视频｜-10°C纯电能跑190公里，比亚迪护卫舰07冬季实测

话不多说，护卫舰07冬季实测，走起！

这台护卫舰07已经在户外低温环境冻了一晚，车门外面已结了一层冰霜。我们用遥控钥匙开锁，车上的隐藏式门把手打开干净利索、后视镜也能正常展开、车机也是秒上电开机，使用体验和在夏天是没什么区别的。

当然你也可以用APP提前15分钟打开暖风，这样坐进车里的一刻就很暖和了。这台车搭载了热泵系统，打开这一会也是耗电，不费油，大大降低了冬天出行成本。

本次测试第一段，是用纯电模式去跑，驾驶模式调到经济档，动能回收是最大挡，全程开暖气，车内温度设在20度风速2挡，SOC设置是最低25%。达到换乘点，表显这趟纯电状态跑了135公里，电池剩34%，按官方205公里的纯电续航里程来算，这台护卫舰07的续航达成率超过90%。

我们全程是用纯电模式在零下10摄氏度的低温环境里驾驶，这样的能耗表现相当出色了。哪怕是在北方冬天，护卫舰07满足日常纯电通勤也是无压力。

现在我们已经加满了油，对护卫舰07进行亏电油耗测试。空调设定还是和刚刚一样，全程暖风2挡，我们今天的试驾车是换了雪地胎的，这套胎加强了它的地面附着力，当然也必然会增加能耗，但这是安全考虑必备的东西。

跑这一程下来，我觉得护卫舰07在冰雪路面开其实和在南方温暖气候开没啥不同，动力响应还是这么敏捷。稳定性也OK，驾驶体验很舒服。

到了补油的加油站，距离上次加油我们跑了94公里，加了6.04升燃油，折算下来百公里亏电油耗6.2L，这个成绩比我预想的要好。

咱们今天护卫舰07官方纯电续航是205km，在冬季北方依然能做到超90%的纯电续航达成率，能耗表现相当出色，而且用了雪地胎，它在亏电下下百公里油耗依然能做到6.2升，在北方冬季开这台护卫舰07，一点也不用焦虑，而且也不贵。