稳步上升的新能源渗透率,让各大品牌加速新能源化,提高市场占有率。在今年,有越来越多的消费者选择纯电车型。奇瑞也在今年推出品牌旗下纯电动中型SUV——舒享家,除了铝基轻量化平台、三合一电机,这台车还有哪些亮点,我们今天就来一探究竟。
作为纯电车型,奇瑞舒享家同步了当下流行的设计元素。封闭式前脸造型配合两侧的分体式大灯,让它的新能源化更彻底。不得不承认,这样的设计让舒享家从车头看上去更有未来感。前机盖下方提供了容积为40L前备厢,让它的储物空间更加丰富。
向下俯冲的车侧姿态,配合门板上的线条设计,让它更具动感。在官方刚发布这台车的曝光图时,我们一致认为,舒享家的车身造型设计会一改往日消费者对于奇瑞品牌旗下车型的印象。而在尺寸上,舒享家也要比同级竞品车型更有优势。
来到车尾,舒享家提供了贯穿式尾灯,在夜间点亮后不仅能让它更有识别度,也为车尾增添了多一份的层次感。此外,在舒享家车尾的中心位置有着明显凸起,这也就让它的尾部更加饱满。尾翼及后包围,都采用更年轻化、运动化的设计,更符合当下消费者的审美。
简约的内饰设计很讨喜,取消了大量实体按键,从而提供了更多储物空间。舒享家采用了24.6英寸的双联屏,中控屏内几乎整合了车内的全部功能。还支持华为HiCar手机互联,也内置了多项app及小程序,应用生态丰富。在操作流畅度及响应速度方面,舒享家的表现非常出色。考虑到北方用户,奇瑞舒享家还提供了方向盘加热,非常贴心。
2830mm的车身轴距,为宽敞的乘坐空间提供了基础。在座椅配置方面,前排提供座椅通风、加热,后排也具备加热功能。副驾座椅不仅提供了电动调节的腿拖,还加入了座椅按摩,打造出女王副驾。座椅的内部填充厚实,发泡材质足够柔软,坐垫对于大腿的承托很到位。纯平的地台,在出现满员的情况时,后排乘客的乘坐舒适度能得到保证,因此舒享是属于车内每位乘客的。
奇瑞舒享家采用后置后驱的单电机布局,最大功率155kW,峰值扭矩285N·m。数据并不夸张,但家用场景无需质疑。不同模式下的动力输出会有明显区别,制动踏板也能进行调节,标准模式更适合走走停停的场景,乘坐感受会更舒适。作为一台家用车,它的转向手感更偏轻盈,但同时也能保证指向性。
前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,配合全铝车身,我们能感受到车辆重心较低,操控得心应手,悬架调校足够舒适。全铝车身能有效减轻车重,带给消费者最直接的优势就是续航里程的提升。此外,全铝车身不仅让车身的抗扭刚度得到加强,操控表现更好。而且车身安全性,也能达到更高标准。
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