Ruf CTR3 EVO，800匹马力远超原厂911 | 酷乐汽车

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这是德国改装品牌Ruf Automobile迄今为止品牌最强大的车型 —— CTR3 Evo。这款超跑配备中置水平对置六缸发动机和重新设计的车身，同时在造型上依旧保留了保时捷的特点。

老款的Ruf CTR3于2007年推出，是一款基于Cayman打造的中置发动机超跑，而改进版的CTR3 Clubsport则于2012年推出。

新的CTR3 Evo在同样的基础上进行了升级，带来了造型、底盘和性能上的提升。

该车采用了轻量化芳纶复合材料车身材质打造，车头看起来仍然像是一辆经过改装的保时捷997，带有更加运动的保险杠和饱满的宽轮拱，而尾部则经过了彻底的重新设计，将旧款Cayman尾灯换成了更传统的圆形尾灯，置于尾翼下方，使其看起来更像一台路特斯的跑车。

车辆底部则搭载了由碳纤维制成的大型扩散器，双边共四出排气。与之前的CTR3车型一样，后风挡被发动机盖取代，上面有通风口。

该车配备380毫米的碳陶瓷刹车盘，带黄色六活塞卡钳，采用20英寸五辐中央锁止轮毂及蓝色配色，匹配米其林高性能轮胎。悬挂系统则包括前麦弗逊式悬挂和后多连杆悬挂，采用赛用横置形式打造。

动力部分，升级后的双涡轮增压3.8升水平对置六缸发动机可以产生800匹马力和990Nm的扭矩。

该发动机配备干式油底壳系统、可变气门正时升程、直喷等技术，其功率数据超过了任何原厂规格的911车型。内饰照片显示其配备7速双离合变速箱，当然也不排除手动挡的选项。

Ruf没有公布该车的性能规格，但与Ruf CTR3 Clubsport相比，由于动力的提升，也意味着新车更快，作为参考，Ruf CTR3 Clubsport极速380公里/小时，零百加速3.2秒。

全新Ruf CTR3 Evo的价格为725,000美元。

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