到店实拍MG Cyberster,看车界“奥斯卡”得主实力如何

到店实拍MG Cyberster,看车界“奥斯卡”得主实力如何

12月25日

而今天,我们就跟随胖哥杨力的脚步,一起到店探访一下车界“奥斯卡”得主的实力如何!

外观设计及技术优势

外观尺寸方面,MG Cyberster采用了尽显英伦范的雪茄型车身设计。

它的长宽高分别为4535*1913*1329mm,轴距为2690mm,车长跟保时捷911保持相同,但轴距较911要更长。

车身尾部上翘的设计加上夸张的底部扩散器包围的点缀,为整台车增加了运动色彩。

而且得益于车身上大量空气套件的使用,巧妙地在视觉上拉低了车身高度。车门到后备厢的双拼色设计,也让车身看起来更加舒展修长。

全车最大的亮点,莫过于“无边框电动剪刀门”,车门卡扣位置针对剪刀门做了优化,当很多跑车还需要手动关门的时候,这台车已经可以实现一键操作。试想一下这个场景,戴着墨镜,敞着蓬,接上心爱的那个TA,你就是这条街最靓的仔!

但光在视觉上拉低车身高度远远不够,MG Cyberster的离地间隙与燃油跑车相差无异。

这一切都要归功于上汽的躺式电芯技术,也就是说它的电芯是躺着放的,电池包竖向高度下降,可以为驾乘者释放出更多的车内空间。而且在CTP技术的加持下,它省去模组结构,提高了热管理性能,有效延长了车辆的续航里程。

内饰及空间表现

内饰颜色上,MG Cyberster选用勃艮第红,营造出了一种浪漫、优雅且温馨的感觉,大面积皮质带缝线包裹的设计也提升了座舱整体的质感。

驾驶座舱向驾驶室靠拢,环抱式的三联屏设计提升了这台车的战斗气息,同时聚焦车机功能,非常有科技感。

虽然它是一台敞篷跑车,但它的实用性还是不错的。

空间方面,得益于它配备的躺式电芯技术,参考胖哥的身高体重,座舱空间仍然非常充裕。座椅后方还专门留出了储物空间,而且还非常贴心的设计了狗狗挂钩,可以带着爱宠一起出门兜风,日常买菜也完全够用。

说到敞篷,这台车在时速50km/h内,开合仅需9秒,篷顶折叠后与围绕车身的一圈黑色分色融为一体。

注释:以上内容因拍摄角度及光线不同,与实车可能存在色差,请以车身实际颜色为准。

续航及动力表现

续航和动力方面,MG Cyberster有三个版本车型可供选择,其中CLTC最高续航可达580km,最大输出马力725N·m,百公里加速最快仅需3.2秒

写在最后

这台车无论是造型设计,动力续航或者说细节方面,都展示出了跑车应有的设计水准,也展现出了咱们国产车的实力。大家对咱们国产车有什么样的希冀呢,欢迎评论区留言一起讨论!

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