1.丰田2023年全球销量同比增7.2% 中国市场降1.7%
2.坦克700 Hi4-T开启预售 预售价46.8-50.8万元
自动驾驶
1.特斯拉将投5亿美元在纽约州建Dojo超算集群
2.小鹏XNGP年内全覆盖中国主要城市
3.极氪智驾团队招聘500余岗位
4.图森未来暂停一切商业活动
电动化
1.Redwood Materials将在美国建电池正极工厂
2.传美国雅保裁员近4%
企业·财经
1.比亚迪2023年预计净利润290-310亿元
2.特斯拉员工人数超14万 2024年预计资本支出超100亿美元
3.苹果硬件工程副总裁离职 将任Rivian副总裁
4.本田中国宣布将实施人员优化 继续向新能源转型
车型·车市
1.丰田2023年全球销量同比增7.2% 中国市场降1.7%
1月30日，丰田汽车公布了2023年12月的销售、生产和出口业绩，以及2023年累计数据（包括子公司大发汽车、日野汽车的销售、生产和出口业绩）。
2023年，丰田汽车全球销量1120万辆，同比增长7.2%，连续4年成为全球销量最高的汽车制造商。产量方面，丰田2023年共生产汽车1150万辆，同比增长8.6%。纯电动汽车方面，丰田2023年共销售104,018辆。
此外，根据官方公布的数据，丰田2023年在中国市场销售汽车1,907,587辆，同比下降1.7%。
2.坦克700 Hi4-T开启预售 预售价46.8-50.8万元
1月30日，坦克700 Hi4-T正式开启预售，2个版本预售价分别为：
极致版 46.8万元；
极境版 50.8万元。
坦克700 Hi4-T车身尺寸5090/5113*2061*1952mm，轴距3000mm，定位插电式混动中大型硬派越野SUV。该车外观采用了与坦克400 Hi4-T相似的设计风格，配备全尺寸外挂式备胎、侧开式尾门和车顶行李架。内饰采用悬浮式中控屏+嵌入式液晶仪表的双屏布局，副仪表台设有电子挡把、手机无线充电面板和杯架，整体豪华感较此前同品牌车型有进一步提升。
动力方面，该车将搭载最大功率265kW、峰值扭矩500N·m的3.0T V6双涡轮增压发动机，以及最大功率120kW、峰值扭矩400N·m的P2电机，匹配37.1kWh三元锂电池组，NEDC纯电续航里程100km。
此前，坦克700 Hi4-T的首发限定版已于2023广州车展开启预售，预售价70万元。
自动驾驶
1.特斯拉将投5亿美元在纽约州建Dojo超算集群
1月26日，美国纽约州州长Kathy Hochul在新闻发布会上表示，特斯拉将投资5亿美元，在该州的布法罗市（Buffalo）建造一个Dojo超级计算机集群。
特斯拉CEO马斯克在社交媒体上确认了这个计划，但他也表示，5亿美元只相当于1万台英伟达H100，特斯拉2024年在英伟达硬件上的花费将超过这个数字。现在想在人工智能领域具有竞争力，每年至少需投入数十亿美元。
同时，马斯克回复网友时称，有从AMD购买芯片的计划。
2.小鹏XNGP年内全覆盖中国主要城市
1月30日，小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏智驾新春启动发布会上表示，小鹏汽车计划在2024年内，使XNGP实现中国主要城市路网全覆盖，包括内部路、停车场；2024年内面向全球开始研发高速NGP，2025年面向全球开始研发XNGP。
目前，小鹏XNGP覆盖全国243座城市，覆盖里程达56.9万公里。
何小鹏透露，小鹏汽车以智驾为核心的AI技术研发投入达35亿元/年，AI技术研发数据运营团队达到3000+人。
渗透率方面，2023年，小鹏高速智驾的用户渗透率为94.7%，城市智驾的用户渗透率为83.2%；XNGP周平均用户渗透率71%、周平均里程渗透率40%（包含高速及城市场景）。
同时，2023年，小鹏车主在开启智能驾驶状态下，平均事故率约为手动驾驶状态的十分之一。
据介绍，小鹏XNGP自4.4.0版本内测至4.5.0版本全量发布，共计10周，70天，内部研发迭代271个版本，平均每天迭代3.87版。全新一代高速NGP上线后，每千公里被动接管次数0.5次，平均通行时速相比上一代版本提升13%。
接下来，小鹏的目标是降低接管率、提升通行效率，使XNGP核心区域每千公里被动接管次数＜1次（含高速及城市场景）。
未来，小鹏的目标是端到端大模型全面上车，核心区域出行体验对标Waymo。
3.极氪智驾团队招聘500余岗位
1月30日，极氪发布500+智驾团队招聘岗位，工作地点为上海与宁波杭州湾。
具体职位包括：预测/决策算法工程师/专家、规划/控制算法工程师/专家、APA泊车规划算法工程师/专家、静态感知算法工程师/专家、自动驾驶算法加速工程师、众包构图算法工程师/专家、智驾嵌入式软件开发工程师、硬件开发工程师、智能驾驶实车测试工程师等。
据介绍，极氪智能驾驶中心成立于2021年，团队人数近千人，主要分布在上海、北京、杭州、宁波杭州湾及瑞典。
4.图森未来暂停一切商业活动
1月29日，据亿欧汽车报道，图森中国CEO郝佳男对近期美国南加州法庭颁布的一项临时限制令进行了回应，该临时限制令禁止图森未来将其技术和任何可能的商业机密分享给美国境外的个人或实体。
郝佳男表示，此限制令源⾃美国南加州的⼀项诉讼，对图森的业务产⽣了直接的影响。这⼀法律限制涉及商业秘密，是⼀个涵盖范围⼴泛的概念，对图森与外部进⾏的交流产⽣实质性的影响。为确保遵守法规，图森集团（包括图森中国）不得不暂停当前的商业活动。
据了解，该限制令要求图森未来及其一致行动人自此令下达起45天内：
禁止违反图森与美国外国投资委员（CFIUS）会间的国家安全协定。
禁止向美国境外任何个人或实体出售、转让或披露图森未来的商业机密，包括图森中国的业务。
禁止向Hydron出售、转让或披露图森未来的商业机密。
禁止将任何出售、转让或披露图森未来商业机密或资产所得的收益，转移至美国境外。
电动化
1.Redwood Materials将在美国建电池正极工厂
1月24日，Redwood Materials官方宣布，为降低美国本土电池产业对海外供应链的依赖，公司将在内华达州的园区内建造一个正极材料工厂，年产能可供货约100万辆电动汽车的电池生产。
目前，该公司正在专注于正极工厂的设计与基建工作，以减少施工成本和缩短建设周期。
2.传美国雅保裁员近4%
1月29日，据外媒报道，知情人士透露，作为公司成本削减计划的一部分，美国雅保（Albemarle）已解雇300多名员工，包括美国本土以及海外市场员工，裁员数约占其员工总数的4%。
雅保于今年1月表示，公司将裁员并暂停业务扩张，以应对电池关键金属材料的价格下行。同时，该公司相关成本削减计划将在2024年为公司节省至少5000万美元。
企业·财经
1.比亚迪2023年预计净利润290-310亿元
1月29日， 比亚迪发布了2023年度业绩预告。其中，预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润290亿-310亿元，较上年同期上升74.46%-86.49%，预计基本每股收入为9.98元-10.67元。
销量方面，比亚迪汽车2023年新车销量3,024,417辆，同比增长61.9%。
2.特斯拉员工人数超14万 2024年预计资本支出超100亿美元
1月30日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的10-K年度报告显示，预计2024年资本支出将超100亿美元，2025年和2026年的资本支出将在80亿至100亿美元之间。
特斯拉表示，100亿美元的资本支出将主要用于推出新产品、在三大洲建立或扩大生产设施，并试点开发新的电池技术。此外，公司还将继续扩大超充网络，并投资于自动驾驶和其他人工智能训练和产品。
此外，截至2023年12月31日，特斯拉全球员工总数为140,473人。作为对比，特斯拉截至2022年底的全球全职员工总数为127,855人。
3.苹果硬件工程副总裁离职 将任Rivian副总裁
1月29日，据彭博社报道，苹果硬件工程副总裁DJ Novotney宣布离职，将担任Rivian Automotive车辆项目高级副总裁。
Novotney在苹果效力25年，曾参与iPod、iPhone、iPad和Apple Watch等重大项目。据悉，他也曾参与到苹果的电动汽车项目中。
4.本田中国宣布将实施人员优化 继续向新能源转型
1月30日，据日经报道，本田中国本部长五十岚雅行在采访中表示，将在中国实施大规模人员优化，压缩固定费用，加速向纯电动汽车转型。
五十岚雅行表示，2024年仍将继续向新能源转型并应对降价竞争，“受降价影响，包括混动在内的燃油车很难有利润”，“将通过零部件的模块（一体）化来降低成本”。
“建约EV预测系统”定位为新能源汽车研究和预测系统，为企业客户提供第三方趋势预测服务，包含：EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容。