每日车事：国产福特烈马发布；新款丰田bZ3上市

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中国市场专属优化，福特烈马正式发布

大咖点评：在去年年底，福特在中国推出了蒙迪欧混动、新款电马、游骑侠Ranger数款新车，如今海外热销的Bronco也在国内上市，看得出福特2024年想要有一番作为。新车针对中国市场，对内饰材质和设计进行了优化升级，未来上市时如果能给出一个惊喜的价格，相信销量也不会差。

1月29日，福特烈马正式在国内首发，新车由江铃福特国产，保持了原汁原味的“经典味道”。据悉，新车将于今年4月举行的北京车展上正式上市。

外观来看，新车采用了十分方正的造型设计，圆形的大灯搭配矩阵型格栅，致敬了烈马的初代车型，下方则采用了十分粗壮的保险杠，并配备了越野常用的拖车挂钩，造型十分硬派。

标准版车型的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990毫米，轴距为2950毫米。通过性数据方面，烈马非大脚版车型的接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242毫米，最大涉水深度800毫米。

值得注意的是，福特烈马采用模块化设计，车顶、车门均可以手动拆卸，此外，原厂还将提供丰富的改装升级项目，丰富越野玩法。

福特烈马内饰布局仍是传统越野车风格，按键布局也以实用与便利性为取向，搭载12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4车载信息娱乐系统，针对中国市场升级了高通骁龙8155芯片。此外，烈马提供G.O.A.T模式地形管理系统，支持多种驾驶模式可选。

动力方面，福特烈马搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，传动系统匹配10速自动变速箱。

福特烈马将提供两款专业升级版本，荒地版与大沼泽地版，这两款车型为专业硬核玩家打造，提供固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减震器等。

内饰材质优化，新款一汽丰田bZ3上市

大咖点评：作为一汽丰田去年推出的全新纯电车，丰田bZ3有着3万元的优惠幅度，落地价甚至比凯美瑞更便宜。而如今新款一汽丰田bZ3也迎来上市，虽然指导价不变，但新车的内饰得到了升级，显得更有质感，未来销量有望得到提升。

日前，我们从一汽丰田官方获悉，2024款bZ3上市，共推出3款车型，官方指导价格区间为16.98万-19.98万元。

结合官图来看，新款丰田bZ3的整体造型与老款车型没有本质差异，延续丰田bZ家族的设计风格，其中前脸部分进行了大面积封闭式处理，并运用诸多线条勾勒出棱角分明的轮廓特征。

内饰方面，新款一汽丰田bZ3延续了bZ家族的高位仪表盘布局，搭载一块纵置12.3英寸中控屏，车机系统提供喜马拉雅、酷我音乐等多个车载应用。

而作为主要变化点，新款一汽丰田bZ3主要针对车门板、中央扶手台以及座椅材质进行了提升，部分位置采用了皮质包裹，提升了触感，后备厢也增加了铰链盖以及内侧顶部盖板。在内饰配色方面，新款一汽丰田bZ3取消了墨金黑和轻雅灰配色，新增了灰色和白色两种内饰配色。

动力部分，新款一汽丰田bZ3采用单电机布局，提供两种动力调校可选。精英PRO版车型电动机最大功率为135千瓦，CLTC纯电续航里程为517公里；长续航PRO和长续航Premium车型电动机最大功率为180千瓦，CLTC纯电续航里程为616公里。