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作者：阿枫；转载请带以上信息视为自动授权、
你准备买车吗？你有计划换车吗？
如果你近期有购车计划，但又不是特别急着用车的话，建议过段时间再出手，因为接下来一段时间将有不少新车发布，我们从中挑选几款比较重磅的车型，聊聊它们各自的特点吧。
可能大家对LEVC这个品牌有的陌生，该品牌就是吉利旗下的伦敦电动汽车，也就那个推出TX4（伦敦的士）的品牌，而如今该品牌的定位则已经升级为高端商务汽车品牌。
L380就是吉利LEVC品牌在今年的重磅车型之一，也是该品牌的首款MPV车型，目前已经在工厂下线，相信新车很快就会正式亮相。
有意思的是，在L380的新车下线活动上，背景竟然用的是飞机的“简笔画”，再结合新车名字的“380”，让人很容易会联想到空客A380，这款全球最大的宽体客机。
不过，从此前工信部发布的信息可以看到，L380的整体尺寸仅为5316/1998/1940mm，轴距3185mm，长度还没超过别克世纪，车身轴距也没超过奔驰威霆，即便是将对比范围缩窄至纯电MPV，车身长度和轴距都略小于即将上市的理想MEGA，似乎有点对不起“380”。
也许很多人在2021年的时候，就已经看过奥迪Q9的谍照，只是该车一直都没正式发布，导致很多人都已经忘记了该车的“存在”。可是，奥迪Q9都还没上市，奥迪SQ9又被海外媒体曝光了。
从目前获得的信息来看，奥迪SQ9或定位为大型SUV，整车尺寸超越现款奥迪Q8。不过，从目前获得新车谍照来看，奥迪SQ9车身设计依旧是奥迪家族的“套娃”设计，并且Q8车型上的无边框车型也没延续至SQ9车型上。
不过，车门部分还是有些惊喜的，新车似乎直接取消了门把手设计，预计车门是加入了感应开关。
至于动力部分，奥迪SQ9或将搭载现款SQ7同款动力总成，即4.0T发动机+8AT变速箱的组合，配备全死四驱，发动机最大马力507Ps，峰值扭矩770N·m，也不排除新车加入插电混动系统，以满足消费者的需求。
需要注意的是，根据相关信息，新车或将于2026年发布，距今还有两年时间，喜欢奥迪SQ9的朋友可能还需要等待比较长的时间。
之前国内的消费者天天说，国产车“借鉴”海外（合资）品牌的某款车型，但这次轮到海外品牌“抄袭”国产车了。
就是海外刚刚发布的新款宝马4系，新车与国产品牌广汽传祺影豹的大灯内腔设计非常相似，只是宝马4系的大灯外部轮廓更为平直，而广汽传祺影豹的大灯外部轮廓凹凸有致，看起来更显锐利。
新车作为中期改款的宝马4系，整体还是延续了现款车型的设计，仅针对车身细节进行调整。从目前获得的图片来看，新车调整部分主要集中在大灯和尾灯部分，尾灯外部轮廓造型与现款车型基本保持一致，但内腔加入了多段LED灯带，使新车的尾灯看起来更有层次感。
动力部分，依然是搭载2.0T（代号B48）发动机，匹配8AT变速箱，但增加了48V轻混系统。
值得注意的是，新款车型的海外售价已经公布，各版本车型的售价均有不同程度的上涨，幅度在600-2,800美金（约合人民币4,310- 20,113元）。
按照马自达本来的规划，CX-70应该是在去年发布的，但马自达却一直在拖，导致该车在1月31日才正式于海外发布。
新车在设计方面与已经在海外上市的CX-90非常接近，但整车的尺寸明显缩小，而车内布局为2+3的5座布局，内饰设计稍显老气。
动力部分，CX-50不仅提供3.3T L6发动机+8AT组合，还提供2.5L发动机+插混的版本。
值得注意的是，按照马自达官方两年前的说法，CX-50和CX-70都是会进入亚洲地区销售的，这就意味着CX-70极有可能也会进入中国。
但按照目前国内马自达在售车型的动力总成来看，新车极有可能只会推出插混版车型，也可能像现款CX-50一样，增加2.5L油混版车型，而3.3T L8+8AT的组合应该是不会进入国内市场的。
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