在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了比亚迪全新插混车型，根据车辆铭牌该车或命名为“海豹06 DM-i”，未来将归属于海洋网进行销售，搭载由1.5升发动机和电动机组成的插混系统。
外观方面，海豹06 DM-i采用海洋网家族式的海洋美学设计理念打造，整体设计与此前亮相的海狮07 EV和宋PLUS DM-i一脉相承，头灯造型狭长，进气格栅位于车辆前包围位置。车身侧面，海豹06 DM-i侧面造型简洁，配备半隐藏式门把手，轮辋根据车型不同会提供16、17、18英寸三种规格。车尾整体样式和当前在售的海豹系列车型相似，但尾灯设计更加简洁，后包围还加入扩散器设计。
尺寸方面，该车长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，各项数据明显小于目前在售的海豹DM-i，这款车型的定位或小于海豹DM-i，定位A+级轿车。作为参考，海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距2900mm。
值得一提的是，比亚迪王朝网全新车型——秦L也于同日在工信部完成申报。外观方面，秦L的车头造型与秦PLUS DM-i相似，配备大尺寸中网，内部采用长短不一的饰条，与两侧导流槽结合以提升车辆运动感。此外，秦L采用全新设计的大灯组，连接灯组的饰条借鉴了宋L的扁平化设计，使得整体风格更加年轻、凶猛。
尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，整体尺寸要大于秦PLUS。作为对比，现款在售秦PLUS车型的车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。值得一提的是，秦L的整体车身尺寸与海豹06 DM-i相同，可以视为姊妹车型。
动力方面，新车将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为74千瓦，新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，前期推出的两款车型预计分别拥有60公里/90公里的续航表现。
2月1日，比亚迪官宣2024年首份销量月报。数据显示，开年第一个月，比亚迪汽车销量为20.15万辆，同比增长33.14%。其中，纯电车型销售10.53万辆，插电式混合动力销售9.57万辆。
目前，比亚迪汽车已推出包括比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌，其中比亚迪品牌承担着比亚迪汽车，1月销量18.51万辆，占比亚迪汽车总销量91.9%。作为比亚迪汽车的销量担当，2024年比亚迪品牌将推出多款新车，其中王朝网将推出秦L以及元UP两款新车，海洋网将推出海狮07以及海豹06 DM-i等车型。日前，元UP官图发布，新车预计将于3月上市，该车可以视为元Pro的换代车型，整体售价或与元Pro相当。
据了解，比亚迪2024年预期销量目标为450万辆，较2023年增150万辆，相当于主流汽车厂商一年的销量水平，按照1月20.15万辆的成绩，其接下来月均销量需要达40万辆左右，这是一个不小的数字，相当于南北大众的销量总和，相比之下吉利控股的目标保守一些，销量目标为190万辆，目标增速仅有12.6%。
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