8.99万起售价，长安启源A05能否成为10万级轿车市场的黑马？

本文字数：1725字

阅读时间：11分钟

如果说当下汽车行业什么最热，一定少不了插电式混动车型。各家车企都在紧密推出插电混动车型，其中，长安汽车旗下长安启源品牌也继A07之后，再次带来入门级车型，启源A05，目标瞄准10万级插混轿车市场。

10月21日，长安启源A05上市，售价区间在8.99万-13.29万元。共推出6款车型，其中三款70km纯电续航车型售价为70 Lite款8.99万元，70 Air款9.39万元，70 Pro款10.39万元。三款145km纯电续航车型，售价为145 Air款11.69万元，145 Pro款12.29万元，145 Max款13.29万元。

事实上，如今许多年轻人在选购家庭座驾时，都希望以更少的预算，获得更优秀的颜值品质、空间舒适、动力经济性体验。用车需求的升级，让家轿市场大多数车型，开始无法胜任“家庭轿车”这一定位。那么，长安启源A05有这个能力吗？

先来看外观，长安启源A05采用更低趴溜背体态造型，车身长4785mm。造型方面也更加未来科技感，比如数智仿生微笑前脸、鲨鱼鳍高位制动灯、隐藏式门把手等等，让车看起来更加协调。

长安启源A05车内主要设计是两块大屏幕，分别是悬浮式设计的10.25英寸液晶仪表屏幕和13.2英寸中控大屏幕。

据了解，长安启源A05基于全新CIIA 1.5电气化架构平台，通讯带宽相比1.0架构提升4倍，让整车系统运行一举迈入“高速时代”。在强大的硬件架构基础上，长安启源A05实现全场景智慧交互。车载“AI小安”智能语音系统，语音识别率高达95%。

续航方面，长安启源A05长续航版百公里综合油耗（WLTC）仅0.98升；城市通勤用电每公里不到0.1元；纯电真实续航里程（CLTC）达到145km、真实综合续航里程（CLTC）达到了1300km。动力方面，长安启源A05数智驱动电机峰值功率高达158kW，峰值扭矩330N.m。混动模式下，长续航版车型0-100公里加速，仅需要6.8秒。

在传统EV、HEV驱动模式之外，长安启源A05还创新搭载iEM智慧驾驶管理模式，可自动结合道路地形智能调节动力输出功率，智能调节滑行回收强度，并根据导航路况实时调整智慧用电和油电互补策略，打造更流畅驾控体验，最大化省油省电。

笔者此前试驾过长安启源A05，这套系统开起来整体感觉不错，非常时候家用。低速的时候，完全采用BEV纯电驱动，能耗低。车速上来以后，发动机提供的动力表现也还可以。但是也有一个短板就是毕竟是1.5L，在eco模式下，会有一点小马拉大车的感受。悬架调教方面，整体比较扎实，路感并不清晰。启源A05以家用车为主，调教偏舒适。

从产品力来看，长安启源A05是有实力在10万级混合动力轿车市场中，占领一席之地的。更重要的是长安启源A05背后，有长安汽车强大的实力背书。

在哲学领域，从0到1象征着事物的质变，即所谓“0生1，1生2，2生3，3生万物”；在通信领域，数字通信将信息以0，1序列进行传输，光纤通信中的光信号也是以1和0的形式进行。

同样，0和1也是数智世界中的万物之源。长安启源的logo便是以0和1为基础，不断进化裂变，从而编译无限可能。进一步来讲，从0到1的数智跃迁，寓意万物由初始向无限的拓展，也象征着长安启源秉承永不止步的长安创新创业精神，不断满足用户对美好生活的无限想象。

从2017年开始，长安汽车开启第三次创新创业，并先后发布了新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，顶层战略的支撑+多年摸索积累孕育而出的长安启源，成为长安汽车决胜新能源市场的关键。

站在长安汽车巨人的肩膀上，长安启源预见新能源市场的未来发展趋势，率先以“数智”之名开辟全新赛道，意在创领数智新时代，成为新能源市场的真正引领者。我们也对长安启源A05有更多期待。

写在最后：

在笔者看来，不到10万就能拥长安启源A05这样一台家用车代步，性价比还是很高的。

事实上，启源A05最大的对手是比亚迪秦PLUS DM-i冠军版，而且这两款车竞争力是不相上下的。后续启源A05想要超越秦PLUS DM-i一方面要在用户权益上做功夫，另一方面还要靠一些营销圈粉。