3月26日（北京时间），长安汽车“海纳百川”计划再落关键布局——长安汽车与合作伙伴CAOA集团共同打造的巴西阿纳波利斯高度自动化工厂正式竣工投产。巴西总统卢拉、副总统阿尔克明等政要亲临现场见证，中国驻巴西大使祝青桥陪同出席。
投产仪式上，卢拉总统高度评价：长安汽车巴西工厂为当地创造就业、改善人民生活，为巴西推进再工业化进程发挥积极作用。”这不仅是对长安汽车实力的认可，更是对中国汽车产业与中国智造的高度肯定，标志着长安汽车正式从产品出口迈向产业出海新阶段。
作为拉美地区重要的汽车市场，巴西是中国车企全球化布局的关键阵地。长安汽车巴西工厂采用高度自动化生产线，以先进制造标准、严苛品控体系，实现本土化高效生产，首辆巴西本土制造的长安汽车顺利下线，开启南美市场深耕新篇章。此次落地并非简单产能转移，而是深度融入当地产业链、带动就业、培育人才、助力产业升级的系统性布局，为中巴经贸合作与汽车产业协同发展注入强劲动力。
活动现场，首辆巴西本土制造的长安 UNI-T成功下线，这款车型由长安针对巴西市场专门开发，其核心搭载了先进的 1.5 Turbo GDi BlueCore Flex 蓝鲸双燃料发动机。长安汽车巴西工厂首期规划投产3款车型，将涵盖燃油、混动及插电混动等多种动力形式，全系产品搭载灵活燃料发动机，可兼容汽油、酒精或任意比例混合燃料，充分适应巴西以酒精为主要能源的本地化需求。
长期以来，中国汽车以高性价比、快速迭代、技术创新赢得全球用户认可，但出海模式正从单一贸易向全产业链输出升级。长安汽车巴西工厂的落成，正是高质量出海的典型范本：以技术为核心、以制造为载体、以本地化为根基、以共赢为目标，将中国研发、中国标准、中国管理体系带到海外，与当地资源、市场、人才深度融合，构建可持续的全球化生态。
卢拉总统的点赞，背后是对长安汽车长期主义与责任担当的认同。工厂投产后，将持续带动零部件配套、物流服务、技能培训等相关产业发展，切实增加本地就业岗位、提升居民收入、推动区域经济增长，助力巴西再工业化进程。这种共商、共建、共享的合作模式，正是中国企业走向世界的核心竞争力，也是“一带一路”倡议下国际产业合作的生动实践。
总结：自1991年开启出海征程以来，长安汽车历经三十余年深耕，已构建起“六国十地”全球研发布局，形成覆盖研发、设计、制造、供应链、销售、服务的全链条全球化体系。2023年正式发布“海纳百川”计划，以中国为核心、协同五大海外区域市场，推进“152”全球化布局，推动从产品出海向品牌出海、产业出海、生态出海升级。目前，长安汽车已将“重庆造”汽车销往全球118个国家和地区，全球化根基持续夯实。
此次，巴西工厂的投产，不仅夯实长安在拉美市场的领先地位，更为中国车企全球化提供可复制、可推广的经验。未来，长安将继续以开放姿态深化国际合作，以技术创新赋能全球用户，以本地化经营深耕区域市场，让中国智造在全球舞台绽放更大光彩，打造高质量出海新标杆。
