选择一台MPV最重要的理由是什么呢？当然是7座大空间、不错的驾驶感受、出色的实用性等等。魏牌高山和腾势D9是目前40万级别最火热的MPV，那么这两款谁更适合家庭用车呢？另外，丰田埃尔法一直是很多人心中MPV的王者，两款最强的国产MPV会与它有很大差距吗？为此，本期将三辆车齐聚一堂，进行一场MPV大乱斗。

空间测量

我们对三辆车的台阶高度、开门宽度、二排垂直高度、车内宽度、中央通道宽度进行了测量。三车二排垂直高度差别并不大，开门宽度、车内宽度和中央通道方面高山和D9的成绩非常接近，但高山赢了即是赢了，没有想到的是，埃尔法的成绩并不理想。总成绩如图：

空间灵活性

有了良好的数据，如何应用也非常重要。我们本着乘坐空间＞空间灵活性＞备用空间的理念对空间灵活性进行了比较。魏牌高山由于采用二三排共轨的设计，空间极其灵活，可以根据需求随意调整座椅位置，轻松实现三排跷二郎腿，在坐满乘客的情况下，轻松放下7个行李箱。

腾势D9表现也不差，也能够达到三排腿部空间自由，但座椅相对固定，在车内坐满乘客的情况下，不遮挡驾驶员视野的情况下，后备厢只能放下6个行李箱。

埃尔法的空间也是不逊色的，但是后备厢空间就有些局促了，坐满乘客情况下虽然同样放下了6个行李箱，但关门就很困难了，最终只放下5个。并且由于没有中央通道，只能把二排折叠才能出入第三排会有些不方便。

使用便利性

高山前排有27英寸4K大屏，视觉效果很好，并且语音命令反应迅速，基本能达到“可见即可说”。二排座椅通风、加热、按摩之外还提供了独立的空调控制面板，非常贴心。并且还有12.5L的车载冰箱，采用压缩机的制冷方式，噪音小，也不会发热，从25℃降至0℃需约45分钟，是目前车载冰箱中最快的。快捷电源方面高山绝对是榜样，前排3个，二三排共8个，完全没有充电焦虑问题。

腾势D9前排的风格完全不同，目光焦点在中控大屏上，车内做工、用料和高山没有太大差别，唯一在感受上不同的是D9的座椅稍稍偏硬，而高山和埃尔法则是偏软。二排表现同样很出众，功能方面只比高山少了一个小桌板而已。虽然同样提供了冰箱，但容积比高山的小一些，为6.8L。快捷电源方面，前排2个、后排4个还算够用。

埃尔法

功能方面与国产确实有一定差别，但是皮质包裹的面积非常大，豪华的用料也不少，是百万级MPV应有的样子。并且提供电动方向盘调节、电动遮阳帘、后排座椅带记忆等，舒适性功能也不少，不过在使用层面差别就不是很大了。

总结

在静态方面的对比中，高山在很多细节方面占据有优势，腾势D9表现同样不差，埃尔法则是豪华感很强，实用性表现中规中矩。但作为交通工具，空间再大、配置再高，驾驶感受不够好也只是个摆设而已，所以下半集我们将会对动态进行详细评测，一起期待吧。

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