｜把事实带走 将观点留下｜
本期节目时长14分28秒，建议Wi-Fi下观看
冬季续航测试是Y车评最近几年的固定系列节目，每年都会对当年上市或交付的新款纯电车型进行冬季的续航测试，以解答消费者对于纯电车低温环境下的电池衰减和续航“缩水”的疑虑。
不同于北方媒体所做的极端低温环境下的续航测试，Y车评选择的测试温度条件为10度至零下5度区间的道路环境，较为真实地反映绝大多数消费者使用电车的合理化场景。我们的目的是测试车辆在常规状态下的冬季续航表现，而不是续航极限，并且也不将车辆开至趴窝，而是至较低电量即完成测试。
参照往年的测试节目，我们今年依旧选择武汉至郑州，分为往返1000公里的高速路段，以及郑州城区综合路段两种路况作为测试线路，续航成绩将综合上述路段的表现。测试以实际行驶里程/表显耗电路程的百分比作为成绩判断续航达成率。比如实际行驶1000公里，表显电耗1200公里，则续航达成率为83%或83折。不同路况会分别计算达成率，最后再综合分析。
我们的智己LS7是今年冬测的第一辆车，车辆的基本信息是单电机长续航版，电机最大功率250千瓦，搭载90度三元锂电池，CLTC标准下的续航里程为602公里。考验一台车续航达成率的因素有许多，比如行驶速度、风阻、轮胎的滚动阻力、电机效率以及车重等等。作为一台中大型SUV，智己LS7的表现会怎么样呢？我们节目里揭晓结果。
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