全新哈弗H9为换代车型，依然沿用非承载式车身结构。最新的外观设计风格与哈弗猛龙十分相似，经典的“方盒子”造型硬朗且复古。
大尺寸且平行线条的镀铬格栅，两端还加入了铆钉装饰，对于复古风格的硬派SUV而言，几乎是不会出错的选择。此外，官方也提供了黑化版本，视觉效果更显硬派。
除了带车漆的前后包围版本外，官方还提供了一款未上漆的版本，并且依然预留了拖车钩接口与电源接口。此外，还可提供黑色轮眉以及非常老派的钢圈。
就哈弗H9的定位来看，这个选配钢圈的版本或许并非“丐版”，猜测其为H9的“超基础版”，是提供给改装爱好者的版本，可进一步降低车辆本身的购车成本。例如丰田GR 86的RC版本就是专为改装市场推出的，其上一代86 RC甚至采用均未上漆的“大素杠”。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1960,1976/1930mm，轴距为2850mm，方正的造型简洁且大气，非常耐看。新车提供银色与黑色两款行李架，并提供带固定式踏板的侧裙以及电动侧踏板。
尾部造型同样为最新的家族式风格，一副标准的硬派越野车模样，外挂备胎+纵向分布的尾灯组均没有缺席。
值得一提的是，新车还将提供无天窗、普通天窗与全景天窗可选，并提供后排隐私玻璃等配置。此外，预计新车还将提供外挂的方形储物箱可选。
内饰部分，从此前海外公布的谍照来看，新车整体内饰风格与现款哈弗H9变化很大，整体延续了哈弗猛龙的设计思路。海外版将配备双12.3英寸大屏，支持Android Auto与Apple CarPlay。
配图为哈弗猛龙
中央通道位置，新车采用了与坦克300、哈弗猛龙等车型相同的换挡杆设计，周围则分布有实体按键与旋钮。
动力方面，新车将提供2.0T汽油和2.4T柴油两款发动机，与之匹配的分别为8AT和9AT变速箱。作为参考，现款哈弗H9搭载2.0T发动机，最大功率224Ps，峰值扭矩385N·m，传动系统匹配8AT变速箱。
四驱系统方面，新车预计搭载博格华纳第三代智能四驱系统，带有机械锁止功能，可实现两驱（2H），高速四驱（4H）、低速四驱（4L）以及智能四驱之间的切换。
写在最后
作为曾经的国产越野担当，哈弗H9并没有延续现款的风格，而是加入了如今最火热的“方盒子”车型竞争之中，特别是其中大型SUV的定位，在这块紧凑型SUV与中型SUV占比更多的细分市场中，为消费者提供了更宽广的选择范围。
相比曾经的“普拉多风格”，你认为全新哈弗H9的改变你满意吗？评论区里聊聊吧！