车主必读7月6日北京报道（记者 高琳艳）李先生，27岁，坐标广东深圳，目前从事培训行业少儿美术培训，是一位不折不扣的汽车狂热爱好者，经常会花很多时间去浏览研究各类新车测评。买自己喜欢的，不买别人口中的好。李先生之所以再次选择马自达，一个是执念，也可以说是执拗。用他自己的话说：车是大男孩的第二个栖息地，是放松和解压的地方。
作为CX-50行也车主，李先生认为：好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。马自达CX-50行也不仅好看，而且很有趣。一个是颜值，也叫做审美；再者就是安全，倍感有信心。李先生此次购入CX-50行也属于家庭旅行用车，在足够安全的同时，增添一份驾驶乐趣。
Q：您选择的是哪个型号？什么时候购入的？开多久了？
李先生：马自达CX-50行也尊行版锆石沙，今年6月份刚购入的，目前开了两周。
Q：这是您的第一台车吗？您购车的需求有哪些？
李先生：不是，我2018.11买的荣威350，2020年换的阿特兹尊崇白。
2021年换的阿特兹尊崇红，2023.06买的CX-50尊行版锆石沙，买自己喜欢的，不买别人口中的好。
作为一名27岁的年轻小伙子，我觉得颜值与安全肯定是第一考虑的。自己得看得上眼吧；其次是足够的安全，比如前后1800兆帕等等；还有，一定要有驾驶乐趣。因为我自己本身有两台马自达的车子（阿特兹），所以我比较注重两点：一个是驾驶乐趣，一个是安全问题。
Q：您在决定买这辆车之前还看了哪些车？其他几款车是因为什么原因被您pass掉呢？
李先生：开马自达的人是有执念的，有时候我觉得这个车很懂我，它给我的快，是快乐的快。所以，我除了混动的比亚迪汉DMi以及特斯拉，我没有考虑过别的车。
比亚迪汉DMi以及特斯拉，在深圳（限牌）来说，这两个车确实是挺方便的。特别是是汉DMi完全解决续航焦虑的问题，省油且配置很高。特斯拉是我特别喜欢的一款车，如果家里有一台油车的情况下，我肯定会买一台来体验的。比亚迪汉的空间特别大，驾驶体验就像开船一样。其次我感觉细节上的质量问题，比如螺丝生锈、堆积的配置无法展现车辆美感、深圳买车等车难、高傲的服务费等等是我所不喜欢的。至于特斯拉完全是续航焦虑，而且按照我的用车需求，超出了我的价格预算。
俗话说：好看的皮囊，有趣的灵魂。除此之外，我肯定会比较关心驾驶乐趣的。综合自己的心理预期，所以我又一次选择了马自达。
Q：这台车哪些地方最吸引您，让您觉得非它不可？
李先生：实车外观，真的比所有视频和照片中的更加大气硬朗充满力量，经典的魂动设计，家族式的前脸进气格栅，圆润饱满的线条，CX50行也强大的美感将力量、活力与细致的细节融为一体。特意设计的宽大车身、低车顶线和高离地间隙，不管在高速还是轻度越野驾驶中都能感受到肌肉沉着感。
Q：对比其它型号，为什么选这款？
李先生：我购买的是20.68万的尊行版顶配车型，这里面有几个我比较喜欢的配置，一个是BOSE的音响，以及抬头显示的功能，还有一个就是后碰撞预警也是比较不错的。
Q：很多人会选次低配？哪些功能吸引您让您愿意选择配置更高的车型呢？
李先生：因为我自己是开阿特兹的次顶配的，NAPPA真皮、抬头显示、BOSE音响、通风加热都是有的。我倒是没有特别的惊喜，不过毕竟是自己喜欢的车子，就直接上顶配了。
Q：落地大概花了多少钱？购车时是否有优惠？
李先生：裸车价20.68万，没有一分钱优惠的，因为我是贷款的，所以需要3000元服务费，购置税是1.8万，保险4000，因为大订权益的原因，优惠了2000，置换补贴1万，区补1.2万，所以落地价格是21万不到的。
Q：这台车造型很帅气，提车时您看到实车感觉怎么样？
李先生：外观霸气耐看、并且漂亮。马自达的车子，我觉得没有不好看的，流水的线条这么看怎么舒服。欧版的肌肉车外观特别大气，马自达就是颜值的代表。
Q：这台车买之后您每天都有开吗？哪些方面让您觉得比较满意？
李先生：提的新车刚开了两周左右，外观霸气颜值在线，有驾驶乐趣，并且足够的安全。
Q：车辆的智能化配置实际体验如何？
李先生：中控屏幕显示有质感清晰，比我的阿特兹好多了，据说用的是联发科的8166的芯片，我第一次感觉车机系统跟变速箱一样流畅。抬头显示目前只支持车机高德地图导航，以及安卓系统投屏。如果使用CarPlay的话无法投屏到抬头显示上。还有GVC加速度矢量系统，L2辅助驾驶，车道偏离，车道保持，后方碰撞预警等功能很不错。人马合一，是需要用时间去感受的。
Q：这台车实际动力和油耗表现怎么样？长途乘坐空间体验如何？
李先生：2.5L188匹马力，40以上的加速会比较明显，中后段输出有力。操控一直是马自达的强项，油门会很跟脚，哪怕是突然一下子放开也不会有一下子点头的感觉。同时，如果你丢掉油门，它会有一点延迟，好像再问你要不要，如果你要的话再来一脚，我可以马上给你。转弯半径很小，有点惊艳。我是一个喜欢开车的人，我会比较讲究驾驶的快乐。油耗高速是7个油，市区是12个，我比较喜欢地板油所以略高一些，综合应该在10个上下，正常开的话估计9个油。
马自达车型一直以来的诟病就是空间表现一般，但这次行也在车身尺寸上做的明显比同级车大一圈，轴距也达到了2815mm，几乎赶上中型SUV尺寸，所以空间表现自然也能满足消费者了，甚至在后排乘坐以及后备箱装载性方面相比对手有过之而无不及。180坐后排头顶4指，膝盖3拳。
颜值线条原因空间可以接受，50的国内版本轴距已经加长了，操控和安全才是马自达的强项。
Q：您觉得这台车哪些方面的贴心小功能非常好？
李先生：GVC PLUS（加速度矢量控制系统），更好的提高操控性。人体工程学座椅，久开不累。转向反馈清晰度很高，转向幅度越大，方向盘反馈力更大。以及，主动安全辅助驾驶是我比较喜欢的。
Q：您和这台马自达有没有过难忘或者有趣的经历呢？
李先生：我作为CX-50行也的提车用户，在6月底的长安马自达2023粉丝盛典上，有幸作为嘉宾登上舞台，和“千面影帝”梁家辉同台并合唱《朋友》，我倍感荣幸，此处感恩马自达。
Q：按照这个使用强度，平均下来您一个月养车大概花费多少？
李先生：一个月正常是使用1000公里，我比较喜欢加95号汽油，每个月油钱大概在800左右，停车费是500元，每周1次洗车费用是30元，合计1500元左右。每年是两次基础保养，厂家有送机油，工时费加机油滤芯是280元。一次镀晶1000元。
Q：如果让您给厂家提一些建议，您最想说什么？
李先生：作为马自达车主，马自达在看不见的安全配置没有减配。但是在看得见的地方，比如前后排门板可以提供内饰选装包等等供车主按需选择。
Q：您想什么时间换车？ 下一台车会继续考虑这个品牌的车吗？为什么？
李先生：我的换车周期一般两年一次，按照我目前的经济情况，我还是特别期待CX-60，或者孪生车型70，还有CX-90引入中国市场。我特别喜欢CX-60的内饰，轻奢的内饰简约不简单，很像欧系的高端车型。
Q：您平时一般在什么地方和车友们交流？有参加车友聚会或者车友群吗？
李先生：我在深圳工作和生活，有几个马自达的车主群，平时唠唠嗑，偶尔会约伴一起周边聚会，比如五一我们从深圳自驾云南，比如年底的时候会召集车友聚会。
写在最后：
这是李先生第四次换车，同时也是他的人生第三台马自达。缘起马自达，李先生收获了甜蜜爱情；缘起马自达，李先生有幸和影帝梁家辉同台合唱并获得了亲笔签名照。在李先生看来，马自达的用户也是品牌的共建者，马自达会用心的倾听用户的声音，会坐下来与用户一起共建马自达乐园。如果要用一句话形容它，李先生说到“这是一种回家的感觉”。
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