车主必读10月24日北京报道（记者 牛会文）近日，车主必读从有关渠道获悉，全新一代国产普拉多将于11月17日开幕的广州车展上亮相并开启预售，新车预售价或为36.28万元起。
今年8月2日，全新一代普拉多（LC250）在海外正式发布。新车基于丰田TNGA-F架构打造，提供两个版本的外观设计方案。两款外观主要区别在于大灯造型。其中一款大灯是方正造型，致敬丰田的经典车型FJ62，而车头也大量配合采用矩形元素；另一版本大灯采用圆形设计，颇具复古气质。两款外观均采用了方正大气的黑化前格栅。在全车整体造型方面，全新一代普拉多采用大量平直线条来构建车头的棱角，展现硬派风格。
车身侧面，平直的腰线从车头贯穿至车尾；方正宽大的外扩轮眉搭配车顶行李架，进一步凸显硬派气质。全新一代国产普拉多车尾采用竖置式尾灯，两侧的方形大灯颇具越野气质。此外，上掀式的后备厢尾门以及可独立开启的后风挡玻璃也得以保留；全尺寸备用轮胎则移至底盘后部。
参考海外版车型，全新普拉多长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，离地间隙为8.7英寸（约221mm），接近角为31度，离去角为22度，通过角为25度。
内饰方面，全新一代普拉多采用丰田最新的家族式设计语言，但三幅式多功能方向盘、A柱标志性的扶手设计、宽大的中控台布局以及大量保留的物理按键等，依然传承了硬朗的格调。
全新一代普拉多搭载多项科技配置：配备全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，并搭载丰田最新的娱乐系统；支持无线充电，配备8向电动调节座椅、座椅加热/通风、方向盘加热、14扬声器JBL音响等。配备新一代Toyota Safety Sense系统。
越野配置方面，全新一代普拉多搭载托森限滑式中央差速器、电控机械式后桥差速器锁、多地形监视器（PVM），具备蠕行模式及陡坡缓降等功能。
动力方面，全新一代普拉多搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，最大综合功率243kW，峰值扭矩630N·m，匹配8速手自一体变速箱。
写在最后：
丰田普拉多于2003年由一汽丰田引入中国。凭着过硬的产品质量和扎实的越野能力，十几年来丰田普拉多在国内收获了良好的口碑和销量表现，累计销售约34万辆。不过自从2009年10月推出第四代普拉多（LC150）之后，该车型再未进行换代。
此次全新一代国产普拉多的正式亮相，是这款经典车型自2020年6月停产后的重磅回归。但当前国内的“越野圈”里，已经有多款车型占据了不小的市场份额；进入2023下半年，又有新的中高端硬派越野车型加入战局。为了应对激烈的市场竞争，全新一代普拉多的动力配置和价格制定势必需要慎重决策。
作为越野迷心目中的越野标杆级车型，全新一代国产普拉多的回归无疑将引起大量的关注，而新车的市场表现还需留待时间检验。有关新车的更多消息，车主必读将持续关注并报道。
(注：文中配图均为海外版车型)