进度简报 | 十月上市！Motorhelix 1:18 合金全开 Honda Civic Type-R EK9 汽车模型

Motorhelix 1:18 合金全开 Honda Civic Type-R（EK9-120）量产成品预计将于 2023 年 10 月上市，建议零售价 1380 元/台，产品拥有本田汽车正规授权。* 本文图示为装饰板样品模型独家实拍

Championship White 冠军白，限量 999 台

Sunlight Yellow 阳光黄，限量 999 台

Vogue Silver Metallic 时尚银，限量 799 台

Starlight Black Pearl 星光黑，限量 799 台

Honda Civic Type-R 是基于 Honda Civic 本田思域掀背车或四门轿车而研发的高性能版本，车系自 1997 年 9 月伊始，其首款型号是继 NSX 和 Integra 之后第三个冠以 “Type-R” 名号的车型。特别的 “本田红章” 象征着运动，亦被世界各地的车迷们赋予 JDM “以小博大” 的改装精神。

Motorhelix 此番选题正是初代 Honda Civic Type-R（EK9）- 以第六代思域 EK 掀背车为蓝本的车型。而具体说来，Civic Type-R 的 “元祖” 应为 Civic SiR EK4 三门掀背车。

1997 年 8 月 19 日，本田汽车发布 Honda Civic Type-R（EK9）车型产品，一时间 B16B 发动机不经消音的声浪响彻世界！谁能想到一辆思域能让人这么疯狂？

EK9 的竞争力核心在于本田有史以来升功率最高的自然吸气发动机之一 B16B，这颗 1.6L 排气量的直列四缸机在 8200 转时可迸发出 185 马力，7500 转时可输出 160 牛/米的扭矩！再加上前螺旋齿式限滑差速器、密齿比五速手动变速箱、红色 Recaro 桶形座椅、钛合金波杆球和 Momo 真皮方向盘的加成，谁能不爱！

2000 年，本田推出升级 “心情件” 的 EK9 Type-Rx（底盘号：EK9-120）车型，标配了（EK9-110 上需要选装的） CD 播放器、车身同色的电动外后视镜、电动车窗、自动空调、无钥匙进入系统、铝合金运动风格踏板，增加了碳纤维材质中控面板。Type-Rx 是 EK9 的终章，总计生产 5225 台，EK9 车系总计生产 16241 台。（部分资料来自 Wikipedia）

值得一提的是，Motorhelix 是第一家出品 1:18 合金全开 Honda Civic Type-R（EK9）汽车模型的厂牌，而且选定的车型时期正是 “终章篇” EK9-120！可谓意义非凡。

本文图示为装饰板样品模型，在进入量产阶段前还有部分细节会得到修改，后文也将作说明。

模型为 1:18 合金全开工艺设定：两门/两盖可开，方向盘件随前轮组转向，后备箱植绒内衬隔板件可取下；附件方面，带透明展示盒的同比例 B16B 发动机 1 枚、发动机吊架模型 1 副，另附收藏证书、收藏手册、带本田车标的开门器 x 1 枚。* 具体的包装/附件形式以 Motorhelix 量产成品为准

此外，随车还将赠送一套同比例车牌水贴纸，玩家可以根据喜好选择粘贴。* 车牌内容、水贴纸张式样以量产成品附件为准

产品拥有日本本田汽车正规授权，项目开发时得到了原车数据支持以及 EK9-100 实车扫描抄数。值得一提的是，Motorhelix 还原了准确的 Champion White 冠军白色号。

需要说明的是，图示四色装饰板样品因运损有不同程度的瑕疵。从上图可见冠军白发动机舱盖不严、前悬挂塌陷。模型细节请以量产成品为准，本文仅展示模型工艺配置设定。

以附件形式出现的这颗同比例 B16B 发动机模型拥有超过 50 枚开模零件，除了丰富的涂装和管线还可见像机油标尺这样的细节。与之前的 Z-Tune 项目不同，此番 Motorhelix 吸取教训，改用透明展示盒承载发动机附件。

值得一提的是，附送的发动机模型和车模本体内的 B16B 气门室盖可拆卸 - 量产成品此处不会粘死，玩家可根据喜好和展示需要将其取下或安装。

模型车头参考 EK9-120 实车式样还原，其车体与早期 EK9-100 的区别主要在于带制动冷却通道的前保险杠、更宽的进气格栅等。模型车头各部网格镂空，可见部分水箱细节。

模型前大灯组造型复原实车零件且有内构刻画，可见灯珠配置 - 需要说明的是，此部分在量产成品上会加深灯底的发色质感；前盖位红色本田车标为独立件；发动机舱盖负面有结构刻画，前缘有 “胶条” 配置分色表达，另可见两处标识贴纸。

模型发动机舱盖与车体为铰链连接，包括支撑杆位置在内，其门铰结构贴近实车部件设计 - 前盖负面对应处设有支杆定位点，把玩时注意不要划伤漆面。

模型发动机舱内的 B16B 发动机为完全独立结构且 6 面均有参考实车还原的配置细节 - 这也是 Motorhelix 1:18 合金全开汽车模型产品的标配工艺 - 发动机部气门室盖为消光红，下部涂装有铸造感；发动机舱内管线配置齐全，0.6 真电线有十余条（分布于冷却液壶、气门室盖、电瓶、防火墙、水箱等）；包括水箱盖在内各处标识有表达。

水箱负面可见比较详尽的风扇配置，从模型底盘位则能看到包括油底壳在内的更多细节。需要说明的是，四色模型发动机舱工艺设定相同，只在车体部有色彩上的视觉差别。

模型门板内衬板参考实车式样分色，可见门把手、电控按键表达；两侧 B 柱位均有标识细节还原；内饰参考 EK9-120 实车式样刻画，中控面板处 “Type R” 标识、波杆球红色档位信息、仪表贴纸印字可辨。

量产成品将修改的细节有：仪表贴纸参考实车改为深色衬底、踏板处胶粒位置涂黑、中控面板增加碳纤维纹路等，内饰整体将更还原实车配置。

红色 Recaro 桶形座椅喷涂质感漆，印字和镂空细节参考实车还原；内饰地板有红色短植绒；前/后排座椅安全带为织物材质。

模型内饰顶棚可见浮雕式遮阳板、阅读灯、扶手细节还原；后叶子板处 “Type R” 标识参考实车位置还原 - 讲道理，此处的移印细节比真车的贴纸视觉效果要好。

模型参考实车还原后侧窗、后窗深色式样，后窗有 “电加热丝” 配置表达；后门盖右下角处 “Type R” 标识与侧面一样为移印。量产成品会将塑料尾喉内部涂黑。

值得一提的是，量产成品的尾门处独立车标将安置在开槽位里，这需要零件在压铸成型后再进行机器精雕加工。由此带来的好处是车标质感会更贴近实车。

模型后门与车体为 “合金异形狗腿” + “液压杆” 形式连接，可独立保持开启姿态。需要说明的是，装饰板样品透明件未完成全部打磨工序，所以看上去透明度不高。

模型后备箱地板、后排座椅负面有短植绒工艺；置于上方的植绒内衬隔板件可以取下，其两端设有定位粒；后备箱两侧壁有结构刻画。

模型底盘大底为塑料材质，可见发动机舱底面、分色排气等多处细节。需要说明的是，模型没有设置可动避震功能，这是为了追求 EK9 极致的车身姿态，也在为后期计划铺路。

模型参考实车还原轮毂式样和配色，内可见蚀刻片贴片刹车碟；轮胎侧壁可见 Bridgestone Potenza RE010 标识晒纹，参数为 195/55 ZR15 - 这与 EK9-120 原厂数据一致。在此提醒 Motorhelix 方面，组配量产成品时注意胎纹朝向！

该来的总会来！各位 Hondaman 准备好迎接新一轮的 “JDM 狂潮” 了么？我们有理由期待 Motorhelix 下一步的动作。

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