长安猎手是一款搭载2.0T增程混动的新能源皮卡，不仅定位极具开创性，高性能、低油耗的产品表现也可以更好的解决用户的用车痛点，不管是喜欢皮卡，喜欢越野，还是创业拉货、户外穿越的实用性，长安猎手无疑都提供了一个非常不错的选择。
长安猎手采用全新设计，鲨鱼鼻前脸设计搭配全新的大灯造型，契合年轻人审美，也与市面上普遍追求力量感不同，给人新鲜感。车辆尾部硕大的“CHANGAN”提升了识别度。
车辆提供长箱版和标准版两种选择，其中长箱版轴距为3430mm，标准版轴距为3180mm。
整体还提供轮圈、轮眉、货箱盖、防滚架、涉水喉等改装方案和改装件可选，满足车主个性化选择。
最大额定载重质量为495公斤，四驱版车型还有2.5吨的拖挂资质。
车内设计简约，搭载了双联屏和旋怀当换挡机构，整体布局更像是一款家用SUV的风格，而实体按键的保留也保证了实用性。
动力方面，长安猎手搭载了JL486ZQ6 2.0T排量的发动机作为增程器，最大净功率为140kW。电机方面，两驱版车型使用的是130kW的后置电动机，四驱版车型使用的是70kW和130kW组合的双电机。
四驱版还配置了前桥锁、后桥锁加能量锁“三把锁”，轮端扭矩最高可达5000N·m，提升了户外脱困能力。
悬架则为前双叉臂+后五连杆式悬架。
续航上，新车综合续航1031km，综合油耗低至1.3L。
在新能源转型的路上，长安汽车增程动力不管是技术还是体验都受到市场认可，加上皮卡市场处于上升期，这也赋予了长安汽车打造增程皮卡的底气。
当下，国内皮卡发展两极分化，要么是廉价的工具车，要么高油耗让用户望而却步，而不断试探的纯电皮卡在充电上又有局限性，长安猎手作为全球首款增程皮卡，兼顾高性能、低油耗，还有绿牌优势，解决了用户的后顾之忧，相信上市后会有不错的销量，尤其将冲击长城炮系列的市场份额。
那么，如果是你，你会选择长城炮系列，还是长安猎手呢？