有一款豪华车型自诞生以来，全球总销量已超过1000万辆，在中国的销量也达到了200万辆。这个数量不说在豪华品牌里独领风骚，即使与其他经济型车型相比也是相当有份量。它是谁呢？
不错，这个车型就是宝马的5系。自1972年面世以来，它已经经历了7代，今年正好是第八代5系推出的时间。历来都是以技术为本的宝马汽车在5系身上推出哪些创新技术呢？今天我们就来详细扒一扒。
带视线确认的自动变道功能
宝马新5系的自动变道功能使用场景是高速或快速路，如前方偶遇慢车，带视线确认的自动变道功能通过对驾驶员眼神和头部动作的追踪，可以从左方或右方变道超车。当交通状况符合变道条件时，比如在高速和封闭道路环境下、时速在60公里/小时-180公里/小时范围内等条件，车辆会根据前车速度及路况主动给出变道超车建议，此刻驾驶员只需要和平常变道一样，看一眼车外后视镜，即可确认变道，车机电脑根据快速计算的结果，选择最安全的方向和时机，自动操作车辆方向盘实施变道。整个变道过程丝滑流畅，充分展现出“人心工学”的智驾理念，为驾驶者带来了“人车合一”的全新境界。
电容方向盘和注意力监控系统
宝马新5系的自动变道功能是基于它有一个能量强大的注意力监控系统，这个系统会通过红外摄像头来持续监测驾驶员的注意力状态，一旦系统检测到驾驶员可能存在分心或疲劳的情况，便会通过图像、声音、振动等方式逐级发出警告，提醒驾驶员集中注意力于驾驶任务。另一方面，减轻驾驶者在拥堵路况下的压力和烦恼也是宝马工程师们考虑的重点。
行驶在临近晚高峰的环路上，当偶遇交通堵塞且车速不高于60公里／小时，宝马交通拥堵辅助系统将自动激活，在驾驶员保持注意力的情况下，该功能会轻松预判并应对复杂路况，实现自动控制，同时仪表和方向盘都会提供给驾驶者清晰的模式认知，减轻驾驶疲劳度的同时提升行车安全性。
值得一提的是宝马全新的电容感应方向盘，可精准探测驾驶员对方向盘的控制状态，只需轻轻用手扶着方向盘，系统就能感知到驾驶员在关注前方路况，领先的电容传感技术相较于常规的力矩监测技术，识别更迅敏、宽容度更高，从而带来更好的驾驶舒适性和安全性。
L2+级别的智能辅助驾驶
宝马 新5系所搭载的L2+智能辅助驾驶系统以“ 安全为先”理念打造，这套系统在中国进行的特色调试超过2,000个，本土研发测试足迹遍布400多个城市，以深度适应中国不同地域的交通环境和驾驶习惯。它就像是一位经验丰富的“老司机”，不但驾驶技术过硬，更懂得中国实际交通环境，与中国驾驶者心意相通，真实道路体验中不仅好用、易用，更让客户信赖的同时敢用，为客户创造轻松、安心、愉悦的出行体验。
“一键加力模式”和集成式制动系统IB 2.0
为了提高驾驶乐趣，宝马纯电动I5 M60在加速和过弯环节都为驾驶者增加了特别的功能， 静止状态下，打开“运动模式”后将驾驶动态设置调整为“运动Plus”，创新纯电动BMW i5 M60的双电机输出扭矩将瞬间暴增到820牛米，3.8秒零百加速的强大动力呼之即来 。而在直线加速阶段，轻拨方向盘左侧的Boost红色拨片即可开启“一键加力模式”，能够带来持续10秒钟的动力强化。电机轰鸣声堪比跑车一样让人肾上腺素飙升。
连续的复合弯道中，伴随着每一次入弯，创新纯电动宝马 i5 M60在最佳刹车点重刹制动，专门开发的集成式制动系统IB 2.0拥有毫秒级的制动力响应，全力制动建压时间仅需150毫秒，可缩短大约 20%的制动距离，给予驾驶者更强的信心和安全感。前后接近50:50的完美车身轴荷分配、更宽的前后轮距、全新升级的轻量化高强度车身与加强底盘、纯电车型全系标配后桥空气悬架等都为全新宝马 5系奠定了运动豪华的基础，即便是激烈驾驶状态下，依然拥有最佳循迹性。
总结
宝马新5系是为年轻消费者打造的新一代智能豪华座驾，不仅在外观上运动感、科技感有较大幅度的提升，在驾控乐趣也有不少的创新之处。在智能驾驶方面，宝马新5系（尤其是纯电宝马I5）有了很多行业领先的探索，完全可以缩小与中国造车新势力之间的差距。1月25日，全新宝马5系正式上市，共计推出7款车型，售价43.99-52.59万元。购车福利方面，全新宝马5系燃油车型的老客户也可选择最高5年10万公里长悦保养套餐-升级版或者最高12,000元保险支持。全新宝马5系会不会像上一代一样成为宝马的销量担当呢？可以试目以待。