今年，奇瑞汽车的销量一路高歌，1-6月累计销量达741,429辆，同比增长56%；7月销量更是超过一汽大众，仅次于比亚迪，位居车企销量榜第二名。
但仔细探究发现，奇瑞有近一半的销量源自海外市场。
今年1-6月份，奇瑞出口整车总量为39.4万辆，占总销量74.14万辆的53%。
（PS：1-6月份，吉利出口整车总量为12.1万辆，占总销量69.4万辆的17.4%；长安出口整车总量为17.8万辆，占总销量102万辆的17.5%。）
如果按照53%左右的出口量推算，7月份奇瑞的国内销量也就在8万辆左右，比吉利、长安都低一些。
（PS：奇瑞官方公布：7月总销量15.05万辆；吉利官方公布：7月总销量为 13.81 万辆；长安官方公布：7月总销量为13.51万辆。）
那为何奇瑞在国内销量差呢？
究其原因，除了产品力薄弱外，还跟产品质量问题频发有重大关系。
近日，一位来自山东淄博的陈先生，在参谋长说车节目中反馈：
2022年10月28日，购买了一辆奇瑞艾瑞泽5，目前开了7000公里，在使用过程中遇到了以下问题：
问题1：减速到20迈的时候，车辆会出现明显口哨声。
问题2：加油和松油的时候，低速顿挫严重；
问题3：车子偶尔一窜一窜；
问题4: 热车后，车子行驶20公里左右，发动机舱有明显异响；
问题5: 方向跑偏。
一位来自吉林通化的金先生，在参谋长说车节目中反馈：
2022年9月8日购买了一辆奇瑞瑞虎8 PRO，提车第三天，天窗、窗户自动打开，雨水进到了车内。
去4S店检查，工作人员表示查不出问题原因所在。
此外，从去年11月开始，车辆在启动时，抖动非常严重。
奇瑞厂家表示：正常现象，无法解决。
据了解，奇瑞瑞虎8 PRO搭载的是7挡湿式双离合变速箱。
常听节目的都知道，CMZ一直不推荐搭载双离合变速箱的车型。
原因是为了缩小体积和重量，绝大多数双离合变速箱的离合器片都比较薄，耐磨、耐高温程度较差，使用过程中故障率很高，很容易出现顿挫、异响、抖动等问题。
（PS：建议大家买车，能买AT变速箱就别买CVT变速箱，能买CVT变速箱就最好别买双离合变速箱的车。）
点击下方链接查看详情：
除了以上投诉外，奇瑞还有车内异味严重、车身生锈、仪表黑屏、空调压缩机异响、售后服务差、承诺不兑现等投诉。
后台也有大量网友吐槽：
在某些消费者心中，奇瑞一直是国产汽车品牌中的“技术宅”，但在市场竞争越来越激烈的当下，奇瑞为了迎合市场竞争，刻意降低成本，忽视质量，导致其在使用过程中故障频发。
建议奇瑞在赚钱的同时，可以认真倾听车主们的心声，提升售后服务质量，否则一旦这些忠实车主“移情别恋”，奇瑞想再重回曾经的地位，恐怕比登天还难。
（PS：截止发稿前，奇瑞艾瑞泽5陈先生和奇瑞瑞虎8 PRO两位车主均表示，在参谋长说车节目中连线结束后，店内工作人员已与他们取得联系，积极处理。）
微信号：ccsw01
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