诚然，提到长城Hi4智能电混四驱系统，留给消费者印象最深的就是其出色的性能和燃油经济性。不过由于Hi4采用以电为主的驱动形式，所以在低温环境，它的表现能否依旧稳定，相信也是很多消费者比较关注的焦点。因此，本期视频笔者来到目前气温为零下40度的海拉尔，伴随着壮丽的北国风光，特意感受了一番长城Hi4系列车型的冰上魅力。

经过一系列的冰雪驾驶科目体验后，笔者发现长城Hi4电混系统即便面对零下40度的低温，依然可以提供稳定、可靠的动力输出。

以哈弗猛龙为例，首先在加速体验上，由于Hi4采用电四驱介入比较迅速，所以对于轮胎打滑以及车身稳定性均控制的十分出色，加之车辆精准的指向性，让笔者即便在湿滑的冰雪路面进行极限操作，也能拥有很强的驾驶自信，这恐怕就是Hi4电混系统的魅力所在。

综上所述，经过一天的试驾体验，笔者发现长城Hi4电混系统，面对极端的低温环境，也能展现出全面且可靠的产品力优势。其不仅兼顾了一定的燃油经济性，同时高效的动力输出和出色的车身控制，也让安全性得到了保证，而这对于居住在北方的消费者而言无疑是最迫切需要的。

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长城Hi4家族评测 零下40度冰雪路面不打滑 电混四驱比“夸戳”靠谱？

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