经常开车的朋友们应该都知道，车内噪音控制也就是NVH表现控制的如何，跟驾驶和乘坐的舒适性有着非常大的关系，针对这个问题锐界L也做了不少优化。首先，全系标配5层夹胶声学前挡风玻璃来进行优化风噪，全车41个NVH声学包，车身下护板，发动机下护板以及前/后轮罩等关键部位都使用了大量的声学材料，全车多达81个聚氨酯密封胶块，通过提升整车密封性，才使得车内保持远超同级的静谧体验。
此外，锐界L还搭载了ANC主动降噪技术，监测并发出反向声波抵消座舱内噪音。最后我们还特别做了一下测试，怠速时我们坐在车内的噪音是XXdB，时速100km/h车内噪音是XXdB，锐界L静谧性完全能媲美图书馆。即便你在高速路上全速前进，坐在后排的人依然能睡得安安稳稳的，不被打扰。