中国车企如何打造多品牌矩阵？看看比亚迪是怎么做的

比亚迪王朝、海洋和腾势品牌向上向好发展的同时，1月发布的全新高端汽车品牌仰望，以及6月正式定名的专业个性化品牌方程豹，两大品牌的新车也将陆续上市，这将推动比亚迪的市场表现登上一个新的台阶。

综合比亚迪的整体表现，无论是在售车型的热销，还是全新品牌的稳步推进，都意味着比亚迪的品牌矩阵建设，已经取得了可喜的成功。

构建强大品牌矩阵，产品布局实现全覆盖

对于车企来说，打造多品牌矩阵，能延展对不同细分市场的覆盖面，从而生成规模化效应，助推车企的发展壮大。在此之前，也有自主车企曾进行过构建多品牌矩阵的尝试与探索，令人遗憾的是，由于多种主客观因素的影响未能获得成功，不得不回归一个品牌的修炼。之后，主流自主车企潜心进行技术研发与储备，开始品牌运营的历练，随着企业整体实力的提升，终于有了底气推进多品牌战略，如长安、奇瑞、吉利、长城等很多自主车企，都打造了各有特点且适合自身发展方向的品牌阵营。

在这方面，二十年筚路蓝缕、栉风沐雨的比亚迪，在品牌建设方面成效显著，旗下已形成由王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望等组成的品牌矩阵，并在各自的领域有着不俗的表现。

其中，比亚迪品牌主打普通家庭消费，王朝、海洋两大系列车型市场表现出色，成为比亚迪汽车的销量担当。在此基础上，开始拓展高端市场的比亚迪，通过腾势品牌取得突破，腾势D9、N7一经推出就备受追捧，品牌月销量破万已成常态。而专业个性化品牌方程豹，确立了满足消费者个性化需求的方向，旗下产品将涵盖跑车、越野、轿跑等品类，首款车型方程豹豹5将在年内正式交付。至于百万级高端新能源汽车品牌仰望，新能源硬派越野U8和纯电动性能超跑U9早已亮相，新车的上市和交付也在持续推进中。

不难发现，比亚迪通过分工明确、布局合理的品牌矩阵，已经全面覆盖了从家用到豪华、从大众到个性化的各个细分领域，丰富的产品线满足了用户多方位、全场景用车需求。如此，不仅规避了所属品牌之间内耗的弊端，也有效提升了比亚迪全品牌的影响力，从而促成了比亚迪汽车的良性发展，整体销量高位运行因而成了必然的结果。

研发实力是多品牌战略成功落地的基础

一般来说，强大的品牌力源自优势的产品力，产品力的提升则有赖技术研发实力的强弱。说到底，车企在技术研发上的投入力度与成果应用，是品牌成功与否最关键的因素，更是品牌矩阵建设最重要的支撑。

在这方面，比亚迪可称汽车行业硬核的存在。多年以来，秉承“技术为王、创新为本”理念的比亚迪，技术研发资金累计投入上千亿元，到如今已经组建了超过9万人的研发团队，成立了11大研究院，取得了丰硕的成果。刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、易四方、云辇和DMO等一整套核心技术陆续推出，分别在各品牌新推车型上搭载，强势的产品力让新车热销成为现实。就在这个过程中，旗下各品牌得以快速、良性的发展，比亚迪也由此实现了新能源汽车领域的自我超越。

比亚迪的成功实践，足够说明多品牌发展是中国车企做大做强的必由之路，而技术与实力是多品牌打造成功的基础。比亚迪已经用自身的发展经验，为汽车行业做出了示范。虽然比亚迪的成功很难复制，但却值得借鉴。