仰望U6信息曝光

上周，在2023汽车空气动力学分会学术年会开展期间，仰望的第三款新车——U6迎来了最新消息。此番仰望U6创下了一项最新纪录，风阻系数仅为0.195Cd，就此成功在量产车领域，完成了对水滴形车身的代表——奔驰EQS（0.20Cd）的超越。

从已知的消息来看，仰望U6将定位于四门轿跑车，整车造型比例十分修长，细节部分，新车融入了全新的激光雷达，并采用了隐藏式门把手。不过目前，我们还尚不知其是否会采用电子后视镜。

尽管仰望U6还未公布动力参数，但超低的风阻系数必然会为其带来出色的能耗表现，配合上比亚迪云辇系统的加持，在操控表现上，仰望U6或许会能给到我们更多畅想的可能。

德国总理宣布1100亿欧元汽车激励计划

日前慕尼黑车展正式落下帷幕。本次展会虽然是德国车企的主场，但中国车企却纷纷前来。据悉参加此次慕尼黑车展的中国企业有50余家，约占总参展企业（675家）的7.4%，同时伴随着众多新车的全球首发，中国车企的确有了些“踢馆”的即视感。

面对中国品牌的崛起，德国总理舒尔茨表示：竞争应该激励我们，而不是吓到我们。基于此，日前德国将推出一项1100亿欧元的激励计划，进而全方位的支持到德国汽车工业。

依照德国联邦政府网站的消息，这1100亿欧元将用于推动德国工业现代化和气候保护，包括加速对可再生能源等战略领域的投资建设。舒尔茨强调，他希望在2030年到来时，德国本土能有超1500万台电动汽车上路，并提供有100万个充电站作为补能的保障。

宝马齐普策：新世代车不止于电动

慕尼黑车展上，宝马发布了首款新世代概念车，同时还公布了量产时间与未来规划。不过日前，宝马CEO齐普策在2023新能源汽车大会上透露：面向未来，新世代不仅是纯电动架构，还包括新能源架构。在宝马看来，新世代只是理念和对未来的愿景，它并不局限于电动车。

在宝马的愿景中，该如何应对气候变化和碳排量的减少才是重要关键，未来宝马会将电动车与氢燃料电池车结合起来。

早在40年前，宝马就为了应对石油危机推出过其品牌首款基于氢燃料电池技术的520h车型，可谓是最早一批涉足该领域的车企。近年来宝马还和丰田强强联手，在共同研发氢燃料电池技术的同时，更是携手创立了氢能源理事会，共同推进氢能源技术的发展。

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