未来的数智汽车生活，为什么这款车可以体验？

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网络论坛上曾有一则很火的帖子：

有网友问，“为什么自己的车子在当初试驾的时候感觉很好，但开着开着就感觉不太好了呢？”底下的高赞回复是，“因为短暂试驾无法感知一台车的全貌，起码得经过一周，才能知道这台车究竟好不好。”

由此，大家形成了一个普遍认知，那就是，判断一台车，要经过最少一个周的长期相处，才能给这台车下一个结论。

也正是如此，有文君入手长安启源A07一个星期后，在全方位体验过长安启源A07的续航、性能、智能等各个层面后，愈发觉得自己真的是做了一个最正确的决定——因为长安启源A07满足了有文君对于数智新汽车的全部想像。

其实，有文君的用车生活基本和多数人一样，就是日常通勤和周末近郊游，这样的生活半径当然是新能源车最合适，而有文君入手的这台长安启源A07增程200 Max，已经证实了有文君的预判。

首先，这台车的官方数据是纯电续航200公里，综合续航是1200公里，在有文君的实际使用中，基本能达到80%以上，这无疑是堪称优秀的表现。在工作日，有文君选择纯电出行，一周就充了两次电；到了周末，有文君进行了一次大概150公里的郊外旅行，中途也无需再次补能。可以说，如此的长安启源A07，当真是极大缓解了有文君对于新能源汽车的里程焦虑。

多说一句，在旅行过程中，有文君还使用了长安启源A07的3kW的外放电功能，满足了使用外接照明灯、便携电器等自驾游的乐趣。

其次，长安启源A07的增程版车型搭载的高性能数智电驱，最高功率达到160kW，峰值扭矩高达320N·m。而且，该电驱精准匹配四大驾驶模式，带来极致高效的全电出行体验。

而且，得益于强大的增程器软件算法，长安启源A07有效解决了增程器的噪音、震动等问题，搭配多种隔音方案，构建了图书馆级的静谧驾舱环境，有文君在更安静、更平稳的愉悦驾乘中，可以尽享数字全电平台带来的纯粹后驱驾趣。

事实也是如此，在拥挤喧嚣的上下班途中，有文君通过长安启源A07极致的加速性能，可以先人一步通过红绿灯，再加上车窗一关，有文君感觉这个世界已经被屏蔽，完全沉浸在安静的氛围里。

值得一提的是，长安启源A07十分追求豪华行政级轿车的底盘调教，无论是转向助力模式，还是更为灵敏线性的制动踏板感，都让驾驶更顺滑柔顺，也更容易获得舒适感。

所以说，就个人而言，其他新能源产品所谓的扩大出行半径宣传，其实完全没有必要，像长安启源A07这般让有文君的日常出行生活获得了出众的驾驶感，这就已经足够。

不得不说，在“场景定义汽车未来”的行业背景下，更个性、更平顺的“人机共驾”智能体验深受用户喜爱。而长安启源A07通过数智技术的护航，保证了用户的每一个出行场景的理念深得人心。

正如长安汽车所言，长安启源A07，就是数智新汽车的第一个模样，这个模样就是将持续进化的“数智”技术，和带来美好感受的“视听”艺术，更好地结合在一起，打造出一系列更优秀的用车体验。

这个过程中，最典型的当属长安启源A07依托天空剧院声场、超感灵动大屏、五感沉浸空间等打造的数智影院。

其一，当有文君打开观影模式时，长安启源A07会自动关闭车窗，自动调暗氛围灯，座椅自动调整到舒适的角度，营造出接近真实影院的环境；同时，音效也会智能切换到影院模式，有文君可以尽情感受震撼的视听效果；

其二，当有文君在听音乐时，有6种匠心调校的音效模式可供选择，从还原音乐本质的“HiFi原声模式”，到营造宏大舞台感的“沉浸环绕模式”，有文君可以找到自己所爱的音效模式；系统还可以智能识别音乐风格，自动适配相应的EQ效果，无论爵士、摇滚、电声，还是交响乐，都可以让每个流派的音乐获得最佳听感。

显然，长安启源A07正在做的，就是通过超震撼数智影院赋能，让用户畅享极致视听盛宴。

而且，数智影院只是长安启源A07对于未来智能场景化的一个典型案例，其带给有文君的数智体验还包括高级自然HMI设计、超懂交流AI管家、清晰舒适AR-HUD、标配L2级IACC等，长安启源A07的情感岛数智座舱结合屏幕、语音、交互等众多科技创新，打造了不同的场景功能，有文君可以在车内视频、看电影、游戏、购物、学习、工作、化妆等。

于是，当有文君用一周时间体验过这些方方面面的智能场景化应用时，就更加为长安启源的技术能力所折服。

据悉，长安汽车为长安启源A07提供了强大的硬件和软件支持。这其中包括16个高品质扬声器、15.4英寸、2.5K超高清的超感灵动大屏，以及“空间声场技术”“双向低音增强技术”“大型调音网络”“响度补偿算法”等关键技术，实现了艺术与技术的交融。

可以说，正是长安启源A07打造了创新的生活座舱场景，才让有文君有机会将出行的重心从驾驶和移动中抽离出来，让自己的爱车真正转变为“移动生活空间”。

当然，除了新能源汽车的基本三电性能和智能化技术的应用，长安启源A07还在许多细节处让有文君的用车体验得到极大的提升。

比如设计层面，虽说颜值是汽车长期相处中“贬值”最快的部分，但长安启源A07的无边框车门设计和同级独有的电吸门还是让有文君能时时感知到技术的魅力。这其中，无边框车门设计具备优秀的隔音效果，电吸门有更小的吸合角度和更大开口角度，无论是开门还是关门，都更加便捷。

而且，长安启源A07拥有溜背式俯冲车尾设计，并应用了超广角电动掀背尾门，用户可以根据自身需要自定义开门角度，使用后备箱存取物品更为便捷。

再比如空间层面，长安启源A07长宽高分别为4905/1910/1480毫米，轴距达到2900毫米。从实际体验来看，后排的腿部空间十分充裕，座椅的填充和靠背角度都恰到好处。

而且，长安启源A07的后排中央地板纯平，即便满员乘坐也不会觉得太拥挤。如果将后排放倒，更是可以拓展出一个超大的装载空间。

从这个意义上讲，长安启源A07是一台让人看着、坐着、开着、用着都舒服的车，其实这是一件需要厂商投入情感、心思的事情，当长安启源A07用心琢磨消费需求时，才能打造出消费者真正需要的产品。

最后有文君还是要说，长安启源A07可以说是看准了汽车用户对“消费升级”的期待，其以15.59-17.69万的售价再加上中大型的定位，吸引了包括有文君在内的不少用户的眼光。

而且，据了解，临近年终，长安汽车又针对长安启源A07提供了更多的优惠：即日起，购长安启源A07即享跃迁豪礼，1999元抵10000元现金购车款，2999升级价值9999整车终身质保等，叠加现金礼、大订礼、保养礼、满电礼、安心礼等，相信这些都会让长安启源A07拥有了更多的吸引力。

但无论如何，有文君的这次选择，长安启源A07终究没有令人失望。

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