与雅阁同平台打造，7月仅售882台，本田英仕派为啥总被冷落？

7月份，本田雅阁的单月销量低至7110台，销量持续环比下滑。从2023年5月份开始，这已经是雅阁的销量连续第三个月下滑了。更让人意想不到的是，作为本田雅阁的姊妹车型，英仕派的同期销量更是低至882台。

果然，与雅阁这款经典热销中级车相比，“后来者”英仕派大都是“被冷落的”那一位。只是，2023年7月份，本田英仕派的单月销量确实过于低了些。

行业综合销量数据显示，2023年7月份，本田英仕派的单月销量仅为882台。与上个月相比本田英仕派的单月销量下滑了82.94%。

作为对比，2023年6月份，本田英仕派的单月销量为5170台。显然，2023年下半年刚开场，本田英仕派就遭遇了“重挫”。

要知道，英仕派在中国车市推出之后，虽然其销量相比同门兄弟雅阁，大都是相对比较逊色一些。

但是，考虑到雅阁的“先到者”优势，其已经深耕中国车市多年，影响力和口碑确实并非硬派所能比拟，所以倒也可以理解。

不过，英诗派在国内车市推出之后，却也取得了较高的关注度和不错的销量成绩。比如说，2023年5月份，英仕派的单月销量还能达到7847台。

事实上，2023年1-6月份，英仕派的销量虽然有所波动，但是整体销量走势，也很少像7月份这么低。

行业综合销量数据显示，2023年1-6月份，本田英仕派的单月销量分别为3002台、3164台、5713台、5183台、7847台、5170台。

由此可见，2023年7月份，本田硬派的单月销量低至882台，对于这款车型而言，确实是比较少见的。

究其原因，我认为可能与全新英仕派上市之后，导致终端优惠较低，有着较大的关系。众所周知，2023年7月份，全新英仕派正式上市。

此前，老款英仕派的终端优惠是比较大的，所以2023年5月、6月份，本田英仕派的单月销量还是可圈可点的。

2023年7月份，新款英仕派上市之后，其终端优惠相比此前大幅缩小。在这种情况下，本田英仕派的销量遇到了一定的挫折。

只是，让人想不到的是，这个销量，确实过低了些。不过，从2023年5月份开始，雅阁的销量也持续走低，7月份单月销量也仅为7000余台。

在这种情况下，相比雅阁大多时间被“冷落”的本田英仕派的销量，遭到更大的“冷遇”，似乎也就能理解了。

事实上，2023年7月份，本田CR-V、奥德赛、缤智等东风本田旗下的重磅车型的销量，都有不同程度的环比下滑。

值得欣慰的是，所谓失之东隅收之桑榆，2023年7月份，本田思域的单月销量再度突破1900台，超过了同期型格的单月销量。

需要指出的是，在当前竞争激烈的国内市场中，一款车型的销量短期内呈现出一定的波动，都是比较正常的，可以理解。

所以，我们希望，本田英仕派的单月销量如此之低，只是偶然隐私，并非常态化变化。或许，随着终端优惠幅度的增多，本田英仕派的销量，终将回升。

最后，本文涉及到的部分车型销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，仅供参考。

本文声明：

本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。

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