东风日产全新第三代逍客上市

8月16日，东风日产全新第三代逍客上市。全新第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，设计变更率达到100%，实现70多项焕新，完成史上最强换代，以更高的产品价值，满足消费者个性化和多样化需求。新车外观采用了最新的V-Motion 3.0设计语言，打造Double V-Motion家族式前脸，辅以俯冲式双腰线、流线型尾部设计、全系标配的LED灯光组合，带来时下年轻人审美之上的精致气质与视觉冲击力。不仅舒适满分，座舱科技感也大幅提升。全新第三代逍客搭载最新的三屏联动全景智能交互，让驾驶者轻松掌握车况和路况。同时，全新升级Nissan Connect超智联2.0，带来语音控制车辆、全时在线导航、远程控制车辆、在线影音娱乐、车载在线服务、远程实时监控等60多项常用功能，为出行增添更多便捷和乐趣。全新一代HR13涡轮增压发动机和全新一代链条式CVT无级变速器，应用多项新技术、新结构和新工艺，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m，城市复杂路况下燃油经济性表现上佳，高速路况下动力充沛。此次，全新第三代逍客将与逍客·经典双车齐发，全面覆盖12-17万紧凑级SUV价格带，以越级实力向高级别市场发起挑战，以性价比优势对小型SUV市场实施降维打击，更加从容的应对市场激烈竞争环境，更好地满足年轻消费者的用车需求。作为最早一批进入SUV市场的合资车企，东风日产见证和参与了中国SUV市场发展的黄金年代，先后导入逍客、奇骏、楼兰、途达等多款经典SUV车型，赢得超过360万用户的信赖和认可。面对汽车市场竞争局势，东风日产紧跟市场变革，依托自身技术实力，在多个技术领域齐头并进，打造产品多元化布局。在SUV方面，从日产纯电旗舰ARIYA艾睿雅，到超混电驱奇骏，再到全新第三代逍客，以及即将上市的大型SUV Pathfinder，东风日产SUV家族阵营日益强大，更好地满足消费者的多样化需求。

多家小米汽修厂被小米公司发停止侵权函

日前，我们从国内媒体获悉，多家小米汽修厂被小米公司发停止侵权函，据《侵权通知函》显示，小米公司要求“小米汽修”，在10日内更改名称，停止侵权，同时结尾落款“小米法务部”，盖有小米公司公章。其中一位涉事店主称自己姓米，为此感到不解，称自己的店在当地开了20年，亲戚朋友一直喊自己小米，为了方便好记他就将店名命名为“小米汽车维修厂”。更让米先生无法接受的是，自己从事的汽修领域与小米公司的经营范围毫不相关，他认为小米公司未经调查就直接发函不合常理。据小米公司方面回应，该“通知函”其实是一个告知函，或者称为沟通函，其实是告知这些商家有品牌侵权的风险，本意是规避风险的角度出发去和商家进行沟通。就算商家未在10日后更名，小米公司也会基于事实对商家是否侵权进行判定，不会一杆子打死。

大众ID.7德国投产并下线

近日，我们从外媒获悉，大众ID.7已在德国埃姆登(Emden)工厂投产并下线，预计首批交付将于今年秋季。大众ID.7基于MEB平台打造，定位于中型车，其顶配车型大众ID.7 GTX将于2023慕尼黑车展亮相。预计新车将于2024年进入北美市场，同时国产版车型将由一汽-大众和上汽大众共同引入。简单回顾车辆外观，大众ID.7在造型方面遵循着ID.家族的既有风格，车头部分采用贯通风格的灯组，并配备IQ.Light全LED大灯。前包围采用造型简洁的封闭式造型，两侧配有通风口的，使该车的风阻系数仅为0.228Cd。车身侧面，大众ID.7拥有流畅的车身线条，车顶曲线一直延伸到车尾，整体造型十分饱满。新车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯，灯组内部以白色网状内衬打底，可以说细节满满。动力方面，新车将搭载APP550型号电机，可输出最大功率210千瓦，同时提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式。四驱版车型将搭载双电机，其最大功率为230千瓦。动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。

欧陆GT特别版官图发布

在2023圆石滩车展期间，一台风格独特的宾利欧陆GT Speed One-Off车型正式发布，该车是为庆祝欧陆GT车型诞生20周年打造而来，全球仅限1台。宾利Mulliner个性化部门操刀的这款与2003款欧陆GT风格相似的作品，已被一位美国收藏家纳入囊中。该车配备的是22英寸轮圈，表面进行了黑化处理，与车身颜色更协调。内饰则为马鞍棕皮革和胡桃木饰板搭配风格，座舱内还以绿色对比缝线与外饰形成呼应。迎宾踏板上写着“20 years of the Continental GT by Bentley Mulliner”。欧陆GT于2003年问世，其设计借鉴了1952年的欧陆R型车（宾利R-Type Continental），第一代使用6.0升W12双涡轮增压发动机，最大功率560马力，峰值扭矩为649牛·米。第二代车型于2010年首次亮相，最初同样搭载W12发动机，但在2012年加入4.0升V8双涡轮增压发动机选择。当前第三代车型于2018年首发，仍然提供V8和W12的动力系统选择。

恒大汽车5亿美元投资到账

日前，据财联社报道称，恒大汽车最新引入的战投方首笔过渡资金，今日已按期到账。据悉，恒大汽车发布公告称，获得总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团（NWTN CLS BORD，NASDAQ:NWTN，简称“纽顿”）约5亿美元战略投资。所有资金将全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、恒驰7的陆续量产。根据此前的报道称，纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。分析人士表示，在完成地产业务剥离后，恒大汽车已成为一家纯粹的新能源汽车企业。此次纽顿集团向恒大汽车首笔注入5亿美元，相信后续将有更多的资金注入。纽顿于2022年11月在纳斯达克上市，是阿联酋新能源在美国上市的第一家企业，在阿布扎比拥有整车组装工厂。以新能源汽车为基础，纽顿还将在阿联酋布局光伏发电、绿氢制取以及储能等清洁能源全价值产业链，并将成功模式扩展到中东、北非、中国及其他亚洲及欧洲国家。