提起家用中型车，大部分人首先想到的就是34C，又或者是帕萨特凯美瑞雅阁，这一市场的大部分销量依旧被外资品牌所垄断，但如今，自主品牌们也正在逐渐深入这一市场，以过硬的产品力进行硬刚，比如当下年轻消费者最喜欢的运动与智能属性，如果放在以前，或许只能想到和VTEC is the best有亲戚关系的雅阁，但如今，我建议你看看这台深蓝SL03纯电版。
首先要说的就是深蓝SL03的EPA1后驱架构，开起来是真的有区别。当驾驶者狠踩油门时，可以感受到车的重心是向后坐的。当后轮有足够抓地力的前提下，这辆车会往前直着推出去，整体非常的稳健。
然后就是动力，190kW的后桥电机，320N·m的最大扭矩可以带来5.9秒的加速表现。
相比之下，雅阁就有些力有不逮，零百加速8秒开外。较弱的动力配合CVT变速器，整体感觉很肉。
在智能驾驶的差异上，深蓝SL03全系标配L2级驾驶辅助，在实际体验中车距保持，加速制动表现都很顺滑， 在日常通勤时完全可以用来解放一定的注意力，让驾驶者放松一些。
从功能上来说，深蓝SL03已经完全超越了雅阁的智驾表现，相比之下，只能说雅阁是有这项配置，但实际的体验并没有SL03顺滑，更不用说在雅阁上还需要把预算提高4万才能享有差不多的智驾表现。
综合体验下来，深蓝SL03在大部分的的产品力表现上可以说超越了燃油阵营的代表选手，首先是动态驾驶表现上不仅粉碎了新能源车笨重难开的质疑，同时在智能驾驶辅助上做到了足够的成熟稳健，能够真正的为驾驶员所用。静态对比环节车机系统和整车质感上完胜、同时空间表现上完全不输给本田雅阁，加上更低的售价，突出了整车的质价比，为消费者提供新的选车思路。至于最重要的动态表现，大家可以戳视频观看~