【一周车话】上海新势力造车，痛失“卧龙凤雏”

作者丨李思佳

责编丨李思佳

编辑丨靳鹏辉

赶在“金九银十”和“十一黄金周”的夹缝中，车市在这段日子异常精彩。

首先在新车方面，像2024款smart#1、新款小鹏G9、比亚迪海豚纪念版、2024款马自达CX-5、极狐考拉、新款奥迪Q6、五菱星云等涵盖了各大细分市场的新车上市，无论是燃油车还是新能源车都想在“金九银十”发力，争取更好的销量表现。

当然，除了挤破头想钻进市场中心的玩家们之外，还有一些无奈离场的。

据报道，位于杨浦区长阳创谷的爱驰汽车总部，已经人去楼空。早在今年7月，爱驰汽车就被曝出陷入经营困难，当时爱驰汽车发布《关于成立股东治理临时工作组的通知》，尽管后来官方表示“公司将迎来复工复产”，但迎来的还是迈向深渊。

无独有偶，位于上海的威马汽车总部同样人去楼空。

就在两周前，威马宣布，自愿终止与Apollo出行在港交所的反向收购（RTO）进程，同时被开心汽车并购的消息不胫而走。

更令人哭笑不得的是，修车无门的威马车主，因为被曝的“锁电”问题开始写歌维权，硬生生被忧郁的生活逼出来诗人的气息。不知为何，写到这里，笔者不禁想起普希金的那首《假如生活欺骗了你》，如果让威马车主以此为题来创作，哪还有普希金什么事。

威马、爱驰们的衰亡让上海痛失新势力造车的卧龙凤雏，而未来，依然会有更多的造车新势力走向末路，谁去谁留，谁死谁活，答案越来越清晰。

不过话说回来，我们需要用发展的眼光看问题。随着部分新势力企业的轰然倒塌，车主们迎来的坏消息是没地方修车，而好消息则是您购买的车已经成为珍藏绝版。

不只造车新势力，造车老势力也有不好过的。

有着“BBBA”一称的宝沃（宝沃中国），也发布了破产清算财产处置公告：798件专利评估价近160万元，多多的专利少少的钱，如果不是我再三确认，真怀疑是不是起猛了看错了160后面的单位。Btw，悲哉惜哉，“bbba”再也没有了哈哈哈哈哈哈哈。

如果说宝沃是躺平的那一位，那么宝能的操作就更让人看不懂了。

据报道，刚刚才裁员的宝能汽车现在又开始招人了，吸引人的方式是先发半个月工资。要知道现在还有很多宝能员工欠薪问题没能得到解决，而宝能不考虑先发放现有员工的工资，倒是以这种方式吸引人进来，令人不解。

华为汽车业务人事再调整：靳玉志将接替余承东任车BU CEO，后者改任董事长。

自2019年车BU成立以来，余承东在车BU的每次职位变动，几乎都会带来一场新的业务调整。其中，2020年11月，余承东出任重组后的智能终端与智能汽车部件IRB主任，开始Huawei Inside模式（HI模式）之外，筹划第三种商业模式——智选车，让车BU的发展向前迈进一大步。这一次余承东的调离，不知道华为的汽车业务会出现什么重大调整。

虽然，这一次余大嘴距离华为汽车业务更远了，但其“遥遥领先”的声音余音绕梁，三日不绝。

与此同时，尽管余承东“放过了”汽车，但汽车圈总有人不“放过”手机。

9月21日，蔚来创新科技日上，蔚来汽车发布了多项最新技术创新成果。其中，此前备受关注的手机产品——NIO Phone发布并同步起售，售价区间为6499至7499元。该手机主要针对蔚来车主，能够与蔚来汽车实现多种互联功能。

在李斌看来，蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。换句话说，NIO Phone是李斌为蔚来汽车用户配的一把车钥匙，是蔚来汽车打造生态的重要一环。虽然还不确定有多少用户会买，但李斌也很直爽的承认了NIO Phone“不是遥遥领先”。

李斌这边忙得不亦乐乎，李想也没闲着，确认了iQOO美女产品经理宋紫薇加盟。未来，在理想汽车的新品发布会上，“宋大腿”是不是会取代李想发言人的位置？毕竟，目前理想汽车的增程路线，虽然暂时避开了电动车价格战，但它的电动车依然会在未来的某个时间到来。

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