发动机油底壳是铝合金材质，如果发生托底破损，维修成本要高一些。

这辆车的排气隔热做得比较完整，几乎没有缺失的地方。

由于没有护板，所以底盘管线都处于外露状态。

油箱是树脂材料，没有额外的保护。

与普通版一样，排气管尾端有电子阀门，可以通过车内按键控制，能发出不同的排气声浪，让你体验不同的快乐，关键合法合规，可以放心大胆的开。

半轴外球笼罩以及拉杆螺栓，出现了生锈现象。

与普通版一样，前副车架都是冲压钢板H形副车架，虽然前端有一根横梁，但实际上是水箱框架的支撑。

纵臂与副车架使用螺栓固定。

前悬是常见的麦弗逊结构，下摆臂是单层冲压钢板，连接盘是铸铁材质，和普通版没有区别。

普通版影豹是普通卡钳外面装一个装饰片，而这辆R版的卡钳是正经八百的对置四活塞运动式卡钳，来自于影豹自己的改装御用品牌，叫做“豹徒”——mobster，是目前国内首个自主品牌拥有的“御用”改装品牌。

后副车架是钢制全框式结构，与普通版一致。后副车架留有很大的空间，可以安装后桥差速器，也就是说，未来可能会有更高性能的四驱版本。

后悬采用了“三横一纵”的四连杆独立悬架，由一根粗壮的单层钢板下摆臂、一根下控制臂、一根上控制臂及一根纵臂组成，都是冲压钢板，没有半点铝合金。

2023款广汽传影豹包R底盘评分

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