每日新车：新款坦克300正式上市；比亚迪宋L官图曝光

买车用车就找SUV大咖

售价19.98万元起，2024款坦克300正式上市

8月10日，坦克品牌智能豪华越野SUV 2024款坦克300正式上市。2024款包含挑战者、征服者、穿越者三个配置，其中穿越者为轻混型，将进一步提高燃油经济性，更加丰富消费者的用车选择。新车针对性提升配置性能，令体验更贴心、驾乘更出色，新车建议零售价19.98万元起。

作为年度改款车型，2024款坦克300沿用了老款车型的设计，在外观上采用复古时尚的硬派SUV风格。方方正正的造型不仅有着非常高的辨识度，更是符合当下年轻消费者群体的审美。坦克300作为当下热门的“硬核风格”越野SUV车型，在改装界也有着非常火热的圈层，在户外越野地区形成了一股靓丽的风景线。

2024款坦克300挑战者、征服者基于2023款挑战者、征服者进行配置升级，均新增四门车窗一键升降、50W手机无线快充、蜗牛喇叭、ETC装置；2024款坦克300穿越者则基于原城市版很有型升级而来，在动力和配置上均有提升。

动力方面，2024款坦克300穿越者搭载2.0T+9AT+48V轻混全新动力系统，在保证更强动力的同时燃油经济性也得到提升，其中最大净功率180kW，最大净扭矩380N•m，发动机热效率达38%；匹配国内自主研发纵置9AT变速器，一挡速比5.288，最高传动效率可达97%，最大承载扭矩达750N·m，平顺且节油，提升驾驶质感。

大咖点评：作为潮玩越野新品类开创者，坦克300以强劲的硬核实力成为市场炙手可热的潮流单品。凭借持续热销的销量表现，坦克品牌成功占据越野市场核心地位。2024款坦克300在整车产品力上进一步强化，为消费者带来更具性价比的选择，满足更多消费者在不同场景下的用车需求，有助于销量的进一步提升。

宋系列的最新家族成员来袭，比亚迪宋L官图曝光

8月11日，比亚迪宋L外观正式曝光，作为宋家族的全新产品，新车采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，价格或将突破20万元，成为宋系列最贵的车型。据此前消息，新车将于第四季度上市。

在设计方面，新车充满运动感与凌厉感，前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气，“龙须”一样的镀铬条从大灯连接到中网，进一步传承了家族设计美学。

侧面看，新车拥有低趴的车身姿态，下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑，极具运动感。新车的轮毂采用了五角星式轮圈设计，与车型的整体气质相吻合。只是原本采用的电子后视镜被改为了传统的后视镜，或许是目前的政策法规还未允许。宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。

尾部方面，新车的造型十分动感优雅，造型夸张的扰流设计，配合中央两枚高位刹车灯，并且采用了贯穿式尾灯的设计风格，内部结构精致，且点亮之后有着非常高的辨识度。值得一提的是，该车将配备电动扰流板以及无框车门，强化这款车的运动气息。新车将基于e平台3.0打造，并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等，其它动力系统参数并未透露。

大咖点评：伴随着比亚迪品牌影响力的稳步提升，旗下的新车都自带流量。宋L时尚的造型+比亚迪技术与品牌的加持，注定了其很难会是一款平庸的车型。如果产能能够跟得上，宋L也将是继比亚迪海鸥之后，推动比亚迪销量增长的关键。

搭载鸿蒙4车机 Luxeed首款轿跑官图发布

8月11日，华为智选与奇瑞品牌联合打造的Luxeed纯电轿跑车型官图正式发布，新车定位纯电轿跑，将率先搭载鸿蒙4车机系统，计划第三季度正式发布。

在外观方面，这款车采用全新的设计风格，新车采用类似C字形大灯设计，配合贯穿式灯带拥有极高的辨识度。品牌标识则位于发动机盖前沿，提升了车头的层次感。同时，Luxeed品牌标识被放置在发动机舱盖前沿处，增加视觉层次感。

作为轿跑车型，新车拥有非常流畅的车身线条，营造出不错的动感。车顶由两块大尺寸玻璃拼接而成，侧面摄像头处能够看到HUWEI ADS的标识，大概率将会搭载华为ADS 2.0智能驾驶系统。车尾采用贯穿式尾灯设计，尾箱上方拥有小鸭翼的设计，能够进一步优化整车的空气动力学属性。

Luxeed纯电轿跑的内饰设计同样引人注目，简约的设计风格充满了现代感。方向盘、仪表盘和中控屏构成了车内的核心元素，为驾驶者创造了清晰、便捷的操控环境。双色设计不仅提升了内饰的时尚氛围，还为车内营造出更丰富的层次感。

值得一提的是，根据官方公布的信息来看，华为ADS 2.0中的城区NCA（城区智驾领航辅助）功能也已在上海、深圳、广州、杭州、重庆5座城市开放。华为的城区NCA不仅拥有BEV（鸟瞰视角）网络，还有着业界首创的GOD（通用障碍物检测）网络来感知异形障碍物，如侧翻车辆、倒地树木等，让车辆的感知理解能力更上一层楼。随着道路拓扑推理网络的不断进化，华为的城区NCA即将摆脱对高精地图的依赖。据华为规划，城区NCA在今年三季度将落地15个无图城市，四季度新增落地30个无图城市，今年末累计落地45城。目前，华为的高速NCA（高速智驾领航辅助）已覆盖近300个城市；城区LCC（车道居中辅助系统）已在全国高速和城区路段全面开放；智能泊车辅助系统新增自定义泊车功能，不依赖车位线，只需拖拽即可在任意空地自动泊车。

大咖点评：华为与奇瑞的智选车品牌终于落地，华为的软实力奇瑞的硬实力，能够将鸿蒙系统的车机能力发挥到极致，这对于华为或奇瑞来说都是一件双赢的事情，然而华为目前在新能源汽车市场的光环进一步削弱，新车能够吸引到多少消费者仍然是个未知数。