作者 | 赵试
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成长的代价
极星原本是沃尔沃旗下的高性能子品牌，就像奔驰的AMG一样。沃尔沃被吉利收购之后，极星成为独立品牌，由沃尔沃和吉利共同管理，总部设在瑞典。说人话就是，有钱又有资源的吉利，遇上了有做高性能车技术的沃尔沃，又遇上了电动车的好时代，两位决定带上极星环游世界。当然，以中国与欧洲两大市场为重。
然而，极星开局不利。2018年，我第一次看到Polestar 1时，我记住的不是极星品牌，而是145万的售价。一个名不见经传的品牌一出手就是上百万，不得不说，这颗星有点高冷。
Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑，关键词为“高性能”。2.0T发动机能够爆发出326匹马力匹配8AT变速箱驱动前轮，后轮则由两台电机驱动，电机的马力为232匹，系统综合最大马力达到了558匹，综合最大扭矩更是来到了1000牛·米，从而带来4.2秒破百的加速性能。若放在燃油车时代，这确实配得上“高性能”，但在电机时代，大把20多万的纯电动车，都可以做到4秒级破百。
实际上，快只是Polestar 1基本项，“快如脱兔，稳如老狗”的操控才是其精华，再加上它清新脱俗的北欧设计，足以让其它电动车高山仰止。只可惜孤傲如它，不愿多讲。
Polestar 1失利，让极星品牌不得不舍弃超豪华的市场定位，随后推出的Polestar 2进入了30万级。上市3年，Polestar 2在全球市场共卖出15万辆，在全球范围内未出现一例自燃事故，足以说明Polestar 2产品力其实不错，而且坚定不移地继承了沃尔沃的安全优势。
但中国市场却成Polestar 2的反面教材，2021-2022年，其累计销量不足4000辆。为什么Polestar 2在中国市场拉了？一句话，对现实认知不够充分。
Polestar 2定位于“豪华纯电高性能轿跑”，足见极星品牌对“高性能”有多执着。不过，从产品本身来看，Polestar 2再一次与“高性能”失之交臂，其顶配双电机版的01时间为4.5秒，低配则进入了6秒级。但它不知道，国产车有多卷？且不说同价位的纯电车型都已经将01时间提到了3秒级别，就算是售价不到20万的名爵MG4 EV顶配的01时间都做到了3.8秒。
再来说豪华，内卷到极致的中国区，对于30万级纯电车型的豪华的定义，达到了传统豪华品牌百万级车型的高度，不仅设计出圈、用料考究，连同大电视、冰箱全都堆进车里。相比之下，Polestar 2显得很素，表面几乎看不出豪华感。特别是早已在国产10万级新车上实现普及的L2级智驾，在Polestar 2上全系都需要选装。
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喜中掺忧
中国高端局该怎么打？极星花了5年时间，用3款车总结经验教训。所以，针对Polestar 4这款高性能SUV，极星的产品策略作了大幅度的调整。
经过中国市场的磨砺，Polestar 4的产品力大增。首先值得肯定的是，传承“高性能”这块招牌的Polestar 4终于在性能方面支棱起来了，双电机版的01成绩做到了3.8秒，来到了第一梯队。豪华方面，顶配座椅的配置拉满，加热通风按摩全都有。智能方面，中控尺寸来到了15.4英寸，芯片为骁龙8155，全系标配双Mobileye EyeQ5H智驾方案，轻松实现L2级智能驾驶。
以上重要但不是解决极星品牌在国内现状的关键，关键是，极星总算清醒地知道，在中国玩高端局，性能没有智能加持，就是个寂寞。得益于星纪魅族（吉利全资控股魅族）入主极星，极星智能座舱短板变优势，从Polestar 4开始，Flyme Auto车机会成为其标准配置。同时还将推出以极星命名的智能手机，意味着极星车机的应用及生态将跻身于头部行列。
智能驾驶方面，基于极星是全球化品牌，它依然选择与Mobileye合作。极星未来能否实现准L3级高阶智驾辅助，追上国内高端智能电动车的智驾水平，就看Mobileye新一代产品能否扛打。Mobileye这几年流年不利，问题出在它重智能安全轻自动驾驶的研发思路上。
只不过，Polestar 4将面临来自表亲极氪001的压力，001是一款跨界轿跑，零百加速时间和它一毛一样，价格30-40万区间，比Polestar 4便宜、且销量、口碑、流量都胜过它。所以，讲好自己的高性能故事，是Polestar 4要解决的头等大事。起码这一点，Polestar 4稳赢。
起了个大早却赶了个晚集，极星的失利就四个字：水土不服。不了解中国高端用户的需求，不了解中国市场竞争的惨烈程度，哪怕在同一个集团内部，照样刀光剑影，争得你死我活。
就极星目前所处的地位而言，似乎也很微妙，吉利培育它，是因为吉利需要一个百万级电动品牌，就好跟比亚迪需要仰望一样，而30-50万区间吉利留给极氪的领地，就连领克也没能争过这个亲儿子。由此可见，Polestar 4为解决极星的生存问题而来，之后的极星将重回它原本该所处的位置上。
极星重回百万级豪华品牌的愿望相当迫切。这一点，从极星推Polestar 3就可以看出，其价格重新拉回到70-80万区间，在正式价格公布前，还多番放出定价超百万的消息。
至于成与不成，就看极星接下来如何出牌了。
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赵试
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