两条胎,在高海拔心力憔悴的换轮胎!
第一次爆胎是左后轮,因为在无人区,它是没有路的,不知道在什么情况下轮胎就被沙子或者是戈壁滩下面的尖石头扎破了。

第二次爆胎是右前轮,在过火山口的时候,轮胎胎壁被带尖的三角形火山石割破了,导致爆胎。

无人区普遍地面比较软,千斤顶一边打一边往下陷,顶升高度不够,所以最后是用了两到三个猴爬杆才把车顶起来。当时又是在高海拔,氧气不足,稍微干点活就累得气喘吁吁,精疲力尽。


1

ID:季哥

2020年那次阿尔金山穿越之旅,

就跟历险记一样,一路闯关!


第一关:疫情

2020年4月,我们九台路虎卫士穿越阿尔金山无人区。当时是在库尔勒集结,因为一开始就找了阿尔金山保护区管理局,我们住的也是库尔勒政府招待所,所以刚出来的时候还没事。但是一出库尔勒就被警察给拦下来了,说疫情不允许在那儿旅游。然后一路就有警车带着我们,从新疆库尔勒一直跑到青海的花头沟,中途大概换了六次警车,跑了十五、六个小时。

我们在花土沟休整了一天,重新穿越进阿尔金山,因为管理局答应让我们进,卡点儿那儿也允许放行。

 

第二关:翻车

我们从依吞布拉克往里穿,没到第一个保护站就有一台老卫士翻车了,翻滚了好几圈。

但是那个地方有矿,不能把车扔在那儿。我就开着那台车,从翻车那个位置开了六个多小时到了依吞布拉克。然后其他人继续往里走,到第一个保护站等着我。因为翻车,司机也受伤了,就让他们拉着一台保障车,送司机到花土沟医院去检查。

我一个人到了依吞布拉克,晚上就开始刮沙尘暴。找宾馆住,但没有一家让住。最后找到了依吞布拉克值班室,因为我带了退伍证,就跟他说这边有战友翻车了,我是过来救援的,看能不能帮忙找个地儿住。那个人还不错,给找了一间房,我给了他100块钱。那间房里全是土,窗户全是破的。当天晚上我就发烧了,就冻得发烧了。因为从翻车地点开车出来的时候是晚上,很冷。

 

第三关:发烧、高反

第二天还在发低烧,我吃了退烧药,继续往里走,和大部队汇合。晚上到一个湖边扎营,少喝了点酒,然后有点高反,第二天早上起来就不舒服。又开了一天,晚上露营,我又坚持了一晚上。等于说第三天白天走的时候,我已经不行了,那会儿高反已经非常严重,开车自己睡着了。开车上坡儿的时候,车自己溜回来。他们一看我高反很厉害,就让我撤,我说不撤,已经到这儿,必须在这儿露营。

之后又跑了两天路,一个大哥开着我的车拉着我,(因为我在路上昏迷了九个小时嘛),从海拔6000下撤到4000左右我就醒了。因为我们还没到阿尔金山的中心保护站,我说继续走,他们都不同意,我说没事儿,我的身体我知道。之后又开了三天,开到了阿尔金山中心保护站,因为中心保护站的站长都在那儿等着接待我们。之后又穿越了两天,返回到花土沟。

 

第四关:修车

返回花土沟以后,第一件事先修车。因为大哥开我的卫士带我下撤的时候,后面那个平衡杆给断了。因为疫情修理厂不给修,最后在中石油的一个修理厂找了一个老师傅才修好。

然后这会儿呢,大部队因为有翻车的,有高反很厉害的,我们就解散了。只剩我们两台卫士因为疫情原因回不去,宾馆也不让住,我们都住车上,大概流浪了20多天。然后到了水上雅丹那边的无人区,为了给前面的卫士拍照,我把车停了一下,结果就陷进去了。

 

第五关:陷车

陷车以后,挖了大概七八个小时,实在挖不出来。另一台卫士也因为拉我的车把绞盘和离合器给烧了,车玻璃也撞碎了,然后我就徒步大概走了一个半小时,走到水上雅丹那个景区去拦车。拦了很多车都不停,后来遇到一对来自北京的父子俩,开了一台牧马人。

牧马人有绞盘,就把我们两台车给捞出来了。出来以后,我拖着另一台卫士,走了大概430公里,拖到了格尔木。

到了格尔木又修车,修了三天。之后一路往下走,到新都桥再到成都。

在路上历时28天,简直就是一部历险记啊!



你有没有发现
翻看过往每一次越野的照片
或光鲜明亮,或灰头土脸
但无一例外是笑容灿烂、眼神坚定
来讲讲你的最惨越野故事吧
那些痛并快乐的日子
依旧刻骨铭心、闪闪发光……


编辑 | 蔚星星



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