9月22日，洛轲智能旗下品牌极石汽车宣布，魏桥创业集团战略投资洛轲智能，持续提升北京汽车制造厂的智能制造超级工厂能力，总投资10亿美元，计划用于全铝车身研发，一体化压铸技术和短流程智造工厂项目。
同日，极石汽车首个门店和交付中心正式开业。根据规划，极石汽车将在获得魏桥创业集团的支持后加速布局，今年年底前在全国多个城市开设数十家体验展厅、交付中心和服务中心，同时在55个城市内建设授权62家钣喷服务中心。
极石汽车是谁？极石汽车是上海洛轲智能科技有限公司旗下汽车品牌，该公司成立于2021年4月，注册资本1000万人民币，创始人及董事长均为昌敬，该公司经营范围包括新能源汽车整车销售等业务。
8月22日，极石品牌旗下首款量产车——极石01正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为34.99万元和35.99万元。
外观方面，新车整体采用方正硬朗的设计风格，两侧Y字形大灯组与熏黑大尺寸中网搭配，让其看上去十分大气。同时，格栅边缘加入黑色粗壮的饰条进行点缀，提升车辆硬核的视觉效果。车身侧面，极石01拥有趋于平直的车顶线条，从而获得更好的车内头部空间，前后侧翼子板微微突出车身，肌肉感十足。尾部方面，该车采用竖状型尾灯组，并配备外挂式备胎，增加SUV越野属性。
内饰方面，极石01整体设计与众多新势力品牌如出一辙，其配备全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，实体按键几乎被取消，并提供了双无线充电面板和双杯架。不过，这款车采用的是电子档杆，而不是时下流行的怀档设计。此外，车内第二排采用两个独立座椅，并提供6座及7座版以供消费者选择。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机+前后双电机组成的增程式混合动力系统，其中1.5T发动机来自绵阳新晨动力机械有限公司，最大功率为112kW，前后电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦，匹配来自宁德时代的三元锂电池组，容量为56kWh，WLTC工况下纯电续航里程为235km，综合续航里程达1150km。竞品方面，新车上市后或将对标理想L7/L8等中大型SUV车型。
极石汽车缺乏生产资质，向北京汽车制造厂寻求代工生产，而北京汽车制造厂于今年2月被魏桥创业集团收购。魏桥创业集团董事长张波表示，实现股权投资合作后，双方将充分发挥现有生产制造能力，积极开发并导入创新车型，力争利用三到五年的时间，实现50万辆的生产制造和集成供应能力，并逐步形成百万辆级的创新汽车产业生态圈，实现带动产值超过千亿元。
回归产品，极石01想要在国内市场取得一定的关注，其实并不容易。很显然，极石01的直接竞争对手是理想L7、L8，后者在国内增程式混动市场已经拥有一定的市场地位，而极石01甚至连宣传图片都是“模仿”理想汽车的。其次，极石汽车是上海洛轲智能科技有限公司旗下汽车品牌，但能够为极石汽车提供何种赋能，目前还是未知的，而其选择的是北京汽车制造厂代工生产，也会影响到市场选择。
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