车主必读12月4日北京报道 （记者 曹邯月）12月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：11月乘用车销量200079辆，同比增长约38%，环比增长约11%，单月销量突破20万大关，连续3个月创历史新高、并已连续10个月保持同比、环比双增长。
其中，作为中国冠军家轿代表的“三料冠军”，吉利帝豪家族11月热销23426辆，环比增长27%，同比增长11%，上市以来累计销量超过376万辆，累计144个月销量过万，创下中国品牌A级家轿总销量新高。
值得一提的是，帝豪家族取得的近400万辆的成绩，让其成为中国首个、也是唯一销量突破376万辆的自主轿车品牌，是唯一打破合资车对中国市场垄断的自主轿车品牌，让自主品牌真正掌握了中国汽车市场的话语权。
据了解，帝豪家族竞争力长盛不衰的原因有三：其一是坚持技术革新，帝豪轿车每一次迭代都实现了产品力跃升，不断打破行业天花板；其二是坚持品质为王，以第4代帝豪为例，其经过500万公里整车验证，采用BBA同源供应商，品控标准十分严格，用户开着放心；第三是精准把握用户需求，A级家轿市场竞争激烈，用户有众多选择，因此既要物美又要价廉，第4代帝豪采用架构化造车，配置、动力和经济性都远超合资竞品，是A级家轿的“7万级质价比之王”。
吉利帝豪的“三料冠军”体现在“销量”、“口碑”和“产品”三个方面，其中，“销量”冠军可追溯到2009年8月28日，第1代帝豪上市以及第1位帝豪车主产生，到了2016年，帝豪成为全行业销量最快突破100万辆的轿车；
2018年，帝豪家族累计销量突破200万辆，连续两年位列A级市场销量第一；截至2023年11月，帝豪累计144个月单月销量破万，帝豪家族累计销量突破376万辆，市占率稳居中国榜单A级轿车前十。
在产品布局上，帝豪家族覆盖燃油轿车、跨界SUV和新能源（EV、PHEV、甲醇）等多个细分领域，是A级车市场中覆盖面最广、品类最全面的家族谱系，拥有中国品牌在A级市场最强的话语权。
不仅如此，帝豪是唯一以轿车为主导、总销量突破376万辆的中国汽车家族，在这当中，帝豪家族80%以上销量，是在竞争最激烈的轿车市场、从合资品牌手上夺来的，因此，帝豪是吉利轿车体系做大做强的底气，为中国轿车建立范本与自信。
值得注意的是，今年6月份刚刚上市的“国民冠军家轿”第4代帝豪2023冠军款车型，共推出1.5D-5MT和1.5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为6.99-8.89万元，新车在第4代帝豪的基础上实现了颜值、动力、科技上3大进阶。
造型方面，第4代帝豪2023冠军款采用极线光影美学设计理念和“科技吉利4.0”时代领先的工艺标准；内饰方面，第4代帝豪2023冠军款带来全新主题内饰“青云直上”，青白撞色看起来更加灵动。
动力方面，第4代帝豪2023冠军款在“冠军架构”BMA架构的赋能下，全系换装全新1.5D中置缸内直喷发动机，其最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N·m，热效率高达41%。新款发动机采用9大降摩擦技术，可从源头上降低油耗损失，百公里油耗（WLTC）仅为5.82L/100km。
智能科技方面，新车采用了10.25英寸全液晶仪表，并全系标配12.3英寸中控屏的双大屏设计，中控屏在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下，日常运行和响应速度大幅提升，车机体验更加流畅丝滑。
新车车机系统全线升级，标配银河OS智能生态系统，集AI语音、智控互联、互联生态于一体，并支持OTA迭代升级。同时还可实现三指飞屏导航共享，并新增了手机APP远程控制功能，通过手机即可随时掌握车辆情况，并对车辆进行远程控制。
编者说：
作为吉利汽车历时13年打造“最懂国人的中国家轿”，帝豪轿车根据用户需求进行了4次迭代升级，每一次都引领着行业潮流。
第1代帝豪洞察用户对“安全”的重视，荣获C-NCAP五星中国品牌NO.1；第2代帝豪抓住用户对“健康”的需求，成为中国品牌第一个获得C-ECAP白金评价的车型；第3代帝豪在同级车中率先配备7英寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达等配置，为A级轿车用户带来科技普惠；第4代帝豪诞生于架构造车时代，产品品质的全面进阶，让帝豪成为全球376万用户的信任之选。
由此可见，帝豪家族以“三料冠军”的品质和成绩打破合资车对中国市场垄断，成为A级家轿的“7万级质价比之王”，是实至名归的。可以说，吉利汽车在中国汽车品牌市场中有了如今的行业地位和市占率，帝豪家族为其站稳了脚跟并推动品牌向上发展。
