9月4日消息，广州将新建世界领先的智能汽车示范园区，目前正在选址和筹建中。广东省汽车工程学会秘书长周玉山表示，选址需要综合考虑候选地面积、区域位置、场地相对封闭程度、可控度、交通便利度等诸多因素。希望建成后可以集中展示智能驾驶和车联网技术效应，成为智能交通和自动驾驶产业孵化器，达到产业集聚的目的。
点评：运营主体能够在一个开放安全的环境中提升技术，做到同时互相借鉴，共同进步。
#深圳市自动驾驶汽车将开上高速公路
9月11日消息，深圳市拟逐步开放高快速路段作为测试示范道路。目前已完成首批高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路东段、广深沿江高速深圳段共89公里高快速路段作为测试示范道路的评估工作，拟于近期开放，其中包括13公里高复杂度路段。截至今年8月，深圳市累计开放智能网联汽车测试示范道路771公里，同比增长20%。
点评：深圳自动驾驶汽车开上高速，背后是深圳构造的包括整车制造、核心算法、操作系统在内的行业生态，为自动驾驶产业发展提供了良好的基础设施和创新环境。
#全国首条全息感知智慧高速公路将在苏州启用
9月11日，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路即将在苏州启用。据悉，该项目覆盖苏台高速S17（黄埭互通~阳澄湖北互通），对双向56公里路段进行智慧化升级，在55个点位布设激光雷达、毫米波雷达、摄像头、路侧天线RSU等感知设备270套，可实现L4级别自动驾驶。
点评：这条智慧高速的建设，带来了交通产业发展“新赛道”。
#北京高级别自动驾驶示范区白皮书2.0发布
9月22日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布《北京市高级别自动驾驶示范区数据分类分级白皮书2.0》。示范区相关负责人表示，数据分类分级是示范区数据治理的重要抓手，作为数据安全治理的前提条件，能够有效助力数据规范有序流通，不断推动数据产权制度落实应用。
商业应用瞧一瞧
9月5日，具备自动驾驶功能的纯电动大众汽车ID. Buzz AD (AD为Autonomous Driving，自动驾驶)在慕尼黑国际车展期间上路演示。乘坐者可直观体验车辆的自动驾驶能力。与此同时，大众汽车还在美国德克萨斯州奥斯汀市进行测试。相关自动驾驶车辆的开发主要聚焦欧洲和北美城市中心区的商用领域，包括共享出行和运输服务。
点评：大众汽车集团全球自动驾驶汽车研发领域的又一重要里程碑。
#北京开启车内无人自动驾驶商业化试点
9月19日，北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书，百度Apollo旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑及小马智行获准，在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）收费。
点评：标志着自动驾驶出行产业正有序进入业务造血阶段。
#北京大兴和首都机场开通自动驾驶接驳
9月20日，大兴机场已开通自动驾驶接驳服务，首都机场也已开展自动驾驶测试。据悉，今年8月初，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室携百度、小马智行两家单位，顺利完成了自动驾驶车辆在大兴机场航站楼前上下客、公共区域内部接驳等流程的试跑测试，推进大兴机场自动驾驶车辆上路行驶，探索打通从经开区到机场的无人驾驶运营线路。
点评：无人自动驾驶接驳场景进一步拓展。
#主线科技在京津冀开启高速智能卡车常态运营
9月22日，主线科技宣布于近日正式获准在北京市智能网联汽车政策先行区道路开启常态化测试与示范，将与物流客户在真实开放城区道路场景中，开启基于L4级别自动驾驶能力的智能卡车运输示范。
点评：让技术真正向市场普及，让产品真正为客户提供价值。
企业动态看一看
#地平线征程芯片出货量累计近400万片
9月4日，地平线在IAA MOBILITY 2023德国慕尼黑车展上公布：征程芯片出货量增长至近400万片；合作车企数量增长至25+家；芯片征程5从去年9月首发量产以来，出货量突破20万片，月度平均出货超2万片。
点评：商业成绩再度刷新，量产规模在国内处于领先地位。
#长城汽车成立AI Lab
9月12日，长城汽车正式对外宣布，在其技术中心下设智能化前沿组织——TCAL（Technilogy Center AI Lab），简称AI Lab。AI Lab负责构建长城汽车全链路AI技术体系，基于跨域化、横向化、创新化的理念，以算力、算法、大模型能力建设为基础，将动力、底盘、造型、上车身等组织拉通，打造长城汽车大模型服务平台，形成面向整车领域与研发领域的技术中台。
点评：长城汽车智能化转型提速，从底层架构到组织体系进行全新思考。
#中国一汽与Mobileye达成战略合作
9月14日，中国一汽与Mobileye共同宣布，双方建立战略合作伙伴关系，将共同开发基于Mobileye SuperVision和Chauffeur平台的全新产品。两家公司将从一汽红旗品牌车型开启合作，将Mobileye SuperVision高级自动驾驶辅助功能集成到红旗品牌主要车型中。接下来，双方还将把特定道路环境中可实现“可脱手可脱眼”智能驾驶功能的Mobileye Chauffeur平台集成到E701车型中。
点评：此次合作将超越传统伙伴关系的界限，更加强势的尖端创新将助力中国一汽加速转型。
#蔚来手机发布并公布售价6899元起
9月21日，2023蔚来创新科技日，作为首款中国品牌汽车企业推出的手机，NIO Phone正式发布并公布了价格，12GB+512GB的性能版价格为6499元，12GB+1TB的旗舰版售价为6899元，16GB+1TB的EP edition售价为7499元，用户购买最高支持10000积分支付，这款手机将于9月28日起开始发货。
点评：或将带来以车为中心的移动互联全新体验。
资本动向捋一捋
9月11日，知行科技披露通过港交所聆讯后的资料集，拟主板挂牌上市。知行科技成立于2016年，是一家自动驾驶解决方案提供商，专注于自动驾驶域控制器。虽然成立仅有7年，按2022年销售自动驾驶域控制器产生的收入计，知行科技已成为中国第二大第三方自动驾驶域控制器提供商，市场份额达到26.2%。
点评：港股或迎“自动驾驶第一股”。
#探维科技获新一轮战略融资，小米领投
9月22日，探维科技宣布完成新一轮战略融资，由小米集团领投，极目资本、苏州旭创等产业资本共同参投。本次融资将进一步构建完善激光雷达资本产业链布局及产品与市场拓展。这也是继其在7月完成超亿元人民币A+轮融资之后的又一轮融资。
点评：激光雷达赛道逐渐进入稳步量产阶段，受到资本青睐。
#极石汽车获魏桥创业集团10亿美元战略投资
近日，极石汽车所属主体上海洛轲智能科技有限公司获得魏桥创业集团10亿美元战略投资。资金计划用于全铝车身研发、一体化压铸技术和短流程智造工厂项目等。同日，极石汽车首个门店和交付中心正式开业。
点评：“卷”上天的新能源智能汽车赛道仍在吸引新玩家入局。
#孔辉科技完成超3亿元C轮融资，加速空簧产能扩张
9月22日，浙江孔辉汽车科技有限公司完成超3亿元C轮股权融资。本轮融资由招银国际、国投招商联合领投，由中广核资本和嘉实国际旗下鹭能嘉实、穗开投资、晨道基金等跟投。孔辉科技是目前国内唯一同时具备乘用车电控悬架系统全流程开发能力与系统供货能力的企业。本轮融资资金将主要用于新增产能涉及的厂房、设备等一系列资本开支及配套流动资金支持。
点评：孔辉的崛起表明高端底盘核心部件中国厂商亦能实现国产替代，并进一步引领技术发展，实现全球供应。
国际新闻听一听
9月5日，亚马逊云科技宣布，宝马集团已正式选择亚马逊云科技作为自动驾驶平台的首选云服务提供商。宝马集团将借助亚马逊云科技开发下一代高级驾驶辅助系统（ADAS），为计划于2025年推出的下一代车型“Neue Klasse”带来更多创新功能。该系统将充分利用此前宝马集团基于亚马逊云科技构建的云数据中心，同时利用亚马逊云科技的计算、生成式人工智能、物联网、机器学习和存储能力，以期加速高度自动化的宝马汽车的交付。
点评：通过更多工具的引入，宝马将加速高级辅助驾驶新车的开发和交付进程。
#丰田汽车重组自动驾驶和人工智能子公司
9月8日消息，丰田汽车公司正在对其汽车技术部门Woven by Toyota（今年早些时候更名为Woven Planet Holdings）的管理进行全面改革，旨在让该部门从研发的角色转向更多地参与下一代汽车的生产。作为丰田的自动驾驶和人工智能子公司，Woven将在提高丰田汽车的研发速度、降低制造成本、提高对客户的吸引力以及提高行驶性能方面发挥关键作用。
点评：Woven或将成为丰田智能化发展的关键。
#通用推出残疾人使用的自动驾驶出租车
9月15日消息，为给美国4100万残疾人的出行提供便利，通用汽车自动驾驶出租车子公司Cruise推出了Cruise WAV（Wheelchair Accessible Vehicle，轮椅无障碍汽车）车型。Cruise WAV是Cruise Origin车型的一款变体，后者是一款全新的自动驾驶车辆，专为无人驾驶共享交通设计。
点评：科技有温度。
#中车电动智能驾驶公交车在法国试运营
9月21日，据中车电动官微报道，近日，中车电动自动驾驶巴士在位于法国的马恩河谷省（Val-de-Marne）开始试运行。这款自动驾驶巴士，是中车电动城市公交系列C12AI，车身长12米，于2020年完成设计。这款自动驾驶巴士以智能驾驶、智能动力、智能互联为依托，可全方位实施人、车、路动态信息实时交互。
点评：法国第一辆自动驾驶巴士，具有标志性意义。
人事变动唠一唠
9月7日消息，丰田汽车在一份声明中表示，该公司旗下自动驾驶技术部门Woven by Toyota的CEO James Kuffner将于10月1日卸任，接替他的将是自动驾驶资深人士Hajime Kumabe。丰田汽车在另一份声明中表示，Kuffner将被任命为丰田汽车新成立的软件开发中心（Software Development Center）的高级研究员，负责培训丰田未来几代的软件程序员。
点评：丰田正在向一个管理层更贴近现场、决策更迅速的系统转变。
#地平线抽调上百人进驻与大众合资公司
9月8日，地平线从内部软件算法团队抽调上百人至与大众汽车成立的合资公司。至此，合资公司的规模有望达到300人。根据此前协议，大众CARIAD将任命该合资公司的CEO，地平线任命CTO。据了解，目前地平线创始元老、CTO黄畅已加入合资公司，规划的业务范围包括L2级辅助驾驶、高速领航辅助驾驶、自动泊车等功能。
点评：随着人员陆续到位，在合资公司宣布近一年后，大众汽车在国内智能化转型有了实质性落子。
#报道称前千挂科技CEO陶吉将入职长安汽车
9月13日，有知情人士透露，前百度自动驾驶技术骨干陶吉，在离职千挂科技CEO岗位后，将于近期入职长安汽车，负责长安汽车智能驾驶技术，向长安总裁王俊直接汇报。
点评：车企在智能电动化转型压力下，如果有专业大牛支持，项目进展会快很多。
#大陆集团自动驾驶业务部门换帅
9月20日，大陆集团公告称，48岁的Ismail Dagli将于10月1日起担任大陆集团自动驾驶业务负责人，接替即将离职的Frank Petznick。Dagli目前负责大陆集团智慧出行事业群，包括出行服务、车队运营商和商用车制造商方面的业务。
点评：此番变动让自动驾驶出行事业群独立于大陆集团的其他部门进行半自主运营，以加快发展速度，并鼓励与较小的公司合作。
#华为光产品线总裁靳玉志出任车BU CEO
9月20日消息，华为光产品线总裁靳玉志已接任智能汽车解决方案BU CEO一职，而余承东担任智能汽车解决方案BU董事长一职。在此之前，华为光产品线与车BU的交集，是华为近几年新成立的智能车载光业务。智能车载光包含了AR HUD、智能车灯以及光场屏等产品。
点评：此次调整意味着华为将加大对智能汽车相关领域的业务投入，进一步帮助车BU实现商业成功。
前沿技术探一探
9月12日消息，高德正式发布高德地图v13版，并公布了驱动该旗舰版本的新一代导航引擎“奇境”。据介绍，奇境引擎融合了北斗定位、神经渲染、数字孪生等一系列前沿技术，而基于该引擎的高德地图v13则包含“奇境MAX”、世界地图、盲区会车预警、北斗车道级导航2.0、惯导增强空间定位、顺路搜等功能创新，为用户提供更精准细致，身临其境般的“时空地图”体验。
点评：地图服务已进一步向“时空互联”深度发展。
#现代摩比斯推出拖车倒车辅助技术
9月13日，现代摩比斯宣布推出拖车倒车辅助技术，通过将自动驾驶技术无缝集成，进一步扩大其北美市场。该系统是一种根据后视摄像头图像自动驾驶配备拖车车辆的技术，特别是在需要侧方停车时。在北美市场，皮卡车备受追捧，拖车也经常使用。
点评：自动驾驶技术的场景化服务愈发细分与独特。
#北云高精定位芯片获汽车功能安全认证
9月20日，北云科技正式获颁国内首张高精度定位芯片ISO26262 ASIL B功能安全产品认证证书。北云科技Alice高精度定位芯片在功能安全产品设计中，充分汲取了北云科技在车载领域积累的大规模应用工程经验，以及在和主机厂客户定点开发中来自客户方的直接需求，并且引入了TÜV莱茵功能安全专家参与指导全开发过程，从测量引擎、导航引擎和安全引擎三个系统，构建起全面的、系统的产品功能安全框架。
点评：标志着北云科技自研高精度定位芯片Alice的功能安全架构及功能安全开发管理能力，已满足全球功能安全标准。
#红旗联手禾赛科技打造首个舱内激光雷达
9月22日，禾赛科技宣布与一汽集团正式达成定点合作，共同打造全球首个舱内激光雷达智驾方案，率先实现了激光雷达置于前挡风玻璃后的舱内集成，红旗品牌下一代旗舰纯电车型将率先采用禾赛车规级超薄远距激光雷达ET25。新车型预计将于2025年上半年量产交付。
点评：激光雷达由舱外移到舱内，既减小了风阻，又不易受到污垢的影响，同时也有助于汽车整体外观的流畅美观。
文：郝文丽 编辑/版式：赵方婷