10月12日，智己第三款量产车LS6正式上市，售价22.99-29.19万元，这款车主打智能化与科技化，在20-30万元这一价格区间内，非常有成为爆款的潜质。并且，智己也为LS6请来了热门电影《孤注一掷》的女主演金晨担任代言人，或许这也预示着智己也将“孤注一掷”，要打翻身仗！本期《言之有力》，我们来详细聊聊智己LS6。
智己LS6由来自中国、英国、西班牙及日本四国设计团队协力打造，造型上延续了LS7的轿跑SUV风格，品牌辨识度相当高。整车设计遵循黄金比例，溜背式设计极具动感的同时，还兼顾了空间的实用性。车身大量采用曲线，像流水冲刷的鹅卵石一般温润而内含力量感，配备Air Ribbon空气动力学组件，使其拥有0.237cd的超低风阻系数。
而在内饰上，LS6依然使用智己家族式设计，两组横向布局的大尺寸中控屏组成的交互界面，具有极强的视觉冲击力。LS6把所有的控制键、功能都集成在中央空调出风口下方的10.5英寸触屏中。LS6还提供了POPO Sofa云感座椅，座椅内部采用20mm Aeroride零压海绵层，同时该座椅还针对国人进行了设计，并为前排主驾配备50mm可伸缩腿托，满足腿部支撑。
· IM OS 2.0智舱系统
智己LS6所搭载的IM OS 2.0是智己汽车与斑马智行联合推出的基于Linux内核自主研发的操作系统，在车辆上集成了人工智能技术。通过对驾驶员和车辆的数据进行分析，IM OS 2.0可以实时监测驾驶员的习惯和车辆的状态，并根据不同情况自动进行相应的调整，以确保驾驶的安全性和舒适性。IM OS 2.0还可以与其他智能设备进行连接，如手机、音响甚至未来的家居，保证用户能够拥有更方便的出行体验。
· 全数字视野
智己LS6搭载了智己独创的“全画幅数字驾舱屏”，通过“场景标签+融合感知+MR增强显示+图像算法”多项智能科技手段，突破性实现了“A柱智能补盲”、“侧后智能补盲”、“后视野智能补盲”等“全域数字视野补盲”功能，打造“全数字视野”。智己LS6还搭载了独创的雨夜模式，在雨夜等极端视线受阻场景，两侧盲区会清晰的展现在屏幕上，避免雨夜天后视镜遮挡等视线不佳情况，降低安全隐患，让出行更安全。
A柱智能补盲可以实时显示A柱遮挡路况，让路口左转更安全。侧后智能补盲则是在右转时，右后侧的盲区影像出现在中控屏的右侧，拓宽侧后盲区视野。后视野智能补盲是将车辆后方路况清晰展现在中控屏中央，便于驾驶者精准观测后车动向，大幅增加驾驶者对路况的掌握程度。
· 高阶智能驾驶
智己LS6配有27个感知元器件，包括一颗126线远距高精度激光雷达，11个摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波传感器，1个高精度定位单元。另外，搭载的OrinX智能辅助驾驶芯片，算力也达到254TOPS。
LS6同样配备了IM AD智己驾驶系统，在硬件的加持下，LS6具备前向碰撞预警、限速报警、自动紧急制动、全速域自适应巡航、循线行驶、盲点监测、循线行驶、变道预警、侧方预警、自动避让、开门预警、车道偏离预警等功能。不光如此，LS6全系都将具备去高精地图NOA能力。
根据计划，年底智己LS6城市NOA将开启大规模公测，明年年内，智己将实现无图城市NOA和通勤模式，覆盖全国重点100城。目前，智己已经普及了高速高架NOA功能，而除了高速高架NOA和城市NOA，智己LS6针对城市慢场景、高速高架快场、城区中速场景等，还推出了“一键脱困”、“一键贴边”、“一键循迹”、“一键泊车”这四个“一键功能”。
· “准900V”&“准500V”
为了满足用户多样化的需求，智己LS6同步推出了“准900V”和“准500V”的双平台。新车将提供单电机后驱以及双电机四驱版车型，单电机版最大功率为250kW，峰值扭矩达到450Nm，双电机四驱版综合功率579kW，峰值扭矩达到800Nm。准900V版本最大工作电压高达875V，续航里程分别为702km和760km，充电15分钟最多可补能500km的续航，0-100km/h加速时间为3.48秒；准500V版本0-100km/h加速为5.9秒，续航里程分别为680km和560km。
智驾第一梯队的竞争？
在智己LS6的上市发布会上，智己官方不止一次的提到了小鹏G6、蔚来ES6、特斯拉Model Y三款车，而这三款车在智驾方面也都有着较为突出的表现。因此，我们也将这三款车定做是智己LS6的直接竞品。
从售价与定位来看，智己LS6定位为中大型SUV，售价22.99-29.19万元，同时上市权益中还包含12000元现金立减及2000定金抵扣5000车款，权益售价区间为21.49-27.69万元。而小鹏G6、蔚来ES6、特斯拉Model Y的定位都是中型SUV，并且除了小鹏G6之外，蔚来ES6与特斯拉Model Y的售价都在智己LS6之上，所以在尺寸以及售价上，智己LS6都有着较为明显的优势。
而在动力上，智己LS6四款配置就提供了四种动力输出，其中单电机输出功率分别是231kW、250kW和379kW，双电机综合功率更是达到了579kW。相比之下，小鹏G6同样提供单电机与双电机，输出功率分别为218kW与358kW；2023款蔚来ES6全系双电机，综合功率360kW；特斯拉Model Y也提供单电机与双电机版本，其中单电机输出功率为220kW，双电机输出功率分别为331kW与357kW。从数据上来看，智己LS6用一颗单电机就能达到竞品双电机的动力数据，双电机更是呈现碾压的势头。
而在配置对比上，智己LS6选择中配车型，相应竞争对手，我们则选择价格相近的车型，小鹏G6选择755 超长续航 Max；蔚来ES6整体售价都偏高，所以算在入门的2023款 75kWh；而特斯拉Model Y同样选择入门版车型后轮驱动版，即便如此，其售价也要比智己LS6中配车型要高出不少。
从配置来看，四款车的基础配置都还算是比较丰富，不论是实用配置，还是车内的科技配置，都配备的比较齐全。唯独特斯拉Model Y，虽然配有语音识别控制，但在实际使用方面还是有些欠缺。结合这几款车的售价，可以看出，智己LS6确实有着很高的性价比。
在智能驾驶方面，这4款车都有着比较出众的表现，从硬件上来看，智己LS6与小鹏G6、蔚来ES6都配有10个以上的摄像头与超声波雷达，并且还都配有毫米波雷达与激光雷达。而特斯拉Model Y则使用不同的智能驾驶策略，所以并没有搭载毫米波与激光雷达。
LS6是智己反攻的冲锋号
在LS6上市的第二天，智己官方就宣布LS6单日订单突破8000台，累计订单突破38000台，相比智己此前每月不到2000辆的销量，LS6的推出确实让智己汽车获得了非常高的关注度。目前，智己LS6通过价格和技术两个层面上的突出亮点，已经把四季度的新能源汽车市场带入了竞争更加白热化局面。
同时，在9月26日，智己“2023年招商大会”上，也公布了最新渠道建设规划，新规划除了进一步加深核心城市渠道布局之外，伴随智己LS6的上市，智己汽车还将进一步提升低线城市密度及覆盖率。按照规划，智己到2023年底，将要实现旗下销售体验功能门店数量达到270家，完成对全国98个主要城市的覆盖。
智己LS6所配备的技术，目前已经是纯电领域的天花板级别，这样的配置还能做到如此给力的价格。显然，这离不开上汽集团层面的支持。智己汽车联席CEO刘涛就曾经强调，智己品牌已获得上汽集团的全力支持，可以共享资源、供应链、工厂等优势，所以LS6才能在高配置的情况下，还能保证有如此竞争力的价格。
全文总结：智己LS6的价格一出，立刻就引起了竞争对手们的警觉，颜值、动力、科技、智能驾驶技术，几乎没有短板。靠着技术“堆料”，再加上牺牲部分毛利的定价策略，智己LS6的热销似乎“只欠东风”。但智己汽车联席CEO刘涛也表示，智己是短板在品牌知名度，虽然还达不到第一梯队，但随着LS6的上市，智己的品牌影响力还是有着大幅提升。而智己LS6也确实在20-30万元这一级别中为消费者带来了新的选择，相信这款让竞争对手们感到紧张的车型，在市场中也会获得足够的肯定。
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