在电动化浪潮奔涌的当下，买车的首要解决问题是：
新能源车还是油车？
现在很多人觉得新能源车能耗低，电费比油价便宜，但这场“精打细算”的经济梦，却被今年冷冬的一场雪瞬间打回了原型，纯电车被低温支配的恐惧再临，绝大部分产品动辄续航骨折，达成率严重不足。
而且大家都知道，新能源车的电池安置于底盘，而积雪导致路况不明的情况下，会有“重伤电池包”的风险，严重的话还会有自燃的风险。
所以从可靠性的角度来说，家庭出行我觉得还是油车安心靠谱。同时，对于不少家用车用户来说，大空间，舒适性，耐久性，都是核心要考虑。此外，品牌也是消费者看重的方面，毕竟大品牌也代表着可靠安心。考虑到国内消费者特别钟情于SUV车型，今天这里就为大家推荐两款值得信赖的产品——别克昂科威Plus与本田CR-V。结合20万以内的主流购车预算，昂科威Plus 552T 五座精英型和本田CR-V 240TURBO两驱智领版 5座终端价格都在这个范围之内。
那么接下来的话题就围绕这两款车展开，看看到底如何才能做出全家人满意的选择。
要质感，出门在外才有面
虽然已经是有娃的成年人了，但很多人还是逃脱不了“颜值即是正义”的定律。而甭管昂科威PLUS还是本田CR-V，他们都市化的亮眼造型都还挺对朋友胃口的，大品牌的设计也确实觉得耐看一些。
当然，除了上下班，汽车最好的展示机会就是家庭聚会、朋友聚会，这个时候20万的车，开出30万的效果，换谁心里不暗自得意？而进入车内的话，这一代CR-V的贯穿式空调出风口，有一定时尚感和特色，但整体还是延续了T字型的经典中控台风格。
对比之下，昂科威Plus大面积的皮质包裹，触感细腻，质感突出。还采用了更显温馨的棕/黑撞色，仪表和中控屏的联屏设计也更有科技感。可同时，得益于多层隔音玻璃，以及ANC主动降噪技术，昂科威Plus的NVH表现上也优于CR-V，简单说就是车内更安静。不得不说，在豪华感的营造上，你永远可以相信别克。
作为孩子的父亲角色，用车场景无法忽视车内的储物空间和乘坐空间。
一来，孩子需要的伸展空间，昂科威Plus超4.8米的车长和超2.8米的轴距，尺寸比CR-V明显更大，能提供宽裕的后排乘坐空间。其次，车内要装的小东西比如玩具、抽纸、湿纸等等太多了，而昂科威Plus的中控区采用巧思的镂空设计，就开拓出了更多收纳存储空间。再则，节假日出行需要应对很多大件行李，特别是马上过年了，可能还需要备备年货，昂科威Plus大尺寸的另一大优势就是后备箱容积更大，能容纳的行李箱数量更多，而且因为进深比较开阔的缘故，放倒二排还能塞下帐篷、滑雪板、烧烤架等户外装备，自驾玩法更丰富。
赶潮科技还得真实用
这个级别的主流合资SUV，车内大屏和智能网联系统都比较齐全了。两台车都提供了语音控制功能，开车时避免动手就能完成很多想做的事情，像导航、空调、听歌都能实现。两车也都有远程控制，像最近大冬天的出发前就可以提前开好暖气。
对于比较看重各种辅助和便利功能的用户，昂科威Plus也更为贴心，比如都是相对入门款的车型，昂科威Plus已经标配了胎压显示可以精确看到车辆四个轮胎的胎压状况，而不会像CR-V只有到缺气的时候才会报警提示。比如昂科威Plus的全车无钥匙进入，日常出行就随手在后排拿放衣服或照顾小孩都会更加方便。比如电子排挡杆操作轻松，挡位明确。比如雨量式感应雨刷还能及时扫清前挡风玻璃的视野障碍，更加安全，雨天不再心慌。
家用省钱经济才是硬道理
都说买车容易，养车不易。即便最近油耗几连降，小家庭也扛不住高油费，自是希望能省一点是一点。既然对准了SUV，想要的无非就是动力性能好一点，满载也能从容不迫，同时经济性也能好一点，节约家庭开销。
这方面，别看昂科威Plus和CR-V搭载的都是1.5T小排量发动机，但实际体验差别不小。
一方面从参数来看，昂科威Plus不论是功率、扭矩均全面领先CR-V，账面胜，前者的动力性能已经可以和很多2.0T低功率发动机相媲美。其次是昂科威Plus匹配了48V轻混系统，可对低扭进行补充，起步加速的过程更流畅平滑，自动启停的介入也相对柔和。而且在动力全面领先的前提下，油耗反而更低。
最后，说实话，家庭选车是一件比较难的事儿，尤其是20万内的SUV那么多，现在大家都在卷设计和配置，最终还是得看谁 “卷”出了真实惠。而经过一番对比，我们发现，尽管同样是大牌合资SUV，但昂科威Plus无论品质感、实用性、便利性还是性能上，都更能打动挑剔的家庭购车用户。尤其时至年底，别克的优惠火力全开，现在最多优惠6万，还有多种购车礼包，16万就可以拿下，从性价比的角度来说，相比CR-V也更胜一筹，确实到了入手的好时机，买它准没错！
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